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國(guó)家發(fā)展改革委6月17日發(fā)布通知稱,，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,，自2025年6月17日24時(shí)起,，國(guó)內(nèi)汽,、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品,，下同）每噸分別上漲260元和255元,。

多家研究機(jī)構(gòu)表示，本次調(diào)價(jià)落實(shí)后,，折合92號(hào)汽油上調(diào)0.2元/升,，95號(hào)汽油上調(diào)0.21元/升，0號(hào)柴油上調(diào)0.22元/升,。

據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè),，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（6月3日—6月16日），國(guó)際油價(jià)大幅上漲,。卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示,，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格整體呈現(xiàn)上漲行情,。一方面,，相關(guān)經(jīng)貿(mào)磋商后，宏觀風(fēng)險(xiǎn)偏好明顯回升，支撐油價(jià)低位反彈,；另一方面,，中東地緣沖突發(fā)生，導(dǎo)致原油價(jià)格寬幅上漲,。此外,，美國(guó)通脹相對(duì)溫和以及美國(guó)原油庫(kù)存下降，也為油價(jià)上漲提供助力,。整體來(lái)看,，本計(jì)價(jià)周期，國(guó)際油價(jià)均值環(huán)比上漲明顯,。受此影響,，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)處于正值水平。

本次調(diào)價(jià)將增加私家車主的出行成本和物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,。隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示,， 以油箱容量50升的普通私家車來(lái)算，此次調(diào)價(jià)后,，車主們加滿一箱油將多花10元左右,；對(duì)于滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里,，燃油費(fèi)用增加8.8元左右,。

受伊以沖突事件影響，近期國(guó)際原油市場(chǎng)出現(xiàn)較大波動(dòng),?？死松芯繑?shù)據(jù)顯示，伊朗占全球海運(yùn)原油出口量的4%,，其原油產(chǎn)量約為440萬(wàn)桶/天,，占全球原油產(chǎn)量4%。盡管當(dāng)前出口量略低于2024年初水平,，但相較于2019至2022年期間100萬(wàn)桶/天的水平已明顯回升,。若后期沖突擴(kuò)大，伊朗原油出口潛在面臨中斷風(fēng)險(xiǎn),。

克拉克森研究中國(guó)區(qū)總經(jīng)理,、首席市場(chǎng)分析師幸月表示，市場(chǎng)目前擔(dān)憂伊朗展開(kāi)的報(bào)復(fù)行動(dòng)中包括封鎖霍爾木茲海峽,?？死松芯拷y(tǒng)計(jì)，全球約11%的海運(yùn)貿(mào)易量需經(jīng)由霍爾木茲海峽,，其中包括34%的石油出口,、30%的LPG出口,、20%的LNG貿(mào)易、18%的化學(xué)品貿(mào)易和7%的汽車貿(mào)易,，集裝箱和干散貨貿(mào)易占比分別為3%和2%,。2025年年初至今霍爾木茲海峽日均船舶通行量為144艘，其中37%為油輪,，17%為集裝箱船,，13%為散貨船。

中金公司認(rèn)為,，若伊朗石油供應(yīng)實(shí)質(zhì)性受損,，或能部分緩解今明兩年“歐佩克+”增產(chǎn)和需求增長(zhǎng)趨弱雙壓下的全球石油供應(yīng)過(guò)剩壓力。若考慮霍爾木茲海峽的運(yùn)輸可能受阻,，或其他中東產(chǎn)油國(guó)受到波及,，油價(jià)可能面臨進(jìn)一步大幅上漲風(fēng)險(xiǎn)。

市場(chǎng)對(duì)石油需求的研判也出現(xiàn)變化,。國(guó)際能源署（IEA）近日將2025年平均石油需求增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào)至72萬(wàn)桶/日,，之前預(yù)估為74萬(wàn)桶/日。該機(jī)構(gòu)還將2026年平均石油需求增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào)至74萬(wàn)桶/日,，之前預(yù)估為76萬(wàn)桶/日,。

展望后市，隆眾資訊分析師李彥表示,，本輪后半段伊以沖突導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)大幅拉升,，積累漲幅將主要體現(xiàn)至下一周期。在地緣局勢(shì)不穩(wěn)定及需求端出現(xiàn)改善的背景下,，國(guó)際油價(jià)仍有利好因素的支撐,。整體來(lái)看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率仍較大,。

責(zé)編：李丹

校對(duì)：高源