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闕福生
2025-07-15 08:50
證券時報記者 陳新月
曾被冠以“中國最大汽車經(jīng)銷商”之名的龐大集團,，如今已退至“老三板”市場,。近期,，龐大集團大股東又陷入了表決權(quán)委托糾紛。證券時報記者通過多方采訪獲悉,，這場糾紛背后不僅關系到公司未來的發(fā)展方向,，還牽扯到一筆金額高達34.59億元的業(yè)績補償案，相關方的利益博弈十分復雜,。
表決權(quán)委托糾紛
近期,，龐大集團接連發(fā)布公告，將大股東表決權(quán)委托糾紛公開化,。
6月13日,，龐大集團公告顯示，今年1月,，民族興業(yè)（北京）投資管理有限公司（下稱“民族興業(yè)”）與公司控股股東長春深商圳興投資有限公司（下稱“長春深商”）簽署《表決權(quán)委托協(xié)議》,。協(xié)議明確，長春深商將其持有的16.09%股份對應的表決權(quán),、提名權(quán)等權(quán)利,，進行不可撤銷的委托，由民族興業(yè)行使,，委托期為2年,。按照公告說法，這一操作使得民族興業(yè)一躍成為龐大集團新任控股股東,，公司實際控制人也隨之由無實控人狀態(tài)變更為閆銘哲,。
然而，轉(zhuǎn)折隨即發(fā)生,。就在6月13日當天,，長春深商發(fā)布聲明，不認可這項表決權(quán)委托,。聲明稱,，經(jīng)其核查，（該委托）既無內(nèi)部審議記錄,，也無協(xié)議用章記錄,，因而公司堅決不承認委托行為的存在，并當即向民族興業(yè)發(fā)出解除函,。
4天后的6月17日,，民族興業(yè)回應，根據(jù)《表決權(quán)委托協(xié)議》,，表決權(quán)委托不可撤銷,，且當前并未出現(xiàn)法律法規(guī)及協(xié)議約定的可解除情形,。同時，民族興業(yè)還敦促深商控股等業(yè)績補償方盡快履行法院判決,。
對此,，證券時報記者嘗試撥打民族興業(yè)在工商登記信息中留存的聯(lián)系電話。一位女士接聽了電話,，但當記者詢問對方是否為民族興業(yè)時,，該人士隨即掛斷。記者再次撥打時,，電話已無人接聽,。此外，記者撥打長春深商所留的聯(lián)系電話,，語音提示該用戶已關機,。隨后，記者就表決權(quán)委托糾紛的相關事宜向雙方發(fā)送了郵件,，但截至發(fā)稿時,，均未得到回應。
據(jù)龐大集團此前披露,，截至目前,，長春深商為公司第一大股東，長春深商為深商控股的全資子公司,。由于深商控股的股權(quán)較為分散,，并無控股股東。證券時報記者注意到,，今年5月,，深商控股在公眾號發(fā)文稱，深商控股集團完成董事會換屆選舉,，黃繼宏出任董事長兼總裁。
龐大集團現(xiàn)任管理層對證券時報記者表示：“據(jù)我們了解,，公司前實控人黃繼宏已回歸深商控股,，并出任董事長兼總裁。如今,，在黃繼宏的主導下,，深商控股正緊鑼密鼓地籌劃召開股東大會，意圖更換公司現(xiàn)任董事會及管理層,，以實現(xiàn)重新入主龐大集團的目標,。此時，我們也收到了民族興業(yè)的委托協(xié)議及告知函等文件,，要求公司按照相關規(guī)則及時履行對外披露義務,。根據(jù)雙方聲明,，目前雙方可能存在表決權(quán)委托糾紛?！?/p>
“我們正在敦促民族興業(yè)及深商控股盡快拿出切實可行的解決方案,。需要明確的是，公司董事會是由全體股東選舉產(chǎn)生,，職責是為全體股東的利益負責,，不應受到個別股東的干擾，進而影響龐大集團正常生產(chǎn)經(jīng)營活動,。目前,，龐大集團現(xiàn)任董事會和管理層都在堅守崗位，盡職盡責地為公司和全體股東服務,?！鄙鲜鋈耸勘硎尽?/p>
背后或涉及業(yè)績補償
在業(yè)內(nèi)人士看來,，深商控股籌劃更換龐大集團現(xiàn)任管理層,，或許與近期龐大集團與深商控股等之間涉34.59億元業(yè)績補償糾紛事宜的判決結(jié)果有關。
“該案件已于今年5月底判決,，深圳市中級人民法院判決要求深商控股,、國民運力和元維資產(chǎn)按照龐大集團的訴訟請求支付補償款，但深商控股提起了上訴,。目前的情況是,，他們提起上訴后未交納上訴費，而是向廣東省高院提交了緩交申請,。只有等待廣東省高院對其緩交申請做出決定后,，才能確定是否進入上訴程序?！饼嫶蠹瘓F內(nèi)部人士表示,。
