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再舞關(guān)稅大棒,。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月18日,，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示，將對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收25%左右的關(guān)稅,，他將在4月2日就此話題發(fā)表更多聲明,。

此前，特朗普2月14日稱,，他可能在4月2日對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征關(guān)稅,。特朗普對(duì)這一關(guān)稅計(jì)劃暫未透露更多細(xì)節(jié),。但他認(rèn)為長(zhǎng)期以來(lái)美國(guó)出口汽車(chē)在國(guó)外市場(chǎng)受到不公平待遇。例如,，歐盟對(duì)從美國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)征收10%的關(guān)稅,，但美國(guó)對(duì)歐洲進(jìn)口汽車(chē)只征收2.5%的關(guān)稅。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月13日,，特朗普宣布,，他已決定征收“對(duì)等關(guān)稅”，即讓美國(guó)與貿(mào)易伙伴彼此征收的關(guān)稅稅率相等,，并稱將考慮對(duì)使用增值稅制度的國(guó)家加征關(guān)稅,。

根據(jù)特朗普當(dāng)天在白宮橢圓形辦公室簽署的備忘錄，美國(guó)的政策是要“減少龐大且持續(xù)的商品貿(mào)易逆差”,，并解決與外國(guó)貿(mào)易伙伴之間“其他不公平和不平衡的貿(mào)易問(wèn)題”,。

對(duì)于美國(guó)擬對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征關(guān)稅，美國(guó)《政治報(bào)》曾報(bào)道稱,，特朗普此舉將進(jìn)一步加劇美國(guó)與北美,、歐洲和主要貿(mào)易伙伴的緊張關(guān)系,。

報(bào)道稱,，2024年，美國(guó)進(jìn)口了價(jià)值4710億美元的汽車(chē)產(chǎn)品,，其中包括價(jià)值2140億美元的汽車(chē),，價(jià)值1920億美元的零部件以及價(jià)值650億美元的卡車(chē),、巴士等特殊用途車(chē)輛。按照進(jìn)口額計(jì)算,，美國(guó)進(jìn)口最多的是來(lái)自墨西哥的汽車(chē)產(chǎn)品，2024年達(dá)到約490億美元,；隨后是日本400億美元,、韓國(guó)370億美元、加拿大280億美元和德國(guó)250億美元,。目前,，墨西哥、加拿大生產(chǎn)的大部分汽車(chē)可以免稅進(jìn)入美國(guó),。

報(bào)道分析稱,，無(wú)論此次對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征關(guān)稅的細(xì)則如何，美國(guó)此前已經(jīng)提出了要對(duì)墨西哥和加拿大所有產(chǎn)品征收25%關(guān)稅,，因此墨西哥和加拿大原有的進(jìn)口優(yōu)惠政策已經(jīng)“岌岌可?！绷恕?/p>

另?yè)?jù)法新社報(bào)道,，美國(guó)政府不僅將關(guān)稅視作潛在收入來(lái)源,，還將關(guān)稅政策作為刺激跨國(guó)公司在美國(guó)增加產(chǎn)能的方式,。有分析認(rèn)為，跨國(guó)汽車(chē)制造商可能會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)公布在美新建或擴(kuò)建工廠的計(jì)劃,。但由于美國(guó)政策的多變,，制造商面臨著制定未來(lái)生產(chǎn)計(jì)劃的困境。

此外,，中國(guó)外交部發(fā)言人郭嘉昆2月18日表示,，中方始終認(rèn)為保護(hù)主義沒(méi)有出路，貿(mào)易戰(zhàn),、關(guān)稅戰(zhàn)沒(méi)有贏家,，這已經(jīng)成為國(guó)際社會(huì)的普遍共識(shí)。美方也應(yīng)當(dāng)意識(shí)到國(guó)際社會(huì)需要的不是加征關(guān)稅,，而是通過(guò)平等磋商,，在相互尊重基礎(chǔ)上解決各自的關(guān)切。中方將繼續(xù)采取必要措施,，堅(jiān)定維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益,。

綜合自央視新聞

校對(duì)：冉燕青