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6月10日,，交大鐵發(fā)成功登陸北交所，成為北交所今年第5只新股,。交大鐵發(fā)上市首日即大漲2.62倍,，市值為24.35億元，公司為專注軌道交通裝備的國家級專精特新“小巨人”,。

“交大鐵發(fā)上市首日表現(xiàn)整體符合預(yù)期,，但收盤收出帶上下長影線的大陰線，特別是全天換手率僅為72.03%,，是今年北交所首個不足80%換手率的新股,，可能跟部分投資者心理預(yù)期目標(biāo)漲幅有差距,，所以準(zhǔn)備持股觀望,。”資深新三板評論人,、北京南山投資創(chuàng)始人周運(yùn)南說,。

交大鐵發(fā)申購延續(xù)此前北交所新股的火爆行情，其發(fā)行結(jié)果顯示,，網(wǎng)上有效申購倍數(shù)達(dá)3234.41倍（啟用超額配售選擇權(quán)后）,，中簽率僅為0.03%。從北交所全市場來看，0.03%的中簽率水平屬于歷史較低水平,。

從網(wǎng)上凍結(jié)資金來看,，交大鐵發(fā)網(wǎng)上凍結(jié)資金為5167.73億元，在北交所新股發(fā)行歷史上,，僅次于開發(fā)科技的5612.35億元,。值得一提的是，今年登陸北交所的5只新股,，網(wǎng)上凍結(jié)資金均超過3500億元,。

交大鐵發(fā)本次公開發(fā)行股票1909萬股，發(fā)行后總股本7634萬股,，發(fā)行價(jià)格8.81元/股,，新股募集資金總額1.68億元。本次公開發(fā)行成功引入上海電科股權(quán)投資基金管理有限公司,、廣州廣智產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）,、國投證券股份有限公司等13名戰(zhàn)略投資者。

交大鐵發(fā)為國家級專精特新“小巨人”企業(yè),，是一家專業(yè)從事軌道交通智能產(chǎn)品及裝備的研發(fā),、生產(chǎn)、銷售,，并提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),。公司自設(shè)立以來一直專注于軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施安全領(lǐng)域，經(jīng)過多年發(fā)展具備了較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā),、生產(chǎn)能力和服務(wù)實(shí)力,，致力于保障軌道交通運(yùn)營安全，提升運(yùn)營效率,。

截至目前,，交大鐵發(fā)產(chǎn)品及服務(wù)廣泛應(yīng)用于高速鐵路、普速鐵路（含重載鐵路）,、城市軌道交通等領(lǐng)域,，其中包括京張高鐵、京滬高鐵,、川藏鐵路,、蘭新高鐵、廣州地鐵,、深圳地鐵等,。

IPO前，交大鐵發(fā)的第一大股東為西南交大全資控股的成都西南交通大學(xué)科技發(fā)展集團(tuán)有限公司,，持有22.93%股份,。

業(yè)績方面，2022年至2024年，交大鐵發(fā)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別為2.35億元,、2.73億元,、3.35億元；同期實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤分別為3379.87萬元,、4765.59萬元,、5339.17萬元。

校對：李凌鋒