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圖①③徐工集團(tuán)的無(wú)人電動(dòng)礦卡公司供圖

圖②濰柴動(dòng)力推出的第二代礦山動(dòng)力產(chǎn)品王僖/攝

在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市的露天礦場(chǎng)中,，礦山用挖掘機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“礦挖”）在陡峭的崖壁上攀爬掘進(jìn),，重達(dá)400噸的礦山用卡車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“礦卡”）滿(mǎn)載著礦產(chǎn)輾轉(zhuǎn)運(yùn)輸。

世人不曾想到的是,，這幅圖景中暗藏著一個(gè)長(zhǎng)達(dá)幾十年的行業(yè)隱痛：被稱(chēng)為礦山裝備“心臟”的礦山動(dòng)力設(shè)備,，因其技術(shù)門(mén)檻高、研發(fā)周期長(zhǎng),，長(zhǎng)期以來(lái)被國(guó)際品牌牢牢占據(jù)。

面對(duì)多變的國(guó)際局勢(shì),，在礦山裝備智能化需求激增的背景下,，國(guó)內(nèi)礦山動(dòng)力企業(yè)如何打破技術(shù)壁壘實(shí)現(xiàn)自主可控，提升中國(guó)重型裝備制造業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力,？在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)下,，企業(yè)又如何順應(yīng)綠色轉(zhuǎn)型趨勢(shì)？從礦方到主機(jī)廠,，從動(dòng)力企業(yè)到零部件供應(yīng)商,，中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠褚炎龊糜舆@場(chǎng)變局的準(zhǔn)備？

為礦山裝備注入“中國(guó)動(dòng)力心”

露天礦場(chǎng)的工作條件異常艱苦,，運(yùn)行的各類(lèi)礦山裝備通常要面對(duì)-45℃至45℃極端工作溫差,。這樣的極限場(chǎng)景，正是中國(guó)礦山動(dòng)力行業(yè)需要直面的現(xiàn)實(shí)“考場(chǎng)”——礦山動(dòng)力設(shè)備不僅要承受高海拔,、高粉塵,、高強(qiáng)度振動(dòng)三重考驗(yàn)，還需在極端溫差環(huán)境下,，保持每天22小時(shí)以上重載作業(yè),，并保證90%以上出勤率，服役周期更是要長(zhǎng)達(dá)15年至30年,。

“如果說(shuō)普通重卡用的發(fā)動(dòng)機(jī)是奔跑的馬拉松選手,，那么礦卡、礦挖等使用的礦山動(dòng)力設(shè)備就是負(fù)重攀巖的極限運(yùn)動(dòng)員?！睘H柴動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“濰柴動(dòng)力”）一位研發(fā)工程師向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,，礦用設(shè)備的工作循環(huán)通常都處于峰值負(fù)荷狀態(tài)，這對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的熱管理,、材料強(qiáng)度,、控制精度等提出了遠(yuǎn)超常規(guī)運(yùn)輸設(shè)備的要求。

正是這種嚴(yán)苛的要求,，構(gòu)筑起了礦山動(dòng)力行業(yè)超高的技術(shù)壁壘,，國(guó)際巨頭不僅擁有長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)積淀，更通過(guò)專(zhuān)利鎖定了眾多關(guān)鍵技術(shù),，進(jìn)而形成了對(duì)市場(chǎng)的壟斷,。

不過(guò)，國(guó)內(nèi)企業(yè)始終沒(méi)有放棄對(duì)礦山動(dòng)力領(lǐng)域的系統(tǒng)性攻堅(jiān),。以濰柴動(dòng)力為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè),，將研發(fā)靶心對(duì)準(zhǔn)了三大核心指標(biāo)：極端環(huán)境下的可靠性、全生命周期的經(jīng)濟(jì)性以及燃料兼容性,。

一方面,，在中小缸徑礦用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，濰柴動(dòng)力作為中國(guó)商用車(chē)動(dòng)力的龍頭,，早在2005年就推出了首臺(tái)礦用寬體自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),，并用10年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了對(duì)主流整機(jī)品牌的配套，市場(chǎng)保有量超10萬(wàn)臺(tái),。

