我國跨境電商企業(yè)如何看待美國濫施關(guān)稅?又會對行業(yè)帶來哪些影響?
4月17日,,商務(wù)部召開的例行新聞發(fā)布會上,,有記者提問,隨著美國將取消小額包裹關(guān)稅豁免政策,,甚至提高相關(guān)關(guān)稅,,中國對本國跨境電商有何展望以及有哪些補助計劃?
在上述發(fā)布會上,,商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前表示,,近期,美國對小額包裹關(guān)稅政策進(jìn)行破壞性調(diào)整,,將嚴(yán)重影響美國消費者的利益,。跨境電商是契合全球消費發(fā)展趨勢,、惠及億萬消費者的新型貿(mào)易方式,,相關(guān)領(lǐng)域政策調(diào)整應(yīng)以便利化為方向?!拔覀冊竿鲊坏?,加強(qiáng)交流合作,共同促進(jìn)跨境電商健康可持續(xù)發(fā)展,?!?/p>
日前,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者走訪部分跨境電商賣家,,了解到美國濫施關(guān)稅對傳統(tǒng)貿(mào)易整柜模式影響較大,,導(dǎo)致訂單碎片化,不少外貿(mào)企業(yè)在考慮發(fā)展跨境電商,。同時,,有跨境電商賣家透露,當(dāng)前危中有機(jī),,利好跨境電商小B訂單模式和備貨海外倉發(fā)貨模式,。從政府端看,近期,,浙江,、江蘇等多地政府開展跨境電商拓市場、轉(zhuǎn)內(nèi)銷等多場活動,,幫助企業(yè)渡過難關(guān),。
多途徑保利潤
根據(jù)海關(guān)總署公布數(shù)據(jù),2024年,,我國跨境電商進(jìn)出口2.63萬億元,,同比增長10.8%,。
當(dāng)前,不少跨境電商賣家的共識是,,跨境電商賽道整個競爭模式在變化,,會越來越有利于真正擁有制造能力和供應(yīng)鏈能力的企業(yè),不只是依靠流量運營邏輯,、性價比競爭,。
湖州一位亞馬遜賣家告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者,美國加征關(guān)稅及取消T86清關(guān)模式(即800美元以下包裹免稅)對公司成本,、物流、市場需求等方面都有影響,,成本一下子很難降低,,維持利潤可以通過加價方式處理。在多元市場布局方面,,公司計劃會拓展歐洲和日本市場,。
湖州的這位賣家也表示,跨境電商的機(jī)遇一直都有,,就看怎么挖掘,。長久看,深耕品牌,、加大產(chǎn)品研發(fā)力度是重點,,也需要多和同行和政府互動,獲取更多信息,。
廣東威速易信息科技有限公司CEO鄭曉鵬在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時表示,,美國清關(guān)政策的影響主要包括一般貿(mào)易清關(guān)加收高額關(guān)稅、取消T86電商包裹清關(guān)模式,、郵政包裹清關(guān)加收高額關(guān)稅和對中國船舶加征“港口費”,。
對于小包專線清關(guān)的影響主要是,取消T86清關(guān)模式,,改用T11,、T01清關(guān)方式,包裹按申報金額實繳關(guān)稅,,關(guān)稅成本費用大幅度上漲且時效受到影響,,而郵政包裹關(guān)稅當(dāng)前也要求按繳納商品價值30%或25美元/票(以較高者為準(zhǔn))。
“當(dāng)前跨境小包因T86清關(guān)模式取消可能會提高物流成本,,跨境電商企業(yè)目前最好的解決方案是提前備貨海外倉一件代發(fā),。”鄭曉鵬說,。
對于一般貿(mào)易高額關(guān)稅的問題,,如果海外倉頭程是走海運的,,按當(dāng)前145%海關(guān)稅率來核算,海運成本平均漲價大概是7~9元/kg,。假設(shè)按單個包裹重量0.5kg算,,頭程物流成本加上關(guān)稅成本大概上漲4~5元/票,攤下來就是一個包裹漲1美元,,但對于中大件的跨境電商賣家,,假如產(chǎn)品重量是20kg的,單個包裹重量漲幅就得100~200元,。
“對于有自主定價權(quán)的跨境電商輕小件賣家影響還不大,,而對于做超大件物品的賣家,物流關(guān)稅成本確實上漲不小,?!编崟赠i說。
鄭曉鵬認(rèn)為,,影響較大的是對傳統(tǒng)貿(mào)易整柜模式及超大件物品的賣家,,短期看,中國的輕小件亞馬遜賣家可能影響不大,,亞馬遜賣家對銷售有直接的定價權(quán),,加上T86電商包裹清關(guān)方式取消,利好精品打法,,備貨海外倉發(fā)貨的賣家,。
由于高額關(guān)稅,4月25日中國跨境電商平臺在銷售端將全面漲價,,可能導(dǎo)致美國物價上漲,,由于高額關(guān)稅,傳統(tǒng)貿(mào)易商很多暫停采購,,造成了美國供應(yīng)鏈緊缺,,成本上漲,可能導(dǎo)致美國企業(yè)破產(chǎn)率和失業(yè)率增加,。
與此同時,,截至4月20日,美國iOS應(yīng)用商店電商應(yīng)用下載榜單前三名均為中國的App,,分別為敦煌網(wǎng),、淘寶和阿里國際站。
據(jù)鄭曉鵬觀察,,當(dāng)前主流跨境平臺對關(guān)稅戰(zhàn)的應(yīng)對包括,,速賣通平臺針對美向開放第三方物流發(fā)貨,同時加強(qiáng)支持海外倉發(fā)貨,,Tume和SHEIN全托管4月25日美向全面漲價,,力推海外倉半托模式,,亞馬遜平臺模式相對利好,短期幾乎不受影響,,TikTok的主導(dǎo)策略是漲價+海外倉,,敦煌網(wǎng)小B模式流量暴漲,物流的靈活度相對比較高,。
從平臺托管模式看,,“我國主流跨境電商平臺的全托管模式受影響,美國海外倉半托管模式迎來紅利期,?!编崟赠i說。
對于跨境電商商家而言,,面對當(dāng)前的關(guān)稅戰(zhàn)該如何應(yīng)對,?
