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近日,，第五屆中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)（下稱“消博會(huì)”）在海南?？谡絾?dòng)，集中展示了包括eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）,、無(wú)人機(jī)等在內(nèi)的多項(xiàng)前沿科技成果,，呈現(xiàn)跨海峽運(yùn)輸,、工業(yè)巡檢、空中交通等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,，全面展示低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新效能,。

與未來(lái)大眾交通出行息息相關(guān)的“空中出租車”eVTOL備受矚目。目前,，得益于新能源汽車三電系統(tǒng)的外溢,，電池、電機(jī),、電控技術(shù)的發(fā)展為飛行器電動(dòng)化提供了基礎(chǔ),，讓分布式動(dòng)力設(shè)計(jì)和智能化設(shè)計(jì)成為可能,，eVTOL應(yīng)運(yùn)而生,。高安全性、低成本,、綠色環(huán)保,、噪聲小等特點(diǎn)，讓eVTOL被認(rèn)為是未來(lái)城市低空出行的有效交通工具,，目前也是全球各國(guó)航空領(lǐng)域競(jìng)逐的新高地,。

有行業(yè)人士對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示，eVTOL使用純電能源,，起降無(wú)需跑道,，并且可以實(shí)現(xiàn)智能化全自主飛行，從而讓eVTOL擁有更低的制造和維護(hù)成本,。同時(shí),，疊加無(wú)人駕駛和純電能源的成本優(yōu)勢(shì)，讓整體的綜合運(yùn)營(yíng)成本降至直升機(jī)的15%左右,。

在消博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),，上海御風(fēng)未來(lái)航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“御風(fēng)未來(lái)”）攜載人M1 eVTOL亮相，吸引了大批參觀者前來(lái)零距離感受未來(lái)“打飛的”的創(chuàng)新空中出行方式,。

據(jù)悉,，M1由御風(fēng)未來(lái)自主研發(fā)，真機(jī)于2023年10月成功在上海完成首飛,，成為我國(guó)首架自主研發(fā),、全國(guó)產(chǎn)化的2噸級(jí)電動(dòng)垂直起降飛行器，標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)在全球eVTOL賽道里程碑式的突破。這款飛行器搭載了4個(gè)前拉旋翼和16個(gè)垂起旋翼,，起飛重量達(dá)2.5噸,，可以實(shí)現(xiàn)智能化全自主飛行，M1 B則使用純電能源,、單次充電可飛行250公里,，巡航速度達(dá)200公里/小時(shí)。

御風(fēng)未來(lái)現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示,，以海南熱門旅游城市萬(wàn)寧為例,，從海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)至萬(wàn)寧日月灣旅行,，乘坐M1 eVTOL可將原本近3小時(shí)的自駕時(shí)間縮短至30分鐘,，極大地提高出行效率。機(jī)艙空間可容納5人乘坐,，承載能力與中大型SUV相當(dāng),。

對(duì)于外界尤為關(guān)注的乘坐成本和商業(yè)化進(jìn)展，御風(fēng)未來(lái)現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示,，M1的乘坐成本早期預(yù)計(jì)略高于出租車,，未來(lái)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)后價(jià)格將進(jìn)一步下降,，力求真正實(shí)現(xiàn)“空中出租車”的普惠價(jià)值,。御風(fēng)未來(lái)力爭(zhēng)2027年取得載人適航證，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)載人航線飛行,，形成低空經(jīng)濟(jì)“示范樣板間”,；預(yù)計(jì)2030年前后實(shí)現(xiàn)固定航線客運(yùn)，逐步構(gòu)建覆蓋城市通勤,、城際互聯(lián),、島嶼速通的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

此外,，上海峰飛航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“峰飛航空”）旗下2噸級(jí)eVTOL（電動(dòng)垂直起降）航空器,，也首次亮相本屆消博會(huì)，該產(chǎn)品同樣采用純電動(dòng)力,，最大航程250公里,，巡航速度可達(dá)200公里每小時(shí)。資料顯示,，峰飛航空成立于2017年,，產(chǎn)品主要包括大型eVTOL貨運(yùn)航空器和載人航空器（空中出租車），致力于提供安全可靠的低空物流和低空出行方案,。目前,，峰飛航空的2噸級(jí)eVTOL已經(jīng)完成了全球首次深圳-珠海跨城跨海飛行、噸級(jí)eVTOL首次跨長(zhǎng)江飛行,，以及中國(guó)噸級(jí)以上eVTOL首次在日本和中東的飛行,，并且亮相蛇年央視春晚。

峰飛航空相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,，峰飛航空采用“垂直集成”戰(zhàn)略,，飛控、三電及核心零部件均具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),，核心模組100%國(guó)產(chǎn)自研,，2024年8月，寧德時(shí)代與峰飛航空簽署戰(zhàn)略投資和合作協(xié)議,。

目前,，峰飛航空的無(wú)人駕駛貨運(yùn)版機(jī)型已經(jīng)獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的全球首個(gè)噸級(jí)以上eVTOL型號(hào)合格證TC和生產(chǎn)許可證PC，今年將陸續(xù)進(jìn)行商業(yè)交付,，可用于物資運(yùn)輸,、緊急救援、應(yīng)急消防等,。

此外,，峰飛航空的有人駕駛5座載人版航空器計(jì)劃于2026年完成適航取證，投入觀光旅游,、空中點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交通等場(chǎng)景的試點(diǎn)運(yùn)營(yíng),，促進(jìn)低空消費(fèi),。