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據(jù)廣州日報消息,，廣東首條半固態(tài)儲能電池產(chǎn)線投產(chǎn)儀式在珠海舉行,，該產(chǎn)線在全球范圍內(nèi)首次量產(chǎn)大容量314Ah（安時）半固態(tài)電池產(chǎn)品，標志著粵港澳大灣區(qū)在新型儲能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從技術(shù)攻堅到產(chǎn)業(yè)化落地的關(guān)鍵跨越,。據(jù)悉,，該產(chǎn)線生產(chǎn)的314Ah大容量半固態(tài)電池，顯著提升電池的熱失控起始溫度,，安全性能實現(xiàn)全面升級,。此外,，電池的熱穩(wěn)定性和循環(huán)穩(wěn)定性進一步增強,，確保電池在極端環(huán)境下仍能安全穩(wěn)定運行。

國泰君安認為,，安全與性能要求日益提高,，固態(tài)電池有望成為液態(tài)電池體系補充,。固態(tài)電解質(zhì)為核心材料,，四種工藝路線并行發(fā)展,。根據(jù)固態(tài)電解質(zhì)的體系不同,，主要可分為聚合物,、氧化物,、硫化物和鹵化物,。目前看，固態(tài)電池研發(fā)仍屬于多種體系并行,。商業(yè)化進程來看，短期看,，固液混合電池作為中間形態(tài)電池方案工藝門檻更容易突破,，有望成為國內(nèi)率先規(guī)模生產(chǎn)的主要路線,；長期看,，考慮到下游對安全性和能量體系的不斷需求,，全固態(tài)電池有望逐步實現(xiàn)量產(chǎn),。

華西證券認為，固態(tài)電池的發(fā)展是基于對于電池性能和安全性等要求的提高,，隨著技術(shù)的持續(xù)優(yōu)化,、規(guī)模的擴大帶來成本的下降,，固態(tài)電池應用有望實現(xiàn)全面的擴大,。從半固態(tài)入手,，逐步實現(xiàn)全固態(tài)應用,；技術(shù)路線從氧化物/聚合物/復合態(tài),，逐步向硫化物發(fā)展,；能量密度、循環(huán)性能,、倍率性能等性能持續(xù)提升。從高端乘用車和eVTOL等成本相對不敏感領(lǐng)域需求為錨,，規(guī)模放大后滲透至動力、儲能,、消費多領(lǐng)域應用,。根據(jù)各家車企和電池廠的進度以及目標,，預計產(chǎn)業(yè)化落地時點集中在2027—2030年,。看好固態(tài)電池發(fā)展帶來的包括電解質(zhì),、導電劑、設備等多環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)化機遇,。

校對：王朝全