證券時報
陳雨康
2025-02-25 23:17
電動自行車用鋰電池安全正式進入強監(jiān)管時代，動力電池賽道的各玩家上新提速,。
2月25日,，比克電池正式推出PRO-M高安全電池，在滿足新國標要求的同時,，實現(xiàn)安全和性能的雙升級,，以期為短途出行帶來更可靠、更高效的能源解決方案。
同時,，以鈉電為代表的新材料也開始嶄露頭角,。業(yè)內(nèi)認為，電動自行車用電池各材料市場將呈現(xiàn)百花齊放,、百家爭鳴的新格局,。
雙重創(chuàng)新
從最后1公里到10公里以上的距離，從通勤交通,、生活出行到趣味娛樂,，用戶的用車場景日漸多樣化，推動了產(chǎn)品向多元化方向發(fā)展,。電動兩輪車的定位也發(fā)生了轉變,，其不再只是簡單的出行工具，逐漸成為運動,、休閑乃至時尚生活的重要載體,。
在城市交通轉型浪潮中，電動兩輪車正快速崛起,。隨著新國標GB43854-2024《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》及GB40559-2024《電動平衡車,、滑板車用鋰離子電池和電池組安全技術規(guī)范》正式實施，市場進一步走向標準化,、規(guī)范化,，也推動了核心零部件領域變革，尤其是電池安全技術革新,。
比克電池這次“上新”背后的技術創(chuàng)新,，是一個系統(tǒng)工程。公司方面介紹,，“新國標”對電池安全提出了更高要求,，在解決內(nèi)短路等痛點方面，公司從研發(fā),、結構,、工藝、材料等多維度進行了一系列研究,。
PRO-M高安全電池背后包括了材料+工藝雙重創(chuàng)新,，尤其成就了“無懼針刺”的全能安全。據(jù)比克方面介紹,，既要安全,，又要性能。比克PRO-M高安全電池,，能夠通過行業(yè)中最為嚴苛的針刺測試,，滿足GB43854-2024和GB40559-2024安全性能要求,。
據(jù)悉，為保證能量在極端條件下穩(wěn)定釋放,，PRO-M高安全電池采用耐高溫復合正極材料,，高溫下結構穩(wěn)定；添加復合涂層來提升隔膜耐熱性,；使用高穩(wěn)定性電解液有效抑制界面副反應,，增強電池的安全性和耐用性。此外,，優(yōu)化勻漿,、涂布等工藝，制作出高質量的極片,，提高了電池一致性,，最終實現(xiàn)了電池大倍率充放電、長循環(huán)及高安全的性能,。
當前電動自行車市場朝著高端化,、個性化和智能化發(fā)展，消費者對中高端產(chǎn)品及高性能電池的需求持續(xù)增長,。比克PRO-M高安全電池采用復合型導電劑,、高導電性新型箔材,、溫度適應性電解液,、高電壓復合正極材料等，配合特殊極片設計,，將阻抗降低33%,，放電能力提升至5C。
多元競合
從供應鏈來看,，就在比克堅守鋰電創(chuàng)新的同時,，一些其他新材料也在電動自行車用電池方面嶄露頭角。
比如,，進入2025年,，雅迪一口氣發(fā)布了4款鈉電池電動車，并且已經(jīng)開始銷售,。這意味著在2025年,，市場可以使用鈉電池電動車了。
對此,，比克電池研究院副院長宋華杰對記者表示,，鉛酸電池和鋰電池長期占據(jù)了電動自行車的主要市場?！拔迥昵翱赡芑径际倾U酸的天下,，鋰電池比較少。后來隨著電動自行車的普及，國家大力提倡環(huán)保,，帶來了整個市場的洗牌,，促進了行業(yè)高質量的健康發(fā)展。這給了鋰電發(fā)展的機會,。而且因為續(xù)航的需求,，在前兩年鈉電也加入了這個戰(zhàn)場?！?/p>
各路線優(yōu)劣勢不一,。相對于鉛酸電池來說，鈉電主打低成本,，耐低溫,；但鈉電還不能形成批量化，所以制造成本相對較高,。宋華杰認為：“鋰電經(jīng)過這幾年的發(fā)展,，輕量化、長壽命有目共睹,，安全性也是不錯的,，循環(huán)壽命也得到了很好的發(fā)展，只是成本相對要比鈉電,、鉛酸高一點,。”
因此,，他認為,，各材料市場目前是百花齊放、百家爭鳴的狀態(tài),?！皬拈L遠來看，鋰電還是有一個比較長的生命周期,，鈉電是后起之秀,，還需要一定的時間來發(fā)展?！?/p>
