證券時報記者 胡華雄
近日,,京東和美團的“外賣大戰(zhàn)”,,引起各方廣泛關注,并已產生一系列影響,,最直接的影響是兩家公司近期股價大幅下跌,,跌幅明顯超過同期大盤。
數(shù)據(jù)顯示,,4月以來,,京東集團港股累計下跌約兩成,美團港股則累計下跌逾17%,,顯然市場擔心兩家公司激烈交鋒可能會拖累其業(yè)績,。這里可以作一下簡單測算,假如有投資者在4月初分別買入1萬港元的京東或美團股票,,并持有至今,,持股損失可能均已過千港元。從這個意義上講,,兩家上市公司背后的股民已先為這場外賣業(yè)務的交鋒“買單”,。
京東、美團“外賣大戰(zhàn)”的背景是,,外賣行業(yè)在經歷這些年快速發(fā)展后,仍存在一些痛點亟待解決,,如行業(yè)對騎手社會保障顯得不足,,一些餐飲商家抱怨平臺抽成較高,。京東通過找準這些行業(yè)痛點,高舉高打順勢切入,,既是尋找新的業(yè)務增長點,,實際可能也是“防守反擊”,因美團近年憑借在短距離電商方面的優(yōu)勢擴充品類,,閃購業(yè)務得到快速發(fā)展,,已與京東核心的3C等品類產生不小的競爭。
從兩家企業(yè)當前實際情況來看,,美團在外賣業(yè)務上優(yōu)勢明顯,,京東則有一定撼動行業(yè)格局的實力和潛力。對美團而言,,作為處在歷史上比較“卷”的外賣賽道上勝出的選手,,美團在昔日激烈市場競爭中存活下來,并逐漸成長為行業(yè)巨頭,,展現(xiàn)出在外賣賽道強大的市場適應能力和競爭力,,并逐漸培養(yǎng)出較強的用戶黏性,這是其他企業(yè)短期內無法撼動的優(yōu)勢,;對京東而言,,不同于其他潛在的行業(yè)入局者,京東有自建物流和騎手方面的明顯優(yōu)勢,,切入同樣依賴物流配送的外賣行業(yè),,也順理成章,且京東資金實力較為雄厚,,有一定持續(xù)投入能力,。
從財務上來看,雙方雖均為大型平臺企業(yè),,但也仍有能力邊界,。數(shù)據(jù)顯示,京東在經歷前期連續(xù)數(shù)年虧損后,,2019年開始實現(xiàn)年度盈利,,2021年又轉虧,2022年才開始持續(xù)實現(xiàn)年度盈利,,2024年歸屬于公司普通股股東的凈利潤為414億元,;美團的情況大體相似,在經歷連續(xù)數(shù)年虧損后,,公司2019年開始盈利,,后又在2021年和2022年連續(xù)兩年虧損,2023年開始重新實現(xiàn)年度盈利,,2024年公司權益持有人應占年內溢利為358億元,。如果兩家企業(yè)均通過連續(xù)大額“燒錢”補貼方式搶奪市場,,會對企業(yè)資金面造成不小壓力,畢竟雙方均還有除了外賣之外的其他業(yè)務需要資金支持和哺育,。
京東外賣推出“百億補貼”,,看起來誓要在外賣市場分一杯羹,而美團目前作為行業(yè)龍頭企業(yè),,也沒有“認慫”的理由,,外賣市場這場戰(zhàn)局未來走向如何,還存在很大變數(shù),。
筆者認為,,只要兩家企業(yè)是在市場經濟環(huán)境下的良性競爭,不以損害消費者權益為代價,,不利用規(guī)模優(yōu)勢搞壟斷或排他性競爭,,確保競爭過程合法合規(guī),相關行為均無可厚非,。在目前的競爭中,,更多的入局者為消費者提供了更多的選擇,以及相對更實惠的價格,。筆者相信,,如果在后續(xù)的競爭過程中,平臺企業(yè)能更好地平衡消費者,、騎手,、商家、股東等各方利益,,促進企業(yè)和行業(yè)長期良性發(fā)展,,產生更好的社會經濟效益,這或許是各方更愿意看到的,。