近年來,,隨著AI大模型,、端到端算法的突破,智能駕駛技術迎來“寒武紀大爆發(fā)”,,作為中國最早布局智能化的車企之一,,奇瑞于近期系統(tǒng)展示了其在智能化技術方面的積累,。
3月18日,奇瑞汽車智能化戰(zhàn)略發(fā)布會在安徽蕪湖召開,。在活動現(xiàn)場,,奇瑞集中展示獵鷹智駕、人形機器人,、智艙大模型等最新核心技術成果,,并宣布將通過“全域智能”布局,加速向“全球信賴的智能出行生態(tài)引領者”轉型,,推動中國智能汽車產業(yè)邁入全球第一梯隊,。
奇瑞控股集團有限公司黨委書記,、董事長尹同躍表示,奇瑞是業(yè)內公認的“理工男”,,在原始創(chuàng)新和科技研發(fā)上始終鼓勵冒險,,但在實際應用和批量上車方面,卻格外小心謹慎,。
基于前期數(shù)十年的積累,,奇瑞的“獵鷹智駕”智能化方案終于亮劍,并宣布將于2025年實現(xiàn)全品牌全系車型搭載,。
據(jù)介紹,,“獵鷹智駕”智能化方案依托端到端大模型與多傳感器融合技術,可實現(xiàn)全域場景的精準感知與毫秒級決策,,為用戶提供全天候,、全場景的智能守護。
具體來說,,獵鷹智駕分為三個系列,,獵鷹500主打端到端大模型行泊一體智駕系統(tǒng),支持高速NOA,、城市記憶領航,、記憶泊車等高階功能;獵鷹700則在前者的基礎上提升算力,,支持高速NOA,、城市NOA、代客泊車及車位到車位等自動駕駛場景,;獵鷹900則采用了VLA+世界模型新一代智駕系統(tǒng),,具備L3級自動駕駛能力。
此外,,奇瑞還積極探索智能化技術的深度和廣度,以前沿視野布局墨甲機器人,、飛行汽車,、Robotaxi、無人i巴等,。
除積極布局前瞻技術外,,奇瑞也致力于進一步推動智駕平權。據(jù)介紹,,到2025年底,,奇瑞將有30余款車型搭載獵鷹智駕,覆蓋奇瑞全品牌全系車型,,涵蓋燃油,、混動,、增程、純電全動力形式,,并在全球市場同步推進,。
奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學用透露到,奇瑞小螞蟻智駕版首次將智駕平權的極限下探至6萬元級,。該車型將搭載包括自動泊車,、遙控泊車、高速NOA領航等在內的23項智能駕駛功能,,不僅彰顯了奇瑞智駕平權的決心,,還將讓年輕用戶以入門級預算,享受第一梯隊的智能駕駛體驗,。
在海外市場,,奇瑞也致力于推動智能駕駛的落地。據(jù)悉,,目前,,奇瑞已針對歐洲復雜環(huán)島、中東沙漠公路,、東南亞高密度摩托車流等場景定制智駕方案,。同時,奇瑞智駕已通過歐盟車輛網(wǎng)絡安全管理體系和軟件升級管理體系雙認證,,海外用戶累計智駕里程超45億公里,。預計到2026年,奇瑞高階智駕車型將登陸歐洲市場,,全面加速“中國智能”的全球化進程,。