證券時報
2025-06-01 09:42
公司成立15周年之際,，小米創(chuàng)始人雷軍取消了原定的慶?；顒?，面向員工低調地召開了一場內部溝通會,。
《每日經濟新聞》記者從接近小米的人士處獲悉,，在這場內部溝通會上,，雷軍回顧了近5年小米的“得與失”,，不僅提到3月底交通事故對小米的影響，還官宣“造芯”新進展,。
在業(yè)內看來,，小米這15年可謂是一路“狂奔”，快速占據市場的同時,，流量營銷模式也曾為企業(yè)發(fā)展帶來助益,。然而，隨著企業(yè)影響力和所涉業(yè)務不斷擴展,，流量營銷弊端初顯,。特別是3月底的小米SU7交通事故至今，圍繞小米汽車的負面輿情持續(xù)不斷,。雷軍也在溝通會上坦承：“但是誰也沒有想到,，這一場事故的影響如此之大，對我們小米的打擊也如此之大,?！?/p>
不過，小米技術創(chuàng)新的步伐一直在前進,，從人形機器人到大模型再到自研芯片,，小米幾乎沒有缺席任何一個科技熱點。
退訂糾紛還在繼續(xù)
小米在輿論風波中過完了15周年生日,。
5月16日,，《每日經濟新聞》記者從接近小米的人士處獲悉，在5月15日晚間的內部溝通會上,，小米創(chuàng)始人雷軍在發(fā)表內部演講時談到,，當日是小米的15周年“生日”,，公司原本規(guī)劃了很多慶典、總結活動,，但3月底一場突如其來的交通事故把一切都擊碎了,，大部分活動被取消。
“我們受到了狂風暴雨般的質疑,、批評和指責,。”雷軍如此回憶這段經歷,。他還提到,，一位熟悉汽車行業(yè)的朋友告訴他，造車遭遇交通事故在所難免,，但誰也沒有想到,，這一場事故的影響如此之大，對小米的打擊也如此之大,。
雷軍認為,，企業(yè)影響力的擴大是輿論爆炸的原因之一?！斑@場交通事故讓我們意識到,，公眾對我們的期待和要求遠超想象。這一次的事件讓我深深地理解,，小米今天的規(guī)模,、影響力、社會關注度都到了非常高的地方,，社會和公眾要求我們去承擔一家真正的大公司行業(yè)領導者的責任,。我們深刻地意識到，這是（成立）15年的小米無可回避的責任,?！崩总姺Q。
雷軍還在上述內部溝通會上提到了汽車業(yè)務的未來發(fā)展方向,。他直言,，15歲的小米不再是行業(yè)的新人，在任何一個產業(yè)里都沒有了新手保護期,。“我們要在汽車安全的領域成為同檔最安全的車,，要做的不僅僅是合規(guī),，也不僅僅是行業(yè)領先水平，我們要做的是作為汽車行業(yè)的領導者,，做出（超越）行業(yè)水平的安全,?！崩总姺Q。
值得關注的是,，自從3月底小米SU7交通事故后,，關于小米汽車的各類爭議就一直沒有停止。近日,，小米汽車SU7 Ultra還因碳纖維雙風道前艙蓋宣傳問題引發(fā)爭議,。5月15日晚間，百萬粉絲博主“風云XTony”發(fā)布了其與小米汽車高管關于維權的最新進展,。
根據該博主的描述,，其于5月15日與小米汽車副總裁、銷售交付服務部總經理進行了3小時的線下約談,，但雙方未能就退車賠償方案達成一致,。該名博主還提到，目前維權訴訟群已吸納70余名車主,，計劃聯(lián)合維權,，主張“退一賠三”。
回顧小米造車的歷程,，作為跨界玩家,，加上自帶流量，小米從宣布造車起就一直站在輿論頂峰,，一舉一動都備受關注,。汽車上市后，雷軍更是把手機發(fā)布會的模式開到了汽車發(fā)布會現(xiàn)場,，從大定到量產再到交付,，每一個環(huán)節(jié)都在業(yè)內引發(fā)了一輪又一輪的聲量。
