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機(jī)構(gòu)指出,，固態(tài)電池具備容量高,、安全性,、穩(wěn)定性等特點(diǎn),，能夠滿(mǎn)足終端設(shè)備對(duì)續(xù)航和長(zhǎng)期穩(wěn)定性的需求。產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及政策多端發(fā)力,，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn),，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司有望受益。

核心邏輯

1.近期多家企業(yè)的（半）固態(tài)電池在性能提升,、量產(chǎn)進(jìn)度等方面不斷推進(jìn),，有望加速（半）固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。材料方面,，固態(tài)電池采用的固態(tài)電解質(zhì)能兼容更高比容量的正負(fù)極材料,，如超高鎳正極,、富鋰錳基正極、硅基負(fù)極和鋰金屬負(fù)極等,，率先布局固態(tài)電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的廠商有望受益于產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快,；此外,，固態(tài)電池可兼容的高鎳,、甚至超高鎳三元材料導(dǎo)電性較差，硅基負(fù)極的導(dǎo)電性也差于石墨,，碳納米管導(dǎo)電劑可以改善二者較差的導(dǎo)電性能,，因此碳納米管導(dǎo)電劑相關(guān)廠商有望受益于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)。設(shè)備方面,，干法電極可以應(yīng)用于固態(tài)電池中,，相較于濕法工藝為增量環(huán)節(jié)，隨著固態(tài)電池的發(fā)展,，設(shè)備端有望先行落地,，疊加單位價(jià)值量的提升，設(shè)備端有望迎來(lái)較為廣闊的空間,。

2.固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速,，全固態(tài)電池曙光初現(xiàn)。近年來(lái)國(guó)內(nèi)外主流電池廠商及專(zhuān)注于固態(tài)電池的初創(chuàng)企業(yè),，不斷推進(jìn)固態(tài)電池的研發(fā)與應(yīng)用,。自2024年開(kāi)始國(guó)內(nèi)半固態(tài)電池率先進(jìn)入量產(chǎn)階段。2024年尤其是下半年以來(lái)主流電池廠商密集公布其在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新進(jìn)展與技術(shù)突破,。隨著頭部電池廠商的全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間表相繼明朗,，全固態(tài)電池啟動(dòng)量產(chǎn)時(shí)間提前至2027年，固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程呈加速的勢(shì)頭,。

3.固態(tài)電池具有高性能優(yōu)勢(shì),，下游需求持續(xù)催化。固態(tài)電池憑借高能量密度和高安全性?xún)纱箫@著優(yōu)勢(shì),，成為下一代高性能鋰電池,。新能源汽車(chē)和低空經(jīng)濟(jì)等下游需求持續(xù)催化。近期比亞迪,、廣汽,、長(zhǎng)安等車(chē)企公布全固態(tài)電池裝車(chē)時(shí)間表，國(guó)內(nèi)外主流車(chē)企的固態(tài)電池裝車(chē)時(shí)間集中在2026—2030年,，2027年成為全固態(tài)電池量產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn),。低空經(jīng)濟(jì)作為新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，隨著電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）,、城市空中交通（UAM）的發(fā)展,，市場(chǎng)對(duì)高性能固態(tài)電池的需求日益增加,。固態(tài)電池有望成為低空飛行載具的一項(xiàng)主流電池技術(shù)，為固態(tài)電池的下游應(yīng)用打開(kāi)更大的市場(chǎng)空間,。

4.工藝及成本瓶頸等仍需突破,，關(guān)注上游材料進(jìn)展。固態(tài)電池的大面積推廣,，仍需突破關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用瓶頸,。其中固態(tài)電解質(zhì)離子導(dǎo)電性不足，電解質(zhì)和電極界面不穩(wěn)定,，負(fù)極鋰枝晶問(wèn)題及生產(chǎn)成本高是關(guān)鍵瓶頸,。

本文內(nèi)容精選自以下研報(bào)：

《國(guó)泰君安固態(tài)電池材料行業(yè)進(jìn)展點(diǎn)評(píng)：產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)，關(guān)注上游材料進(jìn)展》

《華西證券電力設(shè)備與新能源行業(yè)周觀察：國(guó)內(nèi)海風(fēng)項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn),，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化加速》

《東莞證券固態(tài)電池系列之固態(tài)電解質(zhì)專(zhuān)題報(bào)告：固態(tài)電池核心材料,，硫化物技術(shù)路線加速推進(jìn)》

校對(duì)：彭其華