國航和南航的國產(chǎn)大飛機C919首次投入春運。1月9日起,,國航C919開始執(zhí)飛國航北京—重慶快線航班,。南航3架C919國產(chǎn)大飛機將在春運期間執(zhí)行廣州往返上海虹橋、杭州,、??凇⒊啥继旄?、長沙等航線,。
2025年春運已于1月14日正式啟動,民航局數(shù)據(jù)顯示,,首日(1月14日)全民航預(yù)計保障航班18354班,、可提供座位數(shù)278萬個、運輸旅客204萬人次。上海證券報記者從各大主要航空公司以及樞紐機場獲得的數(shù)據(jù)顯示,,春運期間,,各航司的運力投放、執(zhí)行航班數(shù)同比繼續(xù)增加,,多個機場的旅客吞吐量有望再創(chuàng)新高,。
航空公司大幅增加運力投放
2025年春運,國航計劃安排航班超7萬班次,,同比2024年增長9.5%,,結(jié)合旅客出行需求的特點和變化,對具有春運效應(yīng)的航線計劃安排新增航班共計3400余班次,。南航集團計劃執(zhí)行航班超12萬班次,,同比增幅達6.2%。其中,,計劃執(zhí)行加班近9000班次,。
東航計劃投入客運飛機804架(含10架國產(chǎn)大飛機C919),,計劃執(zhí)行航班12.4萬班,、投入座位數(shù)2100萬余個,同比分別增長4.18%,、4.76%,。東航對2025年春運航班編排計劃進行了動態(tài)優(yōu)化調(diào)整,累計將在春運期間增投運力超9000班次,,其中國際及地區(qū)航班量預(yù)計將恢復(fù)至2019年的103.8%,。
海南航空運行控制部總經(jīng)理郭爍介紹,2025年春運期間,,海南航空計劃執(zhí)行航班總量超3.34萬班次,,同比增加6.9%;計劃運輸旅客526萬人次,,其中國內(nèi)航班旅客量約491萬人次,、同比增長3.1%,國際及地區(qū)航班旅客量約35萬人次,、同比增長超50%,。
值得一提的是,國航和南航的國產(chǎn)大飛機C919首次投入春運,。1月9日起,,國航C919開始執(zhí)飛國航北京—重慶快線航班,目前“國航快線”新推出“成都—杭州”快線,,已增至9條,。南航3架C919國產(chǎn)大飛機也將首度亮相春運,將在春運期間執(zhí)行廣州往返上海虹橋、杭州,、??凇⒊啥继旄?、長沙等航線,。
另據(jù)記者從春秋航空獲悉,公司將在春運期間大幅增加航班量,,共計劃執(zhí)飛航班2.4萬班次,,較去年增加7%,預(yù)計旅客運輸量超362萬人次,,同比增長9.38%,。截至目前,春秋航空已新增11條航線,,加密45個航班班次,,航線覆蓋境內(nèi)外眾多熱門目的地。
各樞紐機場開啟春運模式
“今年春節(jié)假期,,疊加文旅融合發(fā)展,、多項免簽政策落地,華北地區(qū)旅客運輸量預(yù)計約為2480.96萬人次,,同比增長10.7%,,同時,區(qū)域性,、階段性低溫雨雪冰凍天氣不確定性大,,疊加群眾旺盛的出行需求,對于民航運行保障而言是新的挑戰(zhàn),?!睂τ诮衲甏哼\,中國民用航空華北地區(qū)管理局作出以上預(yù)測,。
據(jù)華北空管局預(yù)測,,首都、大興兩機場春運期間計劃起降航班9.2萬架次,,比去年春運期間增長約21.05%,。1月24日起,兩機場將迎來旅客高峰,,每日進出港航班預(yù)計達2300余架次,。1月14日春運首日,首都機場計劃進出港航班1240架次,,大興機場計劃進出港航班942架次,。
上海機場預(yù)計,,春運期間上海浦東、虹橋兩機場的航班量將達到9.3萬架次(其中,,浦東機場6.2萬架次,、虹橋機場3.1萬架次),同比增長5.1%,;旅客吞吐量將達到1492萬人次(其中,,浦東機場956萬人次、虹橋機場536萬人次),,日均37.3萬人次,,同比增長8.4%。
今年春運期間,,海南機場集團旗下11家機場預(yù)計執(zhí)飛航班5.3萬架次,,計劃運輸旅客約848.2萬人次,同比分別增長8.8%和2.6%,,11家機場加班超2900架次,。其中,海南機場集團島內(nèi)三大機場春運期間預(yù)計執(zhí)飛航班4.72萬架次,,計劃運輸旅客約785.4萬人次,,同比分別增長9.7%和2.6%。
白云機場春運40天預(yù)計起降航班6.13萬架次,、接送旅客947.02萬人次,。2025年春運期間,預(yù)計白云機場航班起降,、旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別為6.13萬架次、947.02萬人次和23.81萬噸,;日均分別為1534架次,、23.68萬人次和5953.65噸;對比去年春運,,增幅分別為0.44%,、2.29%和4.46%。
國際及地區(qū)航線成增長亮點
“今年民航春運預(yù)計仍將延續(xù)旺季市場趨勢,,探親流,、務(wù)工流、學(xué)生流,、旅游流重合,,旅客運輸量預(yù)計將突破9000萬人次,有望再創(chuàng)歷史新高,?!泵窈骄诌\輸司司長徐青近日在民航局新聞發(fā)布會上介紹。
飛友科技民航市場分析師張飛榮預(yù)測,今年春運期間國內(nèi)客運航線起降架次和旅客吞吐量同比2024年增幅分別為3.6%和8.9%,,較2019年春運增幅分別為16.9%和25.7%,;國際及地區(qū)客運航線起降架次和旅客吞吐量同比2024年春運增幅分別為28.4%和34.7%,相較2019年春運同期的恢復(fù)率接近九成,。
張飛榮預(yù)計,,因2024年民航春運基數(shù)不高(客座率為82.9%),2025年春運旅客吞吐量會有較高同比增幅,?!暗静▌蛹哟蟮默F(xiàn)象在2025年預(yù)計延續(xù),春運期間較2019年增速預(yù)計較高,,但同比2024年波動是否收窄,,尚不確定?!彼硎?。
航班管家預(yù)計,2025年春運千萬級機場合計計劃進出港航班量同比24年提升6.6%,,37座千萬級機場同比2024年正增長,。春運出入境計劃航班量將恢復(fù)至2019年同期的86.1%,其中計劃往返日本,、韓國超1萬班次,,往返日本、馬來西亞,、新加坡,、越南、俄羅斯,、老撾,、英國計劃航班量皆超過2019年同期。
據(jù)了解,,民航局已引導(dǎo)航空公司根據(jù)春運客流特點優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)和航班計劃,,鼓勵航空公司在熱門航線上調(diào)換大機型執(zhí)飛;提前出臺春運加班政策,,支持航空公司在春運期間及春運前后一周靈活調(diào)配運力,、組織加班。今年春運期間,,全國日均航班計劃約18500班,,同比增長8.4%。在主要國際樞紐機場中,,北京兩機場航班計劃量增幅在5%以上,,上海兩機場,、成都兩機場航班計劃量也有一定增長。