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業(yè)績增長明顯 并購重組頻發(fā) 港口上市公司年報展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)韌性與活力
來源:上海證券報作者:高志剛2025-04-11 07:45

港口上市公司一份份亮眼的年報,,展現(xiàn)出我國港口行業(yè)的韌性與活力。

據(jù)上海證券報記者統(tǒng)計,,截至4月10日晚,,17家A股港口上市公司中,已有12家發(fā)布2024年年報,、3家發(fā)布業(yè)績快報,。作為整體來看,這15家公司營業(yè)收入合計1937.06億元,,同比增長2.02%,;歸母凈利潤合計達400.07億元,同比增長9.04%,,實現(xiàn)營收與凈利雙增長,。

值得關注的是,2024年以來,,港口上市公司并購重組動作頻頻,,有力推動行業(yè)資源優(yōu)化配置。此外,,“智慧港口”與“綠色轉型”已成為我國港口上市公司發(fā)展的方向,,持續(xù)引領行業(yè)高質量發(fā)展,。

韌性強:業(yè)績持續(xù)穩(wěn)健增長

交通運輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年,,全國港口貨物吞吐量176億噸,,集裝箱吞吐量達3.3億標箱,繼續(xù)穩(wěn)居世界第一,。在全球貨物和集裝箱吞吐量排名前十的港口中,,我國分別占八席和六席。

眾多港口類上市公司憑借著行業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢,,2024年經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)健增長,。

上港集團作為行業(yè)的領軍者,取得了亮麗的成績,。上海港成為全球首個年吞吐量超過5000萬標準箱的世界大港,,并連續(xù)十五年穩(wěn)坐世界第一的寶座。從財務數(shù)據(jù)來看,,公司2024年實現(xiàn)營業(yè)收入381.17億元,,較上年同期增長1.51%,連續(xù)4年保持增長,;歸母凈利潤為149.54億元,,同比增長13.26%。

寧波港同樣表現(xiàn)出色,,2024年營業(yè)收入達到287.02億元,,同比增長10.42%;歸母凈利潤48.98億元,,同比增長4.91%,。公司完成貨物吞吐量11.35億噸,同比增長3.4%,;完成集裝箱吞吐量4764.2萬標準箱,,同比增長10.4%。

招商港口2024年年報顯示,,公司實現(xiàn)營業(yè)收入161.31億元,,同比增長2.41%;實現(xiàn)歸母凈利潤45.16億元,,同比增長26.44%,。縱觀歷年業(yè)績,,2024年成為招商港口最賺錢的一年,。

進入2025年,多家公司經(jīng)營業(yè)績?nèi)〉靡患径乳_門紅。

4月8日,,上港集團公告稱,,公司預計2025年第一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約38.86億元,同比增長5.14%左右,。這份增長得益于公司母港集裝箱吞吐量的提升及港口主業(yè)利潤貢獻的增加,。

寧波港預計今年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤約11.74億元,同比增長4.5%左右,。今年1至3月,,公司累計完成集裝箱吞吐量1212萬標準箱,同比增長11.1%,;累計完成貨物吞吐量28818萬噸,,同比增長1.8%。

港口上市公司對完成2025年的經(jīng)營計劃滿懷信心,。

2025年,,寧波港預計完成貨物吞吐量11.80億噸,集裝箱吞吐量5130萬標箱,;預計實現(xiàn)營業(yè)收入295億元,,利潤總額70億元。日照港計劃在確保安全生產(chǎn)的前提下,,完成吞吐量4.76億噸,,營業(yè)收入87.05億元,凈利潤7.73億元,,歸屬于母公司凈利潤6.60億元,資產(chǎn)投資35.20億元,。

轉型快:智慧綠色轉型加速

在行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時,,各大港口企業(yè)深刻認識到轉型升級的緊迫性和重要性,積極培育新質生產(chǎn)力,,全力推動智慧綠色港口的建設,。

