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證券時報網(wǎng)訊,，梅大高速茶陽路段“5·1”塌方災(zāi)害調(diào)查評估報告公布今日發(fā)布,。2024年5月1日凌晨1時57分許,，梅州至大埔高速公路（簡稱“梅大高速”）東延線K11+900～K11+950（營運(yùn)樁號）路段發(fā)生塌方災(zāi)害，往東方向半幅路堤塌方,，導(dǎo)致23輛車掉落,，造成52人死亡,，30人受傷。

調(diào)查查明,，造成塌方災(zāi)害的主要原因是：災(zāi)害點路段為“倒三角形”溝谷地貌斜坡路堤,，受長時間持續(xù)性降水影響，地下水持續(xù)累積,、水位升高,，暫態(tài)性地下水動靜水壓力、浮托力和滲透力持續(xù)增大,，滑動推力不斷積聚,，長時間飽水造成路堤底部及基底軟化，抗剪強(qiáng)度降低,，路堤中下部及護(hù)腳墻突然滑動變形,，引發(fā)路堤上部填土塌方，造成高速公路塌方災(zāi)害,。

經(jīng)對梅大高速茶陽路段工程勘察,、設(shè)計、施工,、監(jiān)理,、驗收、運(yùn)營,、養(yǎng)護(hù)等情況全鏈條調(diào)查,，對在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的參建單位和有關(guān)部門單位的公職人員履職方面的問題線索，移交紀(jì)委監(jiān)委處理,；對有關(guān)參建單位及其人員的違法違規(guī)問題,，交由有關(guān)部門依法查處。

校對：呂久彪