早盤市場超4600股上漲。
6月24日早盤,,A股主要股指集體大漲,,滬指再上3400點,漲幅達到1%,;深證成指上漲1.45%,,創(chuàng)業(yè)板指上漲1.94%。市場半日成交額超9250億元,,較昨日放量超2400億元,。
科技板塊集體爆發(fā),,機器人、智能駕駛,、鋰電池等概念漲幅居前,;油氣開采、航運等概念回調(diào)明顯,。
華升股份早盤上演“天地板”
華升股份今日復(fù)牌,,早盤以漲停價開盤,隨后直線跳水,,開盤三分鐘后下跌14.8%,,盤中一度跌停,截至收盤跌幅有所收窄,,報跌4.33%,。
昨日晚間,華升股份發(fā)布公告,,擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式,,購買易信科技100%股份,并募集配套資金,。
華升股份此次為跨界收購,,本次交易前,上市公司主要專注于麻類特色產(chǎn)品,,已形成涵蓋紡紗,、織布、印染,、服裝,、家紡制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈。而標的公司深耕AIDC領(lǐng)域,,專注于綠色算力基礎(chǔ)設(shè)施的全生命周期服務(wù),。
華升股份在公告中表示,公司通過本次交易擬引入具備AIDC領(lǐng)域核心技術(shù)能力和項目運營經(jīng)驗的標的資產(chǎn),,嵌入湖南省綠色智能計算產(chǎn)業(yè)鏈條,從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)平臺有序向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,。
華升股份股價今年以來持續(xù)震蕩上行,累計漲幅已達到55.49%,,早盤股價波動或因“利好出盡”所致,。數(shù)據(jù)顯示,華升股份早盤成交額達到6.17億元,,超過2024年2月以來單日成交額最高值,,換手率達到20.13%,。
從業(yè)績上來看,華升股份近年來盈利能力表現(xiàn)一般,,2024年年報轉(zhuǎn)盈為虧,,歸母凈利潤為虧損0.49億元;今年一季報續(xù)虧,,虧損0.13億元,。根據(jù)公司一季報,凈利潤下降主要由于借款利息費用增加及人工成本,、電商銷售運營費增加導(dǎo)致經(jīng)營性費用增加,。
智駕迎利好,廣州印發(fā)三年行動計劃
日前,,廣州市人民政府辦公廳印發(fā)《廣州市推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》,,智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面,目標到2027年,,全市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級初見成效,,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車規(guī)模不斷壯大,L2(含)以上級別智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車占比超90%,,積極開放應(yīng)用場景,,推動自動駕駛規(guī)模化示范應(yīng)用,、示范運營,。強化廣深聯(lián)動,力爭實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域互聯(lián)互通,。
在推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?;瘧?yīng)用方面,深入實施《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展條例》,,完善高等級自動駕駛的測試,、示范、運營環(huán)境,,分階段,、分領(lǐng)域、分等級推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車在共享出行,、清潔環(huán)衛(wèi),、智慧物流等場景落地,逐步推進自動駕駛汽車跨區(qū)域運營及全市開放,。支持自動駕駛汽車規(guī)?;a(chǎn),對車輛應(yīng)用數(shù)量達到1000輛以上并符合相關(guān)條件的自動駕駛車型,分檔次給予每個車型不超過5000萬元獎勵,。
6月24日早盤,,智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈集體上漲,。截至午間收盤,,相關(guān)概念指數(shù)漲幅均在2%以上,三友科技“30cm”漲停,,萬馬科技,、恒帥股份、星源卓鎂“20cm”漲停,,超30億元主力資金凈流入智能駕駛板塊,。
智能駕駛板塊近期利好消息不斷,據(jù)新華社援引路透社報道,,當?shù)貢r間6月22日,,特斯拉在美國得克薩斯州奧斯汀正式啟動無人駕駛出租車(Robotaxi)服務(wù),每次乘車只需要4.2美元,。特斯拉表示,,“我們的自動駕駛方法還具有可擴展性:特斯拉自動駕駛技術(shù)可以在任何獲得批準的地方部署,不需要昂貴的專業(yè)設(shè)備或廣泛的服務(wù)區(qū)域測繪”,。
聯(lián)儲證券研報認為,,汽車全行業(yè)進一步聚焦智能化、網(wǎng)聯(lián)化,,疊加AI賦能下生產(chǎn),、創(chuàng)新效率更高,預(yù)計相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模將進一步擴張,,相關(guān)板塊和個股有望迎來每股收益的迅速增長,,2025年智能汽車板塊有望迎來戴維斯雙擊。
低估值概念股名單出爐
據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,,A股中布局智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的個股共有120只,。從估值上來看,剔除負值后,,概念股滾動市盈率中位數(shù)為47.46倍,,部分個股估值較低,華域汽車,、宇通客車,、天有為等11股最新滾動市盈率不足20倍。
華域汽車最新滾動市盈率最低,,僅為8.51倍,,公司此前在投資者問答平臺上表示,,其核心主業(yè)已包括了智能駕駛的多傳感器及軟硬件融合系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng),、數(shù)字化智能化視覺系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng),、電驅(qū)動系統(tǒng)等,。
從機構(gòu)持股方面來看,多只概念股受社?;鹎嗖A,,17股一季度末獲社保基金重倉,,合計重倉市值達到79.71億元,,其中宇通客車、長城汽車,、藍思科技社?;鹬貍}市值居前,均超過10億元,。
宇通客車的財報顯示,,全國社保基金101組合自2023年第三季度開始重倉該股,,已連續(xù)重倉七個季度,,一季度末持股市值達到11.73億元。公司此前在投資者調(diào)研活動中表示,,公司自動駕駛客車產(chǎn)品已安全運營6年,,國內(nèi)已在北京、濟南,、秦皇島等24個城市實現(xiàn)常態(tài)化運營,。
聲明:數(shù)據(jù)寶所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議,股市有風(fēng)險,,投資需謹慎,。
校對:李凌鋒