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1月27日,，記者從武漢市商務(wù)局（市口岸辦）獲悉，交通運(yùn)輸部正式批復(fù),，同意武漢港4個(gè)泊位臨時(shí)進(jìn)出國際航行船舶,，分別為武漢港花山1#、2#泊位,，漢南港區(qū)紗帽作業(yè)區(qū)3#泊位,、鄧南作業(yè)區(qū)1#泊位。至此,，武漢港開放區(qū)域由陽邏港1個(gè)港區(qū)3個(gè)泊位擴(kuò)大為4個(gè)港區(qū)7個(gè)泊位,，將有力推動(dòng)武漢港建成千萬標(biāo)箱國際化港口，打造長江黃金水道的核心樞紐,。

何為口岸臨時(shí)開放,？武漢市商務(wù)局（市口岸辦）相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，臨時(shí)開放是指國家對(duì)外國人開放區(qū)域的非開放港口,、水域,、機(jī)場、陸路邊境,，經(jīng)批準(zhǔn)允許人員,、交通運(yùn)輸工具、貨物,、物品在一定期限內(nèi)出入境,，以及限制性水運(yùn)口岸、航空口岸,、陸路邊境口岸,，在一定期限內(nèi)突破限制性條件出入境。

武漢港花山港區(qū)位于武漢新城核心區(qū)域東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū),，以“武鄂黃黃”為核心區(qū)域的光電子,、生物醫(yī)藥等高新產(chǎn)業(yè)，將以更便捷的運(yùn)輸方式和更具競爭力的運(yùn)輸成本優(yōu)勢,，參與融入全國,、全球產(chǎn)業(yè)鏈。武漢港漢南港區(qū)位于湖北省工業(yè)重鎮(zhèn)武漢經(jīng)開區(qū),，將依托漢南港區(qū)打造武漢西南陸港空綜合交通物流樞紐和長江商品汽車滾裝物流集散基地,，助力打造“中國車谷”。

“武漢港花山,、漢南港區(qū)臨時(shí)開放獲批,，彌補(bǔ)了武漢港水運(yùn)口岸缺乏散雜貨,、汽車滾裝作業(yè)泊位的短板，可滿足集裝箱,、散雜貨,、汽車滾裝等多種運(yùn)輸需求的需要，成為名副其實(shí)的長江中上游首港,?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示，目前武漢市已擁有武漢港水運(yùn)口岸,、天河國際機(jī)場航空口岸,、吳家山鐵路中心站鐵路口岸三個(gè)國家一類口岸，具有進(jìn)境糧食,、肉類,、水果等9類11個(gè)指定監(jiān)管場地和藥品、汽車2個(gè)進(jìn)口指定口岸,，口岸資源位居中西部地區(qū)城市前列,。

武漢地處長江黃金水道中游，是國家立體綜合交通網(wǎng)六條主軸線的中心交點(diǎn),，也是全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)重要樞紐節(jié)點(diǎn),。近年來，武漢主動(dòng)融入“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng),、東西雙向互濟(jì)”的對(duì)外開放大局,，突破性打造內(nèi)陸開放型綜合運(yùn)輸大通道，加速邁向新時(shí)代“九州通衢”,。

據(jù)政府工作報(bào)告披露，武漢將通過實(shí)施樞紐通道提升工程,，加快建設(shè)國際樞紐城市,。2024年武漢樞紐功能加快提升：天河機(jī)場邁進(jìn)“三航站樓+三跑道”時(shí)代，旅客吞吐量首次突破3000萬人次,；武漢至香港始發(fā)高鐵開通,；中歐班列（武漢）連續(xù)2年開行突破1000列，跨境運(yùn)輸線路增至57條,；武漢港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量突破21萬標(biāo)箱,，居內(nèi)河港口第一。

報(bào)告提出,，2025年武漢將打造海陸空三條絲綢之路重要節(jié)點(diǎn),。推進(jìn)江北鐵路香爐山站改擴(kuò)建、陽邏港西港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)一期等項(xiàng)目建設(shè),，加快建設(shè)長江中游航運(yùn)中心,，爭創(chuàng)中歐班列(武漢)集結(jié)中心,。同時(shí)，聯(lián)動(dòng)建設(shè)花湖國際自由貿(mào)易航空港,，打造國際航空客貨運(yùn)“雙樞紐”,。

“通過武漢港與天河國際機(jī)場、花湖國際機(jī)場航空‘客貨雙樞紐’,、吳家山鐵路中心站深度聯(lián)動(dòng),，武漢市得‘中’獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢將進(jìn)一步放大，將助力武漢建設(shè)成為立足中部,、服務(wù)全國,、聯(lián)通全球的雙循環(huán)核心樞紐城市?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人介紹,，下一步將會(huì)同有關(guān)部門和各區(qū)推進(jìn)口岸查驗(yàn)設(shè)施和人員配置工作，盡快啟動(dòng)武漢港花山,、漢南港區(qū)國際船舶首航,，以長江黃金水道鏈接海上絲綢之路，向著“打造內(nèi)陸開放高地”的目標(biāo)扎實(shí)邁進(jìn),。