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11月12日,，來(lái)自成都的人工智能（AI）公司諾比侃遞表港交所,，即將開啟赴港上市之路。資料顯示,，諾比侃為中國(guó)內(nèi)地第二大AI+供電系統(tǒng)檢測(cè)監(jiān)測(cè)解決方案提供商,，為中國(guó)內(nèi)地第七大AI+軌道交通檢測(cè)監(jiān)測(cè)解決方案提供商,。

需要注意的是,，諾比侃在招股書中表示，公司過(guò)往曾考慮在科創(chuàng)板上市的可能性,，并于2023年2月與中國(guó)國(guó)際金融股份有限公司簽訂輔導(dǎo)協(xié)議,，并向中國(guó)證監(jiān)會(huì)四川監(jiān)管局進(jìn)行了上市輔導(dǎo)備案。

但后來(lái),，為進(jìn)一步拓展公司的全球業(yè)務(wù),，并考慮到香港聯(lián)交所能夠?yàn)楣咎峁┇@取境外資本及吸納各類境外投資者的國(guó)際化平臺(tái)，諾比侃于2024年下半年決定不再繼續(xù)推進(jìn)過(guò)往的A股上市計(jì)劃,，轉(zhuǎn)而尋求在香港上市,。

值得注意的是，諾比侃多位核心人士均畢業(yè)自四川大學(xué),。

已向中國(guó)內(nèi)地超80%鐵路局提供解決方案

據(jù)了解,，諾比侃是一家標(biāo)準(zhǔn)的人工智能公司。招股書顯示,，專注于人工智能技術(shù)和數(shù)字孿生等先進(jìn)技術(shù),，在AI+交通、AI+能源及AI+城市治理等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,。公司主要提供基于AI行業(yè)模型的軟硬一體化解決方案,。

諾比侃自主研發(fā)的NBK-INTARI人工智能平臺(tái)為交通、能源及城市治理領(lǐng)域的客戶實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)測(cè),、檢測(cè)和運(yùn)維等深度賦能,。根據(jù)灼識(shí)咨詢，就2023年的收入而言,，諾比侃為中國(guó)內(nèi)地第二大AI+供電系統(tǒng)檢測(cè)監(jiān)測(cè)解決方案提供商,，為中國(guó)內(nèi)地第七大AI+軌道交通檢測(cè)監(jiān)測(cè)解決方案提供商。

諾比侃的業(yè)務(wù)包括NBK-INTARI平臺(tái),、AI行業(yè)模型和AI解決方案三層,。NBK-INTARI平臺(tái)是諾比侃的底層技術(shù)平臺(tái)，基于此諾比侃生成了各AI行業(yè)模型；AI行業(yè)模型是面向各業(yè)務(wù)場(chǎng)景搭建的算法模型,，經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)場(chǎng)景數(shù)據(jù)和行業(yè)知識(shí)的持續(xù)訓(xùn)練,，用于解決單個(gè)維度或場(chǎng)景的業(yè)務(wù)問(wèn)題；不同的AI行業(yè)模型經(jīng)過(guò)組合和互聯(lián),，形成軟硬一體的AI解決方案,，用于解決更為綜合和復(fù)雜的業(yè)務(wù)問(wèn)題。

諾比侃主要向客戶銷售基于AI行業(yè)模型的軟硬件一體化解決方案,，2021,、2022、2023年度以及截至2024年上半年,，分別占諾比侃總收入的99.5%,、59.8%、63.9%及99.1%,。詳細(xì)來(lái)看包含如下產(chǎn)品：后端內(nèi)嵌有人工智能軟件的一體機(jī),；前端智能設(shè)備，主要包括精密智能檢測(cè)機(jī)器人,、高速AI相機(jī)及邊緣智能分析設(shè)備,，同時(shí)，諾比侃也向客戶售出人工智能軟件產(chǎn)品,。

以AI+軌道交通為例,，諾比侃主要為軌道交通客戶提供軟硬件一體化解決方案，其應(yīng)用場(chǎng)景包括：鐵路供電系統(tǒng)智能檢測(cè),，鐵路外部環(huán)境智能監(jiān)測(cè),，及貨車運(yùn)行狀態(tài)智能檢測(cè)。

其中,，接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)缺陷智能識(shí)別系統(tǒng)是諾比侃AI+軌道交通的其中一項(xiàng)核心產(chǎn)品,，主要用于檢測(cè)鐵路上空接觸網(wǎng)的懸掛狀態(tài)或接觸網(wǎng)缺陷。根據(jù)灼識(shí)咨詢,，諾比侃的接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)缺陷智能識(shí)別系統(tǒng)是中國(guó)內(nèi)地最早針對(duì)鐵路網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的同類系統(tǒng),。截至目前，諾比侃已向中國(guó)內(nèi)地超過(guò)80%的鐵路局（包括超過(guò)60%的供電分段）提供接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)解決方案,，自2019年該等解決方案上線以來(lái),，累計(jì)鐵路應(yīng)用里程約370000公里，檢測(cè)超過(guò)200000個(gè)缺陷,。

需要注意的是,，招股書顯示，在發(fā)行前,，根據(jù)一致行動(dòng)人士協(xié)議,，廖峪（諾比侃的創(chuàng)辦人,、主席兼執(zhí)行董事）、鐵科創(chuàng)智,、唐泰可（諾比侃的執(zhí)行董事兼首席技術(shù)官）,、林仁輝（諾比侃的監(jiān)事會(huì)主席兼研發(fā)總監(jiān)）、蘇茂才（諾比侃的研發(fā)總監(jiān)）及鐵科智能共同有權(quán)行使諾比侃約51.1%的投票權(quán),，并且被視為一組控股股東,。

