1月21日晚間,,賽力斯(601127)披露2024年年報業(yè)績預盈公告,公司預計2024年度實現營業(yè)收入1442億元到1467億元,,同比增長302.32%到309.30%,;預計2024年歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元,與上年同期相比,,將實現扭虧為盈,。
賽力斯業(yè)績爆發(fā)式增長,銷量增長是主要原因,。
2024年,,賽力斯累計實現汽車銷量49.7萬輛,同比增長96.98%,。其中,,新能源汽車銷量42.69萬輛,同比增長182.84%,。
問界新M7系列于2023年9月上市,,首月大定就突破6萬輛,上市12個月交付突破20萬輛,。在當時的新能源中大型SUV市場,,這一成績幾乎是“斷檔式的領先”,成為智能汽車時代當之無愧的“國民SUV”,。
2023年12月26日問界M9新車發(fā)布,,迅速成為市場爆款,上市7天累計大定超3萬輛,,12個月的時間累計大定突破20萬輛,,成為國內50萬元以上車型銷量冠軍,遙遙領先于國內市場同等價格的其他車型,。更為重要的是,,這一數據充分證明了消費者對問界M9高端科技配置和豪華品質的高度認可,打破了自主品牌在豪華汽車市場的空白,。
2024年問界產品矩陣持續(xù)迭代擴容,,問界新M5、新M7 Ultra,、新M7 Pro,、問界M9五座版相繼上市,深受市場認可及用戶喜愛,。問界新M5也是上市一個月便獲得了大定突破2萬輛的亮眼成績,。
對于問界來說,2024年是具有里程碑意義的一年,。數據顯示,,問界M9連續(xù)9個月蟬聯中國市場50萬以上豪華車銷冠;2024年問界新M7累計交付20萬輛,,榮獲2024年新勢力車型年度銷冠,,再創(chuàng)中國新能源豪華品牌新紀錄。
如此,,問界不僅成為國內造車新勢力的第一陣營,,還成功扎根豪華車陣營。
賽力斯的成功,,離不開公司在技術創(chuàng)新方面的持續(xù)投入,。自成立以來,,賽力斯便將業(yè)務重心放在了技術創(chuàng)新上,這種前瞻性的布局為其在新能源汽車市場的競爭中贏得了先機,。在續(xù)航,、充電效率、智能駕駛等關鍵技術領域,,賽力斯不斷優(yōu)化其產品,,實現了突破性的進展。
賽力斯與華為聯合打造的問界系列,,便是技術創(chuàng)新與市場需求完美結合的典范,。問界系列車型不僅外觀時尚、內飾豪華,,更搭載了先進的智能駕駛系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng),,實現了智能化和電動化的深度融合。這種創(chuàng)新性的產品設計,,不僅提升了駕駛的舒適性和便捷性,,更讓賽力斯在新能源汽車市場中獨樹一幟。
技術創(chuàng)新不僅是賽力斯銷量的增長動力,,也是其品牌價值的核心所在,。因高價值產品銷售規(guī)模的增長,賽力斯2024年前三季度毛利率達到25.23%,。放眼全球來看,,這也是十分強勢的存在。同期,,特斯拉銷售毛利率為18.44%,。
平安證券認為,問界筑基已成,,品牌稀缺性仍突出,。國盛證券研報也表示,展望后市,,目前公司車型銷量強勢,,兩江、鳳凰,、超級三大工廠投產,,產能瓶頸全面打開。此外,,2024年以來全面升級供應鏈引入優(yōu)質零部件供應商,,助力單車成本進一步下行。強銷量+高效供應鏈的配合下,,公司盈利能力有望持續(xù)提升,。