證券時報網(wǎng)
闕福生
2025-01-17 14:10
本屆CES展會上,，本田汽車公布了“Honda0”系列的2款電動汽車原型車,。
豐田汽車,、本田汽車兩大日系車企接連在CES展上發(fā)布面向未來的新戰(zhàn)略,。
本田汽車公布了“Honda0”系列的2款電動汽車原型車,，包括名為Salon的電動轎車和名為Space-Hub的電動SUV,。兩款新車計劃在2026年在本田美國俄亥俄州EV中心投產(chǎn),，且上述電動SUV將于2026年初率先于北美地區(qū)上市，并逐步進(jìn)入日本,、歐洲等其他國家或地區(qū),。
“Honda 0”系列電動車型搭載ASIMO OS操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)命名來自本田此前開發(fā)的人形機(jī)器人,，能夠結(jié)合高級輔助駕駛,、娛樂,、無線更新等進(jìn)行OTA升級?！癏onda 0”系列電動車型還將推出達(dá)L3級別的自動駕駛功能,，實(shí)現(xiàn)高速公路擁堵時脫眼技術(shù)的應(yīng)用。同時,，該系列電動車型還將使用本田與Helm.AI共同開發(fā)的自動駕駛軟件,，以較少的數(shù)據(jù)量實(shí)現(xiàn)AI自主學(xué)習(xí)，擴(kuò)大自動駕駛使用范圍,。
另有消息指出,，本田計劃在其未來的車型中搭載華為的智能駕駛解決方案，這一合作將體現(xiàn)在即將發(fā)布的“燁品牌”新車型上,，未來不排除燁品牌旗下同一款車型會采用Honda SENSING 360+高階智駕系統(tǒng)和華為智駕兩種并行的解決方案,。截至發(fā)稿，雙方并未就此消息做出回應(yīng),。
面向未來,，本田推進(jìn)“軟件定義汽車”（SDV），并與瑞薩電子簽署協(xié)議,，研發(fā)應(yīng)用于中央控制單元的高性能SoC芯片和多芯片技術(shù)系統(tǒng),。
根據(jù)此前規(guī)劃，本田汽車于2024年5月對其全球電動化戰(zhàn)略進(jìn)行了調(diào)整,。具體而言,，本田將在2030財年前，投入約10萬億日元的資源,。其中,，軟件定義汽車相關(guān)研發(fā)支出將占約2萬億日元；美國,、加拿大,、日本等市場為構(gòu)建純電動車綜合價值鏈所需投資與出資等約2萬億日元；下一代純電動車專用工廠等生產(chǎn)領(lǐng)域,、二輪電動化相關(guān)費(fèi)用,、汽車新車型研發(fā)支出、模具投資等產(chǎn)品制造相關(guān)費(fèi)用共計約6萬億日元,。
2021年至2025財年,，本田主要夯實(shí)傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)品事業(yè)體質(zhì)、投放純電動車業(yè)務(wù)資源,，2026年至2030財年為傳統(tǒng)燃油車向純電動車正式轉(zhuǎn)型階段。按照計劃,，到2030年,，本田純電動車和燃料電池汽車在全球范圍內(nèi)的銷售占比將達(dá)到40%,，純電動車的年產(chǎn)量將達(dá)到200萬輛以上。
另一家日系車企,，豐田汽車將未來戰(zhàn)略瞄準(zhǔn)了智慧城市模型和軌道火箭的開發(fā)生產(chǎn),，計劃向日本太空初創(chuàng)公司Interstellar Technologies Inc投資70億日元（折合人民幣3.2億）。值得一提的是,，豐田章男在本屆CES上還談及日產(chǎn)與本田即將合并事宜,。他表示：“（日產(chǎn)）沒有就任何合并事宜與豐田進(jìn)行接洽，但即便他們考慮過此事,，也會違反反壟斷法,。所以也許他們考慮過，但因?yàn)檫@個原因決定不跟我們接洽,?！?024年12月23日，本田汽車,、日產(chǎn)汽車和三菱汽車簽署諒解備忘錄,，將共同出資成立一家控股公司，本田與日產(chǎn)將均作為該控股公司子公司的方式進(jìn)行合并,，控股公司計劃于2026年8月成立,。