追溯這起案件，時間要回到2019年龐大集團的破產(chǎn)重整時期,。當時,，由于債務危機不斷惡化，龐大集團被河北省唐山市中級人民法院裁定進入破產(chǎn)重整程序,。同年11月,，由深商控股、國民運力,、元維資產(chǎn)組成的聯(lián)合體,，被確定為重整投資人，并獲得公司控制權(quán),。
根據(jù)重整計劃,，該聯(lián)合體在“無償受讓原控股股東股份”進入龐大集團的同時,，承諾2020年至2022年公司累計實現(xiàn)歸母凈利潤不低于35億元，若未能達標,，則須以現(xiàn)金方式補足差額,。
三年期滿，龐大集團披露的財務數(shù)據(jù)顯示,，未能達成上述利潤目標,。2023年5月，龐大集團發(fā)布公告稱,，按照重整計劃規(guī)定,，重整投資人需補足的業(yè)績承諾補償款高達34.59億元。當時,，深商控股和國民運力回應表示：“將根據(jù)重整計劃中關于業(yè)績補償承諾的規(guī)定,，在2023年7月底前以現(xiàn)金方式補足業(yè)績承諾補償款34.59億元，具體業(yè)績補償?shù)膶嵤┯媱?，正在擬定中,。”
然而,，一直到龐大集團退市,，這筆補償款都未能到賬。2023年8月,，河北證監(jiān)局向上述三家公司下發(fā)行政監(jiān)管函,，責令它們嚴格依法履行承諾，抓緊協(xié)商并明確相應補償安排,，切實維護龐大集團及中小股東的利益,。
2023年11月，龐大集團向深圳市中級人民法院提起民事訴訟,，要求深商控股等履約,。2025年6月，深圳中院正式作出一審判決,，判令深商控股,、國民運力、元維資產(chǎn)三被告在判決生效十日內(nèi),，支付龐大集團補償款34.59億元及自2023年7月29日起至清償日止的利息。龐大集團在公告中表示,，已同步向法院申請財產(chǎn)保全,。同時，公司將依法窮盡一切法律手段,，確保判決有效落實,，最大程度保護投資者合法權(quán)益,。
但事情并未就此平息。6月17日,，龐大集團收到深商控股上訴狀,。深商控股不服深圳市中級人民法院的判決，向廣東省高級人民法院提起上訴,。
在現(xiàn)任管理層看來,，當時深商控股等聯(lián)合體作出的業(yè)績承諾是對全體股東的承諾。現(xiàn)任管理層對證券時報記者表示：“黃繼宏回歸后未就業(yè)績補償案與龐大進行協(xié)商,，深商控股目前有意更換董事會和管理層,，不排除是想與龐大集團達成和解，規(guī)避支付補償款的義務,?！?/p>
積極推進化債
實際上，在經(jīng)歷了破產(chǎn)重整之后,，龐大集團并未如愿走出困境,，目前仍面臨不小的償債壓力。
據(jù)龐大集團內(nèi)部人士透露,，公司此前的破產(chǎn)重整工作并不徹底,，下屬子公司未被納入重整范圍，這導致不少子公司出現(xiàn)財產(chǎn)被查封,、股權(quán)遭凍結(jié)的情況,，進而形成大量留債，對公司經(jīng)營造成了不利影響,?！皶r至今日，仍有許多資產(chǎn)處于查封狀態(tài),，這直接阻礙了公司的融資渠道,。化解債務是公司當前的重點工作,，我們計劃通過引入部分社會資金,，同時與銀行及其他金融機構(gòu)積極協(xié)商，采取差異化策略推進化債事宜,?！痹搩?nèi)部人士表示。
從經(jīng)營層面來看,，當下,，龐大集團正在調(diào)整戰(zhàn)略。據(jù)上述人士介紹，一方面,，龐大集團改變了以往大舉擴張的策略,，開始收縮戰(zhàn)線，逐步關閉一些盈利能力不佳的店面,，并將這些資產(chǎn)重新對外出租,，以此實現(xiàn)資產(chǎn)的保值增值。另一方面,，公司也在努力開拓新業(yè)務,，試圖在新能源汽車領域取得突破，打開新局面,。
按照現(xiàn)任管理層的說法,，補償款一旦到位，將在一定程度上緩解公司債務壓力,；同時,，隨著化債工作推進，公司也將逐步恢復融資功能,，經(jīng)營層面有望隨之回歸正軌,。但當前表決權(quán)委托糾紛對公司的影響已十分顯著?！氨頉Q權(quán)委托糾紛不僅影響了管理層信心,，也讓公司未來充滿不確定性?！痹搩?nèi)部人士坦言,。
現(xiàn)任管理層表示：“盡管龐大集團已退至‘老三板’，不再是上市公司,，但龐大集團仍是公眾公司,，管理層不會降低管理標準，仍將嚴格依照相關規(guī)定履行職責,，對全體股東及員工負責,。”