而在諾比侃的4位執(zhí)行董事中，有3位均畢業(yè)自四川大學(xué)：

廖峪于2008年12月獲得四川大學(xué)軟件工程碩士學(xué)位,，

唐泰可于1997年7月獲得四川聯(lián)合大學(xué)（現(xiàn)稱四川大學(xué)）圖書情報(bào)學(xué)學(xué)士學(xué)位,，

孫毓川于2006年7月獲得四川大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)士學(xué)位。

“AI+”市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)

諾比侃成立于2015年,，這家公司可謂是生逢其時(shí),。

據(jù)了解，近幾十年來(lái),，人工智能從單純的理論概念轉(zhuǎn)變而進(jìn)入現(xiàn)實(shí)生活的實(shí)際應(yīng)用,，并在多個(gè)行業(yè)中扮演著越來(lái)越重要的角色?！癆I+”的概念，作為人工智能跨入不同行業(yè)的專業(yè)應(yīng)用的延伸,，成為新技術(shù),、新模型和新生態(tài)的催化劑，以及推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和創(chuàng)新的關(guān)鍵因素,。人工智能技術(shù)在朝著與交通,、能源、城市治理,、醫(yī)療,、制造、文娛等行業(yè)的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用整合的方向發(fā)展,。在這些行業(yè)趨勢(shì)及轉(zhuǎn)型的背景下,，AI+產(chǎn)業(yè)整合在充分發(fā)揮人工智能技術(shù)的價(jià)值方面將扮演舉足輕重的角色，以更強(qiáng)的商業(yè)可行性和創(chuàng)新潛力迎接未來(lái)更廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇,。

中國(guó)內(nèi)地已躍居成為全球第二大的AI市場(chǎng),。2023年在AI方面的支出達(dá)到148億美元，并預(yù)計(jì)于2028年將飆升至363億美元,。這一強(qiáng)勁的投資勢(shì)頭凸顯了中國(guó)內(nèi)地在塑造全球AI格局方面不斷擴(kuò)大的影響力及關(guān)鍵作用,。“AI+”時(shí)代的應(yīng)用驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)模型作為“AI+”概念的基石,，AI基礎(chǔ)模型正在從通用的AI框架發(fā)展成為不同行業(yè)定制的行業(yè)應(yīng)用解決方案,。這些AI模型,，包括垂直領(lǐng)域模型、多模態(tài)模型和語(yǔ)言模型,，提供了先進(jìn)的計(jì)算能力,、前瞻性預(yù)測(cè)和自動(dòng)化功能。它們?cè)絹?lái)越注重實(shí)際行業(yè)引用,，并與行業(yè)工作流程無(wú)縫集成,，標(biāo)志著基礎(chǔ)模型的發(fā)展已進(jìn)入新階段。

特別是,，根據(jù)灼識(shí)咨詢,，中國(guó)內(nèi)地AI+交通解決方案行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模在2023年達(dá)到2384億元，并預(yù)計(jì)到2028年將增長(zhǎng)至5182億元,，年復(fù)合增長(zhǎng)率為16.8%,；中國(guó)內(nèi)地AI+能源解決方案行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模在2023年為0.5萬(wàn)億元，且預(yù)計(jì)到2028年將增長(zhǎng)至1.1萬(wàn)億元,，年復(fù)合增長(zhǎng)率為18.6%,；中國(guó)內(nèi)地AI+城市治理解決方案行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模在2023年達(dá)到0.6萬(wàn)億元，并預(yù)計(jì)到2028年將增長(zhǎng)至1.2萬(wàn)億元,，年復(fù)合增長(zhǎng)率為14.0%,。

在這一背景下，諾比侃業(yè)務(wù)正在持續(xù)增長(zhǎng)中,。招股書顯示,，截至2021年、2022年,、2023年以及2024上半年,，諾比侃的總收入分別為1.01億元、2.53億元,、3.64億元及1.86億元,；而諾比侃的年度或期內(nèi)利潤(rùn)分別為0.26億元、0.63億元,、0.89億元及0.51億元,。

目前，諾比侃正在持續(xù)開拓業(yè)務(wù)如AI+城市交通,、AI+機(jī)場(chǎng)及AI+化工等新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)及更多的應(yīng)用場(chǎng)景,。例如，就AI+化工而言,，諾比侃目前主要聚焦于煉化,、儲(chǔ)存及運(yùn)輸場(chǎng)景。未來(lái),，諾比侃計(jì)劃通過(guò)項(xiàng)目合作等方式逐漸拓展至其他業(yè)務(wù)場(chǎng)景（例如勘探,、生產(chǎn)及銷售）,。諾比侃將借助NBK-INTARI人工智能平臺(tái)的跨行業(yè)可復(fù)制性，致力于在公共領(lǐng)域進(jìn)行同心多元化拓展,。

同時(shí),，由于人工智能及相關(guān)技術(shù)不斷經(jīng)歷快速發(fā)展，諾比侃開發(fā)新技術(shù),、設(shè)計(jì)新解決方案及提升現(xiàn)有技術(shù)及解決方案的能力對(duì)維持諾比侃的市場(chǎng)地位至關(guān)重要,，而這在很大程度上取決于諾比侃對(duì)研發(fā)的持續(xù)投入。

因此,，諾比侃已投入大量資源用于研發(fā)活動(dòng),。截至2021年、2022年,、2023年以及2024年上半年,，諾比侃的研發(fā)開支分別為0.06億元、0.45億元,、0.57億元及0.40億元,，占各期間諾比侃總收入的5.7%、17.6%,、15.6%及21.4%,。

校對(duì)：呂久彪