證券時報網(wǎng)
趙黎昀
2025-04-17 18:59
本周將有3只新股申購,。
本周（4月14日—4月18日）,，A股市場將有3只新股申購，為滬市主板的天有為,、深市主板的江順科技和創(chuàng)業(yè)板的眾捷汽車,，3股分別將于本周一和周二開啟申購。值得注意的是,，天有為發(fā)行價高達93.5元/股,，為目前A股市場年內(nèi)發(fā)行價最高的新股。
資料顯示,，天有為是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車儀表盤供應(yīng)商,，公司客戶包括比亞迪、長安汽車,、一汽奔騰,、奇瑞集團等；江順科技是國內(nèi)鋁型材擠壓模具及擠壓配套設(shè)備行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè),，眾捷汽車是全球領(lǐng)先的汽車熱管理系統(tǒng)精密加工零部件供應(yīng)商,。
具體來看，天有為發(fā)行價為93.5元/股,，單一賬戶申購上限為12500股,，頂格申購需持滬市市值12.5萬元。
招股書顯示,，天有為主要從事汽車儀表的研發(fā)設(shè)計,、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),，并逐步向智能座艙領(lǐng)域拓展,。公司主要產(chǎn)品包括電子式組合儀表,、全液晶組合儀表、雙聯(lián)屏儀表及其他汽車電子產(chǎn)品與服務(wù),。自設(shè)立以來,，公司始終以汽車儀表產(chǎn)品為核心，把握汽車智能化發(fā)展趨勢,，堅持客戶需求導(dǎo)向,，持續(xù)開發(fā)迭代，具備成熟的汽車儀表等汽車電子產(chǎn)品研發(fā)能力,、生產(chǎn)能力和服務(wù)保障能力,。
公司通過長期業(yè)務(wù)發(fā)展，具備了為汽車整車廠商同步研發(fā)及批量供貨能力,，積累了多家國內(nèi)外知名汽車整車廠商及汽車零部件供應(yīng)商客戶,，主要包括現(xiàn)代汽車集團（包括其下屬現(xiàn)代汽車、起亞汽車,、現(xiàn)代摩比斯等）,、比亞迪、長安汽車,、一汽奔騰,、奇瑞集團、上汽通用五菱,、HyolimXE,、長信科技、吉利集團,、北京現(xiàn)代,、悅達起亞、寶騰汽車,、鑫源汽車,、福田汽車、慶鈴汽車,、江淮汽車,、神龍汽車、凱翼汽車等,。
2022年度—2024年度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入分別為19.72億元,、34.37億元,、44.65億元，歸屬于母公司股東的凈利潤分別為3.97億元,、8.42億元,、11.36億元,。
公司本次募集資金將用于汽車電子智能工廠建設(shè)項目、智能座艙生產(chǎn)基地建設(shè)項目,、汽車電子研發(fā)中心建設(shè)項目,、信息化系統(tǒng)建設(shè)項目以及補充流動資金。
江順科技發(fā)行價為37.36元/股,，單一賬戶申購上限為15000股,，頂格申購需持深市市值15萬元。
招股書顯示,，江順科技主要從事鋁型材擠壓模具及配件,、鋁型材擠壓配套設(shè)備、精密機械零部件等產(chǎn)品的研發(fā),、設(shè)計,、生產(chǎn)和銷售。公司主要產(chǎn)品為鋁型材擠壓模具及配件,、鋁型材擠壓配套設(shè)備,、精密機械零部件。經(jīng)過20余年的行業(yè)深耕,，公司已成為國內(nèi)鋁型材擠壓模具及擠壓配套設(shè)備行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè),。
