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2025-01-22 23:27
證券時報記者 周春媚
自國家鼓勵民間資本參與商業(yè)航天以來,，中國商業(yè)航天經(jīng)歷了從無到有、從小到大的歷程,。十年來,，一批民營商業(yè)航天公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，并逐步構(gòu)建了自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈,。
與普通行業(yè)相比,，商業(yè)航天的特別之處在于，它脫胎于傳統(tǒng)航天,，許多民營商業(yè)航天公司與“國家隊”之間有著千絲萬縷的關(guān)系,，創(chuàng)始人不少有在中國運載火箭技術(shù)研究院,、中國空間技術(shù)研究院,、航天科工集團(tuán),、航天科技集團(tuán)等“國家隊”單位科研工作的經(jīng)歷,。這也導(dǎo)致雖然從市場主體來看，民營企業(yè)占據(jù)數(shù)量優(yōu)勢,，但行業(yè)總體仍呈現(xiàn)出“國家隊引領(lǐng)、民營企業(yè)快速發(fā)展”的格局,。
隨著民營商業(yè)航天公司的崛起，如何處理好“國家隊”與“民營隊”之間的關(guān)系,，成為行業(yè)普遍關(guān)注的問題,。整體來看，二者都是不可或缺的參與主體,，并擁有各自的優(yōu)勢?！皣谊牎闭莆贞P(guān)鍵技術(shù),，具有強大的研發(fā)能力，在技術(shù),、資金等方面領(lǐng)先,，但在體制機制上不如“民營隊”敏捷靈活。當(dāng)前,，在龐大的衛(wèi)星組網(wǎng)需求面前,，僅靠“國家隊”的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須讓兩股力量各展所長,，相互交融促進(jìn),，在公平的競爭與合作中實現(xiàn)良性發(fā)展,。
也要看到，商業(yè)航天作為采用市場化機制,，以獲取利潤為首要目標(biāo)而開展的航天活動,，除了技術(shù)以外，成本與效率是最核心的兩大命題,。這意味著,，發(fā)展商業(yè)航天必須充分尊重市場的力量，做到公平與透明,，讓所有的市場參與者,，無論其所有制如何，都能真正由市場決定其發(fā)展情況,。
記者采訪了解到,，由于民營航天放開時間不長,，供應(yīng)鏈上下游仍以“國家隊”企業(yè)為主,，且供應(yīng)商數(shù)量有限，未得到充分競爭,，在零部件選取時可選項很少,，且無法議價，受到多方限制,；有民營商業(yè)航天公司負(fù)責(zé)人表示,，在某些領(lǐng)域，民營公司仍面臨著較高的準(zhǔn)入門檻,，而且民營公司在參與招投標(biāo)時,，也難以擁有平等的競爭機會。這些或顯性或隱性的壁壘,，還需要進(jìn)一步消除,。
成本與效率，歷來是中國制造業(yè)的制勝法寶,。只要充分尊重市場的力量,，給予每一個市場主體公平競爭的機會，相信未來一定能在商業(yè)航天領(lǐng)域復(fù)刻又一個成功的“中國智造”,。