另一方面,，經(jīng)歷了從海外技術(shù)引進(jìn)到消化吸收再到自主創(chuàng)新的歷程后，頭部企業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)突圍,，進(jìn)軍大缸徑,、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)這一行業(yè)前沿領(lǐng)域。其中,，自2017年開(kāi)始,，濰柴動(dòng)力與法國(guó)博杜安公司協(xié)同開(kāi)發(fā)出M系列第一代礦山動(dòng)力產(chǎn)品，將其從傳統(tǒng)的船舶,、電力領(lǐng)域,，適配至礦用設(shè)備，并陸續(xù)批量配套到海外礦區(qū),，打破了大噸位礦山設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)外技術(shù)壟斷的格局,。

近日，濰柴動(dòng)力在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布第二代礦山動(dòng)力產(chǎn)品,，引發(fā)礦業(yè)界集體關(guān)注的同時(shí),，更向外界釋放出一個(gè)關(guān)鍵信號(hào)：長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的礦山動(dòng)力行業(yè)，正加速邁向自主可控的深水區(qū)。

“我們的一代礦山動(dòng)力產(chǎn)品在海外礦區(qū)完成了24000小時(shí)實(shí)測(cè),，產(chǎn)品性能經(jīng)受住了全球最嚴(yán)苛考驗(yàn),。”上述濰柴動(dòng)力研發(fā)工程師介紹,，在礦方最關(guān)注的可靠性方面,，第二代礦山動(dòng)力產(chǎn)品又進(jìn)行了51項(xiàng)提升，具備了5000米高原適應(yīng)能力,，以及綜合油耗比競(jìng)品降低5%,、2萬(wàn)小時(shí)大修周期、-45℃至45℃極端環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行等比肩甚至是超越國(guó)際巨頭的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),；同時(shí),，新品還實(shí)現(xiàn)燃料路線(xiàn)全域覆蓋，可兼容柴油,、天然氣,、甲醇等，也解決了我國(guó)各地礦山用戶(hù)對(duì)于經(jīng)濟(jì)性的焦慮,。

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟認(rèn)為,，濰柴動(dòng)力依托完全自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化技術(shù)突圍,，為行業(yè)輸出了中國(guó)方案,，這意味著我國(guó)企業(yè)在關(guān)鍵核心技術(shù)上能夠跟國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)，并能夠根據(jù)國(guó)內(nèi)礦山實(shí)際工況,，精準(zhǔn)提供適配的動(dòng)力支持，進(jìn)一步提升了我國(guó)礦山行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,。

產(chǎn)業(yè)鏈加速協(xié)同合作

在當(dāng)前外部形勢(shì)復(fù)雜多變的背景下,，我國(guó)能源安全穩(wěn)定供應(yīng)面臨挑戰(zhàn)，礦山用裝備的自主可控也變得愈發(fā)重要,。

內(nèi)蒙古鄂爾多斯市一家大型礦企的負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“多年來(lái)我們一直使用國(guó)外公司的設(shè)備和技術(shù),，雖然用了多年很放心，卻也面臨核心零部件斷供的風(fēng)險(xiǎn),，以及進(jìn)口設(shè)備維護(hù)成本高昂和配件等待周期長(zhǎng)等痛點(diǎn),。過(guò)去用進(jìn)口設(shè)備是沒(méi)辦法，現(xiàn)在選國(guó)產(chǎn)省下的不僅是錢(qián),，更是供應(yīng)鏈安全,。”

這也意味著,，這場(chǎng)關(guān)乎國(guó)家高端重型設(shè)備的突圍戰(zhàn)需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度協(xié)同,，目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)自主可控。

作為國(guó)內(nèi)礦用車(chē)行業(yè)的龍頭企業(yè)，內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北方股份”）近年來(lái)聯(lián)合國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè),，成功攻克了礦用重型卡車(chē)大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī),、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)難題。今年2月份,，北方股份“300噸級(jí)礦用卡車(chē)整車(chē)國(guó)產(chǎn)化研制”項(xiàng)目順利通過(guò)最終驗(yàn)收,，標(biāo)志著我國(guó)在大型礦用卡車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新的重大跨越。

日前,，徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“徐工集團(tuán)”）的百臺(tái)無(wú)人電動(dòng)礦卡,，正式交付華能伊敏露天煤礦，投入編組運(yùn)營(yíng),，助力礦方破解大型礦山裝備主要部件依靠進(jìn)口的難題,。