在知名戰(zhàn)略定位專家,、福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪看來,，此前小米的流量營銷雖然在企業(yè)發(fā)展初期大有助益，但如今已顯弊端,。自3月底的交通事故至今,，圍繞小米汽車的負面輿情持續(xù)不斷，短期內難以完全扭轉和消化,，未來還需調整流量策略重心,，轉向口碑建設。
不過,，詹軍豪也提出,，小米官宣自研芯片一事，雖然不能完全扭轉負面輿情帶來的影響,，但也能緩解一部分輿論壓力,。
小米堅持技術為本
詹軍豪提到的自研芯片,，是5月15日雷軍在內部溝通會上宣布的又一個重磅消息。
雷軍在總結小米近5年的“得與失”時提出,，在他看來最重要的就是小米始終堅持技術為本,。“5年前,，我們提出了全新的目標——致力成為全球新一代的硬核科技的引領者,。我們承諾5年的研發(fā)投入要超過1000億元。到現(xiàn)在大約投了1050億（元）,，今年一年的投入預計會超過300億（元）,。”雷軍稱,。
不到5年投入上千億元用于研發(fā),，小米都研究出了什么？
《每日經濟新聞》記者注意到,，除了與自身產品相關的研發(fā)外,，近幾年的科技熱點中，從人形機器人到大模型再到國產芯片,，小米可謂是“全勤”,。依次按照披露時間的順序來看，人形機器人方面,，2022年8月,，小米集團發(fā)布了全棧自研人形仿生機器人CyberOne；2023年4月,，小米機器人公司在北京亦莊注冊成立,，成為小米專注于仿生機器人技術創(chuàng)新與產品研發(fā)、產業(yè)化的唯一主體,。不過,，小米雖然參與了人形機器人的研發(fā)，但目前尚未有相關產品量產,。
大模型方面,，小米其實并未在最熱鬧時加入“百模大戰(zhàn)”，甚至一度公開表示不會做大模型,。直到2025年4月底,，小米突然宣布開源其首個推理大模型Xiao-mi MiMo，同時公開了一個此前未曾公開露面的團隊：小米大模型Core團隊,。根據小米自己的說法,，2025年雖看似是大模型逐夢的后半程，不過還是堅信AGI（通用人工智能）征途仍漫長。
小米此次投入的“新品”就是自研手機芯片——SoC（系統(tǒng)級芯片）芯片玄戒O1,，預計將于本月底發(fā)布。這是小米繼2017年推出首款自研芯片澎湃S1后,，時隔8年再次發(fā)布的手機主控芯片,。如此一來，小米與蘋果,、三星,、華為并列成為全球“唯四”擁有核心自研芯片的手機廠商。雷軍稱,，這是小米造芯10年的階段性成果,，也是小米突破硬核科技的新起點。不過,，目前除芯片名稱和發(fā)布時間外,，雷軍暫未透露玄戒O1芯片的制程工藝等詳細信息。
回顧小米走過的15年,，2010年,，雷軍帶著創(chuàng)始團隊在北京打造了小米這一品牌，憑借“性價比”優(yōu)勢快速進入智能手機市場,，結束了彼時國內山寨機混戰(zhàn)的局面,。隨后，小米快速拓展商業(yè)版圖,，產品從智能手機擴展到消費電子及智能家居,，并在造車后將生態(tài)圈擴展至“人車家全生態(tài)”。
時至今日,，雷軍再回顧這段歷史,，直言最初以為大家需要15年時間才能真正理解和認可小米?！敖裉炜磥?，我們還是太樂觀了，15年還不夠,。但沒有關系,，我們就繼續(xù)走下去，直到我們被完全證明的那一天,?！崩总姺Q。
