證券時報網
歐陽佟
2025-01-22 21:09
A股逆市而動,！
今天午后，A50突然異動,。富時中國A50指數期貨,、MSCI中國A50互聯(lián)互通指數期貨一度直線拉升，均漲逾1%,。今天,，外圍市場全線大跌，但A50表現(xiàn)非常頑強,，幾乎都保持在紅盤狀態(tài),。
從結構上看，市場走強來自兩個方向：
一是券商股大漲,，中金公司沖擊漲停,，中國銀河漲超6%。此前兩家中央匯金旗下千億巨頭多次澄清重組傳聞,。
二是寧德時代傳來大消息,，寧德時代創(chuàng)始人曾毓群在接受采訪時表示，寧德時代的目標是將自己重塑為綠色能源供應商,，預計開發(fā)和管理“零碳”電網的業(yè)務可能比供應電動汽車電池大“十倍”,。此外，據路透社消息,，如果特朗普允許,，寧德時代將在美國建廠。
突然拉升
A股市場的拉升來得挺突然,。下午,，富時中國A50指數期貨、MSCI中國A50互聯(lián)互通指數期貨突然直線拉升,，一度均漲逾1%,。
與此同時，A股快速回升,，翻紅個股增多,。創(chuàng)業(yè)板指快速拉升漲超1%，早盤一度跌近2%,，滬指漲0.52%,，深成指漲0.39%，AI應用,、上海國改,、文化傳媒、次新股等方向領漲,，滬深京三市上漲個股超2200只,。
做多的力量主要來自兩個方向：一是券商,，二是寧德時代。午后,，寧德時代一路向上,，漲幅擴大至5%，成交額超110億元,。中金公司也沖擊漲停,，中國銀河漲超6%。此前兩家中央匯金旗下千億巨頭多次澄清重組傳聞,。
分析人士認為,，美國大選靴子落地，海外宏觀不確定性降低,，而中國政策底已現(xiàn),，權益資產目前位置仍然較低。A股當前估值處于歷史底部反彈后的中部區(qū)段,，中證A500和滬深300的PETTM分別為14.8X和13.0X,，均低于海外主要市場股指的估值。
寧德時代的消息
今天,，寧德時代對于市場的貢獻頗大,。
據路透社報道，如果當選總統(tǒng)特朗普向中國投資電動汽車供應鏈敞開大門,，全球最大電池制造商寧德時代將考慮在美國建立工廠,。
中國電動汽車和電池制造商被排除在美國市場之外，原因是美國民主黨和共和黨都支持多種貿易保護主義措施,，其中包括特朗普,，他在2017年開始的第一個總統(tǒng)任期內對中國發(fā)動了更廣泛的貿易戰(zhàn)。
中國制造的電池不符合拜登政府頒布的電動汽車消費者補貼,，拜登政府還采取行動,，禁止任何采用中國聯(lián)網汽車技術的汽車進入美國。中國進口的電動汽車將被征收100%的關稅,，這實際上是一項禁令,。
特朗普希望阻止中國汽車進口，但他表示仍對中國汽車制造商在美國生產汽車持開放態(tài)度,。特朗普在8月接受采訪時表示：“我們將提供激勵措施，如果中國和其他國家想來這里銷售汽車,，他們就會在這里建廠,，雇用我們的工人?！?/p>
據東方證券,，寧德時代的海外戰(zhàn)略在持續(xù)推進當中,。德國工廠產能還在爬坡，年內實現(xiàn)盈虧平衡的目標沒有發(fā)生變化,。匈牙利工廠一期正在按計劃穩(wěn)步推進建設中,，廠房土建已完工，正在推進設施安裝,，預計明年投產。公司在技術授權方面的收入也在持續(xù)提升,，很多客戶對技術授權模式感興趣,，體現(xiàn)了客戶對公司技術和專利的認可。
此外,，11月13日,，寧德時代創(chuàng)始人曾毓群宣布計劃將這家全球最大的電池制造商轉型為綠色能源供應商，并大幅降低電動汽車的開發(fā)成本,。目前,，寧德時代在全球電動汽車電池市場占據37%的份額，處于領先地位,。
寧德時代還計劃提供現(xiàn)成的電動汽車平臺,，將長續(xù)航電池集成到汽車底盤中。這一戰(zhàn)略舉措將使客戶只需設計內飾和外觀,，即可推出自己的定制電動汽車,，從而大幅削減電動汽車開發(fā)成本，從數十億美元削減至數百萬美元,。
寧德時代的目標是將自己重塑為綠色能源供應商,，并大幅削減開發(fā)電動汽車的成本，從而顛覆推動其增長的汽車行業(yè)經濟模式,。曾毓群預計開發(fā)和管理“零碳”電網的業(yè)務可能比供應電動汽車電池大“十倍”,。他表示，寧德時代的目標是打造大型獨立能源系統(tǒng),，足夠為一個大型數據中心甚至一座城市供電,。
校對：姚遠