在頭部動(dòng)力企業(yè)和主機(jī)廠的“鏈主”作用引領(lǐng)下，貫穿產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)冀K的零部件企業(yè)同樣在協(xié)同配合進(jìn)行改造升級(jí),，以迎接礦用裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中的“掘金”機(jī)遇,。

華豐動(dòng)力股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，公司去年以來(lái)大力推進(jìn)募投項(xiàng)目“發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件智能制造項(xiàng)目”的技術(shù)升級(jí)與改造,，目的就是提升生產(chǎn)線(xiàn)柔性化和高精度加工能力,，使其兼容大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件的生產(chǎn)要求，而礦山動(dòng)力就是其協(xié)同目標(biāo)之一,。

煙臺(tái)石川密封科技股份有限公司近年來(lái)在金屬涂膠板等關(guān)鍵技術(shù)上也取得突破,，部分產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際同類(lèi)水平，正逐步實(shí)現(xiàn)自主可控,。金屬涂膠板是制造高端發(fā)動(dòng)機(jī)密封墊片的關(guān)鍵材料,，應(yīng)用于礦山動(dòng)力裝備上，可提升耐磨,、防腐,、抗沖擊防護(hù)等性能。

這些微觀創(chuàng)新正匯聚成宏觀勢(shì)能,，支撐我國(guó)礦山動(dòng)力行業(yè)從“單點(diǎn)突破”邁向“系統(tǒng)超越”,。

向智能化綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)

2024年，國(guó)家礦山安全監(jiān)察局等七部門(mén)發(fā)布《關(guān)于深入推進(jìn)礦山智能化建設(shè)促進(jìn)礦山安全發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》）,，明確要求加快新型礦用無(wú)人駕駛車(chē)輛等核心裝備研發(fā)應(yīng)用,。

包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司某鐵礦的轉(zhuǎn)型之痛頗具代表性?！暗V卡,、礦挖司機(jī)招工難已是常態(tài)，智能化改造迫在眉睫,?！痹撹F礦副礦長(zhǎng)王國(guó)棟坦言：“當(dāng)?shù)V山推進(jìn)無(wú)人駕駛,、遠(yuǎn)程控制時(shí)，外企常以‘技術(shù)保密’為由拒絕共享核心數(shù)據(jù),，嚴(yán)重制約智能化進(jìn)程,。”這種困境表明：?jiǎn)渭兊漠a(chǎn)品替代已無(wú)法滿(mǎn)足需求,，亟須構(gòu)建涵蓋技術(shù)支撐,、數(shù)據(jù)服務(wù)、運(yùn)維保障的系統(tǒng)解決方案,。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》也提出,，組建高水平智能化運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，保障智能化系統(tǒng)和裝備常態(tài)化運(yùn)行,。

濰柴動(dòng)力在推出第二代礦山動(dòng)力產(chǎn)品的同時(shí),，也配套推出了一整套礦山服務(wù)解決方案。公司依托5000余家服務(wù)站,，組建包含技術(shù),、質(zhì)量、服務(wù)在內(nèi)的礦山專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)駐礦,，并提供專(zhuān)屬服務(wù),，目標(biāo)直指行業(yè)存在的配件響應(yīng)慢、收費(fèi)項(xiàng)目多,、維修費(fèi)用貴等行業(yè)痛點(diǎn),，進(jìn)而重塑礦山服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

同步推進(jìn)的還有綠色化轉(zhuǎn)型,。去年4月份,，自然資源部等七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)綠色礦山建設(shè)的通知》，旨在加快礦業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展,，全面推進(jìn)綠色礦山建設(shè),。

據(jù)悉，在交付百臺(tái)無(wú)人電動(dòng)礦卡后,，徐工集團(tuán)也會(huì)聯(lián)合合作伙伴，以純電無(wú)人礦卡為起點(diǎn),，逐步向無(wú)人挖掘機(jī),、無(wú)人鉆機(jī)、裝載機(jī)等全系列裝備延伸,，打造全場(chǎng)景的零碳無(wú)人礦山解決方案,。

努曼陀羅商業(yè)戰(zhàn)略咨詢(xún)創(chuàng)始人霍虹屹對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，礦山動(dòng)力行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈需要跨行業(yè),、跨周期的融合生態(tài),，從制造到運(yùn)維,，從技術(shù)到標(biāo)準(zhǔn)，重新定義行業(yè)的游戲規(guī)則,。在這條路上,，中國(guó)礦山動(dòng)力行業(yè)已按下加速鍵。