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中國汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模,，連續(xù)16年穩(wěn)居全球第一,。

1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,，2024年,，汽車產(chǎn)銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,，同比分別增長3.7%和4.5%，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高,。

其中,，新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長，年產(chǎn)銷首次突破1000萬輛,，銷量占比超過40%,。但商用車市場表現(xiàn)疲弱，產(chǎn)銷未達400萬輛預(yù)期,。

乘用車產(chǎn)出連續(xù)2年在2500萬輛以上,，全年乘用車產(chǎn)銷分別完成2747.7萬輛和2756.3萬輛，同比分別增長5.2%和5.8%,。上半年乘用車市場表現(xiàn)欠佳,，下半年在政策利好下乘用車市場產(chǎn)銷發(fā)力回升，終端市場表現(xiàn)更為突出,，有效拉動汽車行業(yè)整體增長,。

中國品牌乘用車銷量和份額進一步增長,，2024年銷量為1797萬輛,，同比增長23.1%。中國品牌乘用車銷量占有率達到65.2%,，較上年同期上升9.2個百分點,。

中國新能源汽車連續(xù)10年位居全球第一,，全年產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%,，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%,，較2023年提高9.3個百分點。

圖片來源：界面圖庫

值得注意的是,，在新能源汽車中,，插混汽車增長迅速，成為增長新動能,。去年插混汽車銷量占新能源汽車比例為40%,，同比提升10.4個百分點。而純電動汽車銷量占新能源汽車比例為60%,，同比下降10.4個百分點,。

2024年汽車出口仍保持較快增長，全年出口585.9萬輛,，同比增長19.3%,。分車型看，乘用車出口495.5萬輛,，同比增長19.7%,；商用車出口90.4萬輛，同比增長17.5%,。

中汽協(xié)指出,，在肯定成績的同時，也要看到,，當(dāng)前汽車行業(yè)經(jīng)濟運行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn),，主要表現(xiàn)為外部環(huán)境變化帶來的不利影響在加深；居民消費信心不足,，汽車消費內(nèi)生動力欠佳;行業(yè)競爭加劇盈利持續(xù)承壓,，影響行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

國家發(fā)改委和財政部1月8日發(fā)布了《關(guān)于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》,，相信隨著系列政策出臺落地,，政策組合效應(yīng)不斷釋放，將會進一步釋放汽車市場潛力,。預(yù)計2025年,，汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)保持增長,。