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進(jìn)入2025年,，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了一波新的變革浪潮,。為應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷變化的行業(yè)需求，多家知名車(chē)企紛紛宣布啟動(dòng)人事和組織架構(gòu)調(diào)整,，旨在通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部管理,、提升運(yùn)營(yíng)效率、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)響應(yīng)能力,，積極應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新格局,。

“近期車(chē)企密集進(jìn)行人事和組織架構(gòu)調(diào)整是其積極應(yīng)對(duì)行業(yè)發(fā)展的表現(xiàn)。隨著汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,，消費(fèi)者需求的多樣化，以及技術(shù)的快速發(fā)展,，車(chē)企需要不斷調(diào)整自身的組織架構(gòu),，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求?！秉S河科技學(xué)院客座教授張翔在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,。

行業(yè)深度洗牌

架構(gòu)調(diào)整謀變局

近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的迅猛發(fā)展,，智能化技術(shù)的不斷進(jìn)步以及消費(fèi)者需求的日益多樣化,，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。傳統(tǒng)車(chē)企面臨著來(lái)自新興勢(shì)力的強(qiáng)勁挑戰(zhàn),，市場(chǎng)也對(duì)車(chē)企提出了更高的要求,，包括更快的產(chǎn)品迭代速度、更精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位等,。

2025年1月15日,，廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽集團(tuán)”）對(duì)外宣布，將在職業(yè)經(jīng)理人改革的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步在集團(tuán)管理干部中推行競(jìng)聘上崗,。據(jù)悉，廣汽集團(tuán)將發(fā)布包括職位職數(shù),、崗位職責(zé),、任職條件、競(jìng)聘程序等內(nèi)容的通知,。干部成功競(jìng)聘后,，廣汽集團(tuán)將對(duì)其進(jìn)行任期制和契約化管理，簽署“兩書(shū)一協(xié)議”,，即年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)責(zé)任書(shū),、任期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)責(zé)任書(shū)、崗位履職與聘任協(xié)議,，以經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)指標(biāo)考核干部履職的成效,。

“廣汽集團(tuán)需要以更快的速度,、更強(qiáng)的合力、更有力的措施應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和滿(mǎn)足消費(fèi)者需求,。本次競(jìng)聘工作,，是廣汽集團(tuán)推進(jìn)一體化運(yùn)營(yíng)改革和干部隊(duì)伍建設(shè)的工作需要?！睆V汽集團(tuán)相關(guān)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,。

上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽集團(tuán)”）也于1月上旬宣布了一項(xiàng)重大組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，旨在通過(guò)組建“大乘用車(chē)板塊”來(lái)優(yōu)化自主板塊的管理與決策流程,。此次整合涵蓋了榮威,、MG、飛凡,、上汽國(guó)際,、研發(fā)總院、零束科技和海外出行等多個(gè)關(guān)鍵品牌與部門(mén),，標(biāo)志著上汽集團(tuán)在戰(zhàn)略層面的一次深度重組,。

除廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)之外,，還有多家車(chē)企也于今年年初宣布了類(lèi)似的組織架構(gòu)調(diào)整計(jì)劃,。這些調(diào)整普遍涉及研發(fā)體系的重構(gòu)、銷(xiāo)售渠道的優(yōu)化,、供應(yīng)鏈管理的升級(jí)以及智能化,、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速等方面，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化給企業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn),。

這些車(chē)企組織架構(gòu)調(diào)整是應(yīng)對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必要舉措。廣州眺遠(yuǎn)營(yíng)銷(xiāo)咨詢(xún)管理有限公司CEO高承遠(yuǎn)對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,，隨著智能化,、電動(dòng)化等趨勢(shì)的加速發(fā)展，車(chē)企需要更加靈活高效的組織架構(gòu)和更加協(xié)同創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)文化,，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和消費(fèi)者需求的多樣化,。因此，這些龍頭車(chē)企的組織改革,，不僅是對(duì)自身的一次升級(jí),，更是對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的一次引領(lǐng)。

優(yōu)化資源配置

積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化

自2024年開(kāi)始,，為應(yīng)對(duì)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，不管是自主品牌車(chē)企，還是合資車(chē)企就已經(jīng)進(jìn)行了不同程度的調(diào)整,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，2024年超過(guò)50家車(chē)企管理層進(jìn)行了調(diào)整,。調(diào)整涉及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、人力資源,、智能數(shù)據(jù),、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品規(guī)劃等多個(gè)關(guān)鍵部門(mén)多個(gè)崗位。

中國(guó)城市專(zhuān)家智庫(kù)委員會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)林先平認(rèn)為,，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,，車(chē)企需要不斷調(diào)整組織架構(gòu)，以適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境,，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力,。通過(guò)組織架構(gòu)調(diào)整，車(chē)企可以?xún)?yōu)化內(nèi)部管理流程,，提高工作效率,，降低運(yùn)營(yíng)成本，從而更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),；其次,，車(chē)企通過(guò)組織架構(gòu)調(diào)整,，可以更好地整合內(nèi)部資源,，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，推出更加符合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品,。車(chē)企在組織架構(gòu)調(diào)整過(guò)程中,，也會(huì)加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)，以適應(yīng)新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),。

記者注意到,，自主品牌在人事調(diào)整上明顯加強(qiáng)了對(duì)智能化領(lǐng)域和設(shè)計(jì)的重視程度。多家車(chē)企紛紛通過(guò)挖掘外部頂尖人才或提拔內(nèi)部?jī)?yōu)秀骨干的方式,，來(lái)增強(qiáng)在智能化等領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。與此同時(shí)，外資品牌在進(jìn)行人事調(diào)整時(shí),，則體現(xiàn)出其中國(guó)化戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化,。外資品牌企業(yè)一方面加大了對(duì)中國(guó)本地化研發(fā)的投入力度，另一方面則起用中國(guó)籍高管,，以更好地應(yīng)對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)型和銷(xiāo)量提振等挑戰(zhàn),。

也有受訪人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者坦言，汽車(chē)行業(yè)擁有獨(dú)特的體系和文化,，很難憑某家企業(yè)一己之力帶來(lái)顯著的改變,。企業(yè)選擇合適的人選固然重要，能夠帶來(lái)積極的結(jié)果,，但車(chē)企如果頻繁更換領(lǐng)導(dǎo)者并不一定能帶來(lái)好的結(jié)局,。

“車(chē)企為了生存,，不僅需要考慮換帥、調(diào)整組織架構(gòu)的舉措,，更需充分發(fā)揮公司的價(jià)值鏈體系,、治理體系與組織體系的優(yōu)勢(shì)。因此,，一家車(chē)企換帥的效果究竟如何,，最終還需由市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)?！睆埾枞缡钦f(shuō),。