鄭曉鵬建議,加強(qiáng)企業(yè)多平臺運營能力,,多國家布局,降低市場和政策波動的風(fēng)險,,提升企業(yè)海外本土化競爭力,,提高產(chǎn)品獨特性研發(fā)能力,打造品牌在全球市場的影響力,。
拓市場轉(zhuǎn)內(nèi)銷“兩手抓”
近期,,浙江省商務(wù)廳聯(lián)合全球各大平臺開展跨境電商新市場拓展行動。首批參加的20家跨境平臺包括全球速賣通,、Lazada,、Daraz、淘寶出海,、阿里國際站,、亞馬遜、集酷,、Voghion,、中國制造網(wǎng)、義采寶等,。
浙江省商務(wù)廳對外貿(mào)易發(fā)展處副處長王喬斌在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時表示,,浙江已經(jīng)形成對外貿(mào)企業(yè)包括跨境電商賣家的服務(wù)機(jī)制,征集問題分級分層分辦,。當(dāng)前,,外貿(mào)企業(yè)、跨境電商企業(yè)拓新市場的需求比較旺盛,,浙江就聯(lián)動全省40個產(chǎn)業(yè)帶參與活動,,首批參加平臺有20家,,滿足不同產(chǎn)業(yè)帶上外貿(mào)企業(yè)的需求。
“當(dāng)前這個拓市場活動只是開始,,后續(xù)我們會聯(lián)動更多物流方面的資源,,面對現(xiàn)在小包運往海外倉環(huán)節(jié)、海運空運物流資源組合等,,讓更多市場主體,、產(chǎn)業(yè)帶、平臺服務(wù)商參與進(jìn)來,,實現(xiàn)精準(zhǔn)對接和拓展市場的高效匹配,。”王喬斌說,。
王喬斌表示,,浙江是跨境電商平臺的集聚地,全省有各種適合跨境電商銷售的產(chǎn)業(yè)帶,,未來各種市場主體可以有更精準(zhǔn)對接,,給市場傳遞正面信號。
除了拓展新市場,,浙江省商務(wù)廳還聯(lián)動多家大型商超,、電商平臺推出外貿(mào)優(yōu)品拓內(nèi)銷舉措,加強(qiáng)供需資源對接,,開拓國內(nèi)市場,。
例如,杭州聯(lián)華華商為外貿(mào)企業(yè)開通“全鏈路綠色通道”,,推出“七天極速上架”服務(wù),,提供快速靈活結(jié)算方式,助力緩解現(xiàn)金流壓力,。通過集中采購,、倉儲共享等方式,降低外貿(mào)企業(yè)的物流和分銷成本,。
浙江省市場監(jiān)督管理局籌劃開展“平臺+產(chǎn)業(yè)”雙向賦能行動,。浙江全省將重點培育25個消費品產(chǎn)業(yè)集群,推動創(chuàng)新鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈深度融合,,形成聚合優(yōu)勢,推動10000家外貿(mào)企業(yè)入駐電商平臺拓展內(nèi)銷,,培育20個以上內(nèi)外貿(mào)一體化產(chǎn)業(yè)集群,,培育1000家內(nèi)外貿(mào)一體化領(lǐng)跑者企業(yè),實現(xiàn)重點產(chǎn)業(yè)集群銷售額增長8%以上,。
除了浙江,,上海也連續(xù)舉辦多場電商助力外貿(mào)拓內(nèi)銷對接會,,電商平臺組織專班,服務(wù)外貿(mào)企業(yè)的個性化需求,。北京市商務(wù)部門開展“外貿(mào)優(yōu)品網(wǎng)上行”出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷對接活動,,政府搭臺、平臺聯(lián)動,,助力企業(yè)穩(wěn)訂單,、拓渠道。
4月19日至20日,,“外貿(mào)優(yōu)品中華行”江蘇站上,,江蘇省200多家外貿(mào)企業(yè)參展,涵蓋紡織服裝,、消費電子,、輕工休閑等行業(yè),專業(yè)采購商現(xiàn)場對接,,推動外貿(mào)優(yōu)品進(jìn)入國內(nèi)市場,。