工業(yè)母機(jī),、減速器、風(fēng)電設(shè)備,、能源金屬等板塊漲幅居前,。個股方面,近期股價翻倍的人氣股拓維信息,,尾盤跳水跌停,。
今日,A股低開整固,,深證成指,、創(chuàng)業(yè)板指、科創(chuàng)50等指數(shù)均跌超1%,,科創(chuàng)板表現(xiàn)強(qiáng)勢,,科創(chuàng)50指數(shù)獨(dú)自飄紅,再創(chuàng)近2年來新高,。下跌個股遠(yuǎn)多于上漲個股,,成交萎縮至1.93萬億元。
盤面上,,工業(yè)母機(jī),、減速器、風(fēng)電設(shè)備,、能源金屬等板塊漲幅居前,,種業(yè)、影視院線,、糧食概念,、電信服務(wù)、游戲等板塊跌幅居前,。
個股方面,,近期股價翻倍的人氣股拓維信息,尾盤跳水跌停,。
Wind實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,,電子,、機(jī)械設(shè)備兩行業(yè)均獲得超80億元的主力資金凈流入,汽車獲得逾53億元凈流入,,電力設(shè)備,、計算機(jī)、鋼鐵也均獲得超20億元的凈流入,。非銀金融主力資金凈流出逾39億元,,基礎(chǔ)化工、傳媒,、銀行等凈流出超20億元,。
展望后市,東興證券指出,,市場可能形成以3200點(diǎn)—3300點(diǎn)為新的價值中樞平臺,,向下有10%的波動空間,向上有至少15%的彈性空間,,也就是說,,向下低點(diǎn)在3000點(diǎn)附近,向上的高點(diǎn)至少在3800點(diǎn)附近,。傾向于走勢是震蕩向上的趨勢,,下半年指數(shù)會更好一點(diǎn),原因是基本面的恢復(fù)疊加外部因素的弱化以及政策較為積極的應(yīng)對,。
湘財證券認(rèn)為,,當(dāng)下依然處于春季行情過程中,2 月人工智能行情會延續(xù),,3 月大概率會切換方向,。具體行業(yè)方面,看好科技和消費(fèi),。建議關(guān)注,,與新質(zhì)生產(chǎn)力息息相關(guān)的AI、人形機(jī)器人,,央企AI+等,;消費(fèi)相關(guān)的房地產(chǎn)服務(wù)、航運(yùn)港口,、數(shù)字服務(wù)等,;以及提振資本市場政策相關(guān)的非銀金融類證券、保險等,。
市場熱點(diǎn)方面,,機(jī)器人概念繼續(xù)走強(qiáng),減速器方向領(lǐng)漲,,板塊指數(shù)低開高走漲逾2%,,連續(xù)第5日創(chuàng)歷史新高,。明陽科技30%漲停,恒鋒工具20%漲停,,永茂泰,、巨輪智能、藍(lán)黛科技等也強(qiáng)勢漲停,。
GGII數(shù)據(jù)顯示,,2024年中國工業(yè)機(jī)器人減速器總需求量預(yù)計為134.42萬臺,同比增長13.01%,。2024年中國工業(yè)機(jī)器人RV減速器與諧波減速器需求量預(yù)計分別為56.05萬臺與78.37萬臺,。GGII預(yù)計,2025年—2028年,,中國工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的減速器需求總量將超過750萬臺。
平安證券稱,,精密減速器是智能制造核心部件,。從需求的角度看,新增的工業(yè)機(jī)器人需求是減速器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力之一,,同時,,減速器本身有額定的使用壽命,存量市場的更換亦是需求之一,。此外,,人形機(jī)器人的興起也將為精密減速器的發(fā)展帶來更為廣闊的空間,屆時精密減速器有望迎來新增長引擎,。
飛行汽車概念同樣連續(xù)第5日上漲,,并逆勢創(chuàng)出歷史新高。標(biāo)榜股份放巨量20%漲停,,天成自控亦連續(xù)第2日封板,,會通股份、創(chuàng)世紀(jì),、湘油泵等漲幅居前,。
日前,馬斯克投資的飛行汽車公司Alef Aeronautics研發(fā)的電動飛行汽車Model A在加州市區(qū)首次試飛成功,,再度點(diǎn)燃投資者對飛行汽車的熱情,。
據(jù)國信證券測算,中期維度下,,國內(nèi)eVTOL穩(wěn)態(tài)市場規(guī)模有望超2000億,,其中觀光場景、通勤場景,、整機(jī)銷量的市場規(guī)模分別為683億元,、208億元,、1260億元。
中航證券表示,,短期來看,,下月即將召開的兩會,低空經(jīng)濟(jì),、商業(yè)航天等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)有望成為兩會熱議話題,,擁有核心技術(shù)的“隱形冠軍”有望取得超額收益。