證券時報網(wǎng)
劉茜
2025-04-17 22:18
自4月2日美國特朗普政府宣布“對等關(guān)稅”政策以來，日本國內(nèi)不安感強烈,。
4日，日本首相石破茂在眾議院內(nèi)閣委員會上,，回答有關(guān)美國政府宣布“對等關(guān)稅”相關(guān)提問時稱,，首次作出“這是一個應(yīng)被稱為‘國難’事態(tài)”的表態(tài)。短短3天后,，在7日的參議院決算委員會上,，石破茂再次提及對等關(guān)稅對日本的影響?yīng)q如“國難”。對此,，石破茂呼吁日本國內(nèi)不僅執(zhí)政黨,，所有在野黨也有必要以跨黨派方式對此進行研究和應(yīng)對，“將舉全政府之力應(yīng)對”,。
據(jù)第一財經(jīng)梳理,，美方對等關(guān)稅的消息宣布后，包括高盛,、瑞穗在內(nèi)的諸多金融機構(gòu),，紛紛在第一時間下調(diào)日本今年的經(jīng)濟增長預(yù)期,。其中,，高盛已將日本今年經(jīng)濟增速下調(diào)0.2個百分點，至1.0%,。瑞穗證券也給出了相似的估算,。而大和綜合研究所更為悲觀，認為日本今年經(jīng)濟增速的下調(diào)幅度恐達到0.4個百分點,。
汽車關(guān)稅恐抹去日本一年經(jīng)濟增幅
進入2025年以來，作為美國盟友的日本,，曾因美國時任總統(tǒng)拜登下令阻止美鋼收購案“很受傷”。在此前汽車及零部件被征高達25%關(guān)稅的基礎(chǔ)上,，特朗普政府“對等關(guān)稅”的落地,，意味著對日本而言,，除汽車及零部件以外的其他輸美商品也被加征24%的“對等關(guān)稅”,。
上周以來,，日本東京股市連續(xù)遭遇重挫,。日經(jīng)225種股票平均價格指數(shù)收盤下跌7.83%,，東京證券交易所股票價格指數(shù)下跌7.79%,。尤其在7日,，東京股市早盤大幅跳空低開，日經(jīng)股指一度下跌近3000點,，并擊穿31000點心理點位,。
9日,，截至第一財經(jīng)發(fā)稿時,，日本股市依舊延續(xù)頹勢。而在野村證券分析師看來,，目前的關(guān)稅風(fēng)險尚未完全反映在日本市場估值上,，“對等關(guān)稅”政策落地后日股仍有下跌空間,。按本幣計算,，日本市場目前已成為今年以來亞洲表現(xiàn)最差的市場之一,。
眾所周知，汽車制造業(yè)是日本經(jīng)濟的支柱之一,。汽車工業(yè)的產(chǎn)值占到了日本整個制造業(yè)的50%,，總產(chǎn)值占到了日本國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的8%左右，為日本提供了超過500萬個就業(yè)崗位,，占日本就業(yè)總?cè)丝诘?%以上,。對于當(dāng)前的汽車關(guān)稅，野村綜合研究所（NRI）執(zhí)行經(jīng)濟學(xué)家高畑和久預(yù)計,，美國汽車關(guān)稅上漲25%將使日本國內(nèi)生產(chǎn)總值至少下降0.2%,。而去年日本實際GDP增長率為0.1%,，對比來看,，特朗普政府的汽車關(guān)稅對日本的影響足以抵消日本一年的經(jīng)濟增長。
高畑表示,，“特朗普的關(guān)稅政策將造成日本國內(nèi)生產(chǎn)的收縮和就業(yè)機會的減少，并促使經(jīng)濟出現(xiàn)空心化,，有可能立即使日本經(jīng)濟陷入惡化?！?/p>
高盛分析師湯澤康太（Kota Yuzawa）的模型顯示，若日本車企選擇漲價以抵消關(guān)稅,，銷量將下滑8%~26%，利潤的縮水幅度將達到6%~59%,。如果日本對美國的汽車出口量完全降為零、日本國內(nèi)汽車產(chǎn)量減少,，將給日本造成高達13萬億日元的損失，還會影響鋼鐵和物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè),。
批駁美國“濫用關(guān)稅大棒”
當(dāng)前，日本國內(nèi)出現(xiàn)不少聲音,，呼吁政府采取更為強硬的措施應(yīng)對美國的關(guān)稅政策。其中,，在在野黨看來，缺乏強有力的回應(yīng)對石破茂而言是又一次政治挫折,，甚至，一些在野黨呼吁通過對石破茂的不信任案,。日本最大在野黨立憲民主黨黨首野田佳彥表示，石破茂應(yīng)先充分調(diào)動本黨的力量,，之后可采取全國性對抗美國的舉措。
日本第一生命經(jīng)濟研究所首席分析師熊野英生批評美國關(guān)稅政策“倒行逆施”,，認為其無助于經(jīng)濟合理性，反而推高全球貿(mào)易風(fēng)險,。
日本媒體也在近期批評美國“濫用關(guān)稅大棒”,。比如，認為美國征收的高額關(guān)稅將不可避免地對日本國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成重大打擊,。中小企業(yè)尤其將面臨嚴重后果。公共和私營部門必須共同努力,，提供救濟措施,，支持中小企業(yè)，“特朗普政府的高關(guān)稅是無視經(jīng)濟原則的愚蠢措施,，難以持久。日本政府必須要求美方撤銷關(guān)稅,。”
東京商工研究所（TSR）8日最新公布的數(shù)據(jù)顯示，日本2024財年（2024年3月~2025年3月）的破產(chǎn)申請總數(shù)為10144件,，為11年來最多。
也有日方觀點認為,，日本政府應(yīng)明確表示“對等關(guān)稅”是不正當(dāng)?shù)拇胧^對不能容忍,，并且應(yīng)向世貿(mào)組織提起訴訟，與堅持自由貿(mào)易的國家聯(lián)合行動,，制定應(yīng)對措施。
值得注意的是,，石破茂在7日當(dāng)晚同美國總統(tǒng)特朗普進行了約25分鐘的電話會談，但收效甚微,。通話后,，特朗普再次表達了對美日貿(mào)易的不滿，直言日美在汽車,、農(nóng)業(yè)等貿(mào)易領(lǐng)域的不平衡,。
日本企業(yè)（中國）研究院院長陳言告訴第一財經(jīng),，縱觀今年2月石破茂訪美以及當(dāng)前美國對日本施加的高汽車關(guān)稅，對于日本經(jīng)濟最大的啟示便是,，不宜過分期待別人給予“例外”，“美國關(guān)稅風(fēng)暴不僅暴露日本對美外交的認知錯位,，更凸顯其經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的深層脆弱性,。當(dāng)不切實際的期待褪去，如何平衡對美依賴與區(qū)域合作,，將成為日本政經(jīng)界的長期命題,。”