以日照港為例,2024年,,公司全面實施功能布局優(yōu)化,,大力推進智慧綠色港口轉型升級,建成投用全國首個大宗干散貨智慧綠色示范港口一階段項目,,首創(chuàng)全貨類適用,、全流程互通、全系統(tǒng)智能的大宗干散貨作業(yè)體系,。在數(shù)智化轉型方面,,打造日照港庫場堆存管理數(shù)據(jù)資源集,并落地全國港口行業(yè)首筆數(shù)據(jù)資產(chǎn)質押融資業(yè)務。在綠色發(fā)展上,,落地嵐山港區(qū)分散式風電項目,,集裝箱泊位實現(xiàn)船舶低壓岸電全覆蓋。公司新增綠化面積30萬平方米,,入選第一批綠色低碳交通強國建設試點和山東省首批減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點,。

“2024年公司深入聚焦綠色清潔能源發(fā)展新賽道?!边|港股份表示,,公司提前布局“北醇南運”全程綜合物流通道,發(fā)起成立東北亞綠色船燃供應鏈聯(lián)盟,,凝聚綠色船燃供應鏈各方力量,,助力綠色船燃產(chǎn)業(yè)集群高質量發(fā)展。同時,,公司獲得歐盟港口綠色甲醇倉儲國際可持續(xù)發(fā)展和碳認證(簡稱ISCC EU)證書,,成為我國北方首家獲得該項國際認證的港口企業(yè)。

青島港緊跟全球航運業(yè)脫碳大勢,,提出優(yōu)化港航能源供給結構,,積極拓展船舶綠色能源供應新業(yè)務。2024年,,公司瞄準“第五代港口”建設,,加快培育港口新質生產(chǎn)力,全面提速智慧綠色轉型升級,。例如,,建設“人工智能+港口”應用標桿,使骨干貨種數(shù)字化場景達到國際領先水平,。打造“零碳”港口新標桿,,大力推進清潔能源應用,落地沿海港口首個LNG冷能發(fā)電站,,具備甲醇加注船補給能力,,建成全國首個全場景“氫能港口”,岸電接電量位居中國北方港口首位,,爭創(chuàng)全國首批集裝箱“五星級綠色港區(qū)”,。

質量高:并購重組力促資源整合

2024年,招商港口大力推進海外戰(zhàn)略,,控股子公司招商局港口于2024年6月底順利完成印尼NPH項目51%股權交割,,首度進入印尼市場,進一步拓寬了在東南亞地區(qū)的港口網(wǎng)絡,。在2024年度業(yè)績說明會上,,對于投資者關于“公司近期是否有兼并重組收購其他港口公司的戰(zhàn)略規(guī)劃”的提問,招商港口表示,港口投資包括海外及國內(nèi),,重點計劃在全球主樞紐港,、門戶港以及市場潛力大、經(jīng)濟成長快,、發(fā)展前景好的地區(qū)布局,;將捕捉港口、物流及相關基礎設施投資機會,,進一步完善全球港口網(wǎng)絡,。

今年3月,廈門港務擬收購集裝箱碼頭集團控股權的重大資產(chǎn)重組引發(fā)市場廣泛關注,。3月11日,,廈門港務發(fā)布公告稱,擬向廈門國際港務有限公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買其持有的廈門集裝箱碼頭集團有限公司控股權,,同時向不超過35名符合條件的特定對象發(fā)行股份募集配套資金,。

公開資料顯示,國際港務是廈門港務控股集團旗下專門負責港口資產(chǎn)經(jīng)營的綜合平臺,,是目前我國東南地區(qū)最大的港口綜合物流服務供應商和碼頭運營商,。

此外,在A股市場,,港口上市公司向來以高分紅著稱,。據(jù)統(tǒng)計,已披露年報的12家公司均擬進行年度現(xiàn)金分紅,,現(xiàn)金分紅合計118.22億元,,分紅比例超40%的有6家。上港集團,、唐山港等5家公司擬派發(fā)現(xiàn)金股利均超過10億元,。

責任編輯: 胡青
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