在鋁型材擠壓模具及配件和鋁型材擠壓配套設(shè)備方面，公司產(chǎn)品均面向鋁型材制造行業(yè),，包括建筑鋁型材和工業(yè)鋁型材的生產(chǎn)制造,。目前，公司已與國內(nèi)鋁型材制造行業(yè)的知名企業(yè)如華建鋁業(yè),、棟梁鋁業(yè),、鑫鉑股份、豪美新材,、敏實集團,、旭升集團、興發(fā)鋁業(yè),，以及國外知名鋁型材制造企業(yè)如WISPECO,，建立了長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系,。精密機械零部件方面,，公司的產(chǎn)品主要應(yīng)用于軌道交通、新能源風(fēng)電及工程機械等領(lǐng)域,，主要客戶包括中車公司,、布蘭肯集團、濱海通達,、龐巴迪集團,、TraktionssystemeAustriaGmbH等,。
2022年度—2024年度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入分別為8.92億元,、10.43億元,、11.36億元，歸屬于母公司股東的凈利潤分別為1.39億元,、1.46億元,、1.55億元。
公司本次募集資金主要投向鋁型材精密工模具擴產(chǎn)建設(shè)項目,、鋁擠壓成套設(shè)備生產(chǎn)線建設(shè)項目及補充流動資金,。
眾捷汽車發(fā)行價為16.5元/股，單一賬戶申購上限為7000股,，頂格申購需持深市市值7萬元,。
招股書顯示，眾捷汽車主要從事汽車熱管理系統(tǒng)精密加工零部件的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售,，主要產(chǎn)品包括汽車空調(diào)熱交換器及管路系統(tǒng)、油冷器,、熱泵系統(tǒng),、電池冷卻器、汽車發(fā)動機系統(tǒng)等汽車零部件,。公司生產(chǎn)的汽車零部件產(chǎn)品以鋁合金制品為主,，具有較強的輕量化優(yōu)勢，高度契合汽車輕量化發(fā)展趨勢,，符合全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的大方向,。
公司深耕汽車熱管理系統(tǒng)零部件生產(chǎn)制造領(lǐng)域，目前已擁有3000余種型號零部件產(chǎn)品,，年出貨量達1億余件,。除中國總部外，公司在北美,、歐洲設(shè)立了制造基地和銷售公司,，業(yè)務(wù)覆蓋全球主要汽車市場，為包括馬勒,、摩丁,、翰昂、馬瑞利,、法雷奧,、康迪泰克等知名的大型跨國一級汽車零部件供應(yīng)商提供全球化專業(yè)服務(wù)，產(chǎn)品主要運用于中高端整車品牌，包括奔馳,、寶馬、奧迪,、保時捷,、大眾、法拉利,、瑪莎拉蒂,、菲亞特、雷諾,、福特,、通用、克萊斯勒,、沃爾沃,、捷豹、路虎,、豐田,、本田、日產(chǎn),、現(xiàn)代,、吉利等全球主流汽車品牌。除上述傳統(tǒng)汽車品牌外,，公司產(chǎn)品下游亦已覆蓋特斯拉,、比亞迪、Canoo（美國）,、Rivian（美國）,、Lucid（美國）、智己,、BrightDrop（通用旗下電動汽車品牌）等一系列知名或新興電動汽車品牌,。
同時，公司也積極拓展國內(nèi)新能源整車市場,，公司已經(jīng)與全球新能源汽車龍頭特斯拉,、比亞迪、長城汽車,、上汽集團等建立了直接的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,，已獲得長城汽車、比亞迪,、上汽集團的相關(guān)項目定點函且部分產(chǎn)品已進入量產(chǎn)階段,，公司2024年對全球新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪的收入實現(xiàn)了快速增長，達到1363.39萬元，截至報告期末,，公司對比亞迪的在手項目定點函預(yù)計年量達到8048.11萬元,，產(chǎn)品種類除了電池冷卻器零部件的法蘭、硬管,、底板,、組裝件等，還包括動力電池系統(tǒng)繼電器的連接件,。
2022年度—2024年度,，公司實現(xiàn)營業(yè)收入分別為7.13億元、8.22億元,、9.78億元,，歸屬于母公司股東的凈利潤分別為0.78億元、0.83億元,、0.95億元,。
公司本次募集資金將用于數(shù)字化智能工廠建設(shè)及擴產(chǎn)項目、新建研發(fā)中心項目及補充流動資金,。
校對：劉星瑩
