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3月27日,，2025中關(guān)村論壇年會(huì)正式開幕。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),，理想汽車首次展示了包括理想星環(huán)OS在內(nèi)的北京重大開源成果,。

理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想在論壇演講環(huán)節(jié)，分享了理想星環(huán)OS的自研歷程和技術(shù)優(yōu)勢(shì),，并宣布理想汽車成為全球首家將汽車操作系統(tǒng)開源的汽車企業(yè),，整體性能全面超越行業(yè)頭部閉源AUTOSAR操作系統(tǒng)。

李想表示,，我們?cè)敢馔苿?dòng)汽車操作系統(tǒng)開源,，讓汽車操作系統(tǒng)性能達(dá)到全新高度,。開源不僅是為全世界、全行業(yè)的開發(fā)者伙伴提供一個(gè)新的技術(shù)平臺(tái)和開發(fā)工具,，更是一種價(jià)值觀的開放,。

“開源背后是我們對(duì)自己技術(shù)的信心，更是對(duì)人類打造‘創(chuàng)新共同體’的信心,。我們很清楚,，封閉只能放大系數(shù)，但開源可以放大基數(shù),?！崩钕敕Q。

回溯此前,，面對(duì)2020年全球芯片短缺引發(fā)的供應(yīng)鏈危機(jī),，以及閉源操作系統(tǒng)給芯片適配與驗(yàn)證帶來的挑戰(zhàn)時(shí)，理想汽車正式啟動(dòng)了汽車操作系統(tǒng)自研項(xiàng)目,，投入200人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和超過十億元的研發(fā)費(fèi)用,，完成方案選型、架構(gòu)設(shè)計(jì)和落地,，并于2024年實(shí)現(xiàn)首個(gè)版本量產(chǎn)上車,。

據(jù)悉，相較大量傳統(tǒng)車企仍在使用的行業(yè)頭部閉源AUTOSAR操作系統(tǒng),，理想星環(huán)OS的核心性能,、安全性、成本效率,、適配性和靈活性更加領(lǐng)先,，完成了從單點(diǎn)優(yōu)化到系統(tǒng)全鏈路優(yōu)化，可讓多個(gè)控制器系統(tǒng)協(xié)同配合,，顯著縮短“感知—決策—執(zhí)行”的時(shí)間,，響應(yīng)速度相比AUTOSAR操作系統(tǒng)提高1倍、響應(yīng)穩(wěn)定性提高5倍,。

具體來說,，在信息安全層面，理想星環(huán)OS采用軟硬結(jié)合的多層次防護(hù)架構(gòu),，確保從芯片到操作系統(tǒng)的各個(gè)層級(jí)都能有效抵御復(fù)雜的安全威脅,。

此外，理想星環(huán)OS能夠有效降低成本,。面對(duì)智能化趨勢(shì)下算力需求的迅速增長(zhǎng),，理想汽車自研車用虛擬化系統(tǒng)和異構(gòu)系統(tǒng)設(shè)備共享框架，實(shí)現(xiàn)了AI算力共享和硬件設(shè)備共享,。相比傳統(tǒng)方案,，AI算力虛擬化性能損耗降低80%,，傳感器設(shè)備訪問時(shí)延降低90%，存儲(chǔ)資源占用降低30%,?；诖耍硐胄黔h(huán)OS每年能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)省數(shù)十億元物料成本,，并最終為消費(fèi)者節(jié)省購車成本。

李想透露道,，理想星環(huán)OS開源后,，預(yù)計(jì)將幫助汽車行業(yè)每年節(jié)省100億—200億元研發(fā)資源的重復(fù)投入，并打破閉源系統(tǒng)下“黑盒化”技術(shù)壁壘,，重構(gòu)國(guó)際供應(yīng)商技術(shù)壟斷格局,。