在特斯拉的業(yè)績壓力下,,特斯拉CEO馬斯克將讓工作重心向公司回歸。
北京時(shí)間4月23日凌晨,,特斯拉發(fā)布了2025年一季度財(cái)報(bào),,公司營收193.35億美元,,同比下降9.2%,,不及市場預(yù)期的213.48億美元,公司經(jīng)營利潤3.99億美元,,同比下降66%,,大幅低于市場預(yù)估的11.3億美元,公司凈利潤為4.09億美元,,同比下降71%,。
在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克表示,,從5月開始,,他在美國政府效率部門(DOGE)的工作時(shí)間將大幅減少,把工作重心轉(zhuǎn)回特斯拉的業(yè)務(wù)上,。此外,,特斯拉低價(jià)車型仍將按計(jì)劃于2025年上半年開始生產(chǎn),Robotaxi產(chǎn)品Cybercab計(jì)劃于2026年開始量產(chǎn),。
特斯拉利潤大幅下滑,,馬斯克將“回歸公司”
從最新財(cái)報(bào)來看,,特斯拉出現(xiàn)了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的全方位下滑,,除了營收、經(jīng)營利潤,、凈利潤下滑,,公司毛利率下降至16.3%,同比減少1.1個(gè)百分點(diǎn),,公司自由現(xiàn)金流為6.64億美元,,低于市場預(yù)期的10.8億美元。而這樣的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),,還是在特斯拉將資本支出削減近一半至14.9億美元的基礎(chǔ)上才實(shí)現(xiàn)的,。
在全球范圍內(nèi)特斯拉汽車銷量的大幅下滑,成為了公司業(yè)績下滑的主因,。2025年一季度,,特斯拉全球交付量同比下降13%至33.67萬輛,中國市場交付量占比近四成。
歐洲市場成為了特斯拉銷量下滑的“重災(zāi)區(qū)”,。據(jù)Statista數(shù)據(jù),,2025年一季度,特斯拉德國市場銷量下滑62.2%,,瑞典銷量下滑55.3%,,丹麥銷量下滑55.3%,荷蘭銷量下滑49.7%,,法國銷量下滑41.1%,。
歐洲市場受挫的背后,,是馬斯克進(jìn)入美國政府效率部門工作之后頻繁發(fā)表有爭議的政治立場,,引發(fā)大量歐洲消費(fèi)者反對(duì)和抗議,歐洲多地曾爆發(fā)對(duì)特斯拉門店,、汽車的破壞事件。
為了扭轉(zhuǎn)銷量頹勢,,馬斯克在電話財(cái)報(bào)會(huì)議上表示,從2025年5月開始,,他在美國政府效率部門的工作時(shí)間將大幅減少,,預(yù)計(jì)每周僅會(huì)花費(fèi)一兩天時(shí)間處理政府事務(wù),,其余時(shí)間將全部投入到特斯拉的各項(xiàng)業(yè)務(wù)中,。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日收盤,,特斯拉美股股價(jià)上漲4.6%,,報(bào)237.97美元/股。受馬斯克“減少參政”言論的影響,,盤后特斯拉股價(jià)上漲5.39%,。
低價(jià)車型按時(shí)推出,自動(dòng)駕駛和機(jī)器人都有新進(jìn)展
近年來,,特斯拉產(chǎn)品線老化問題成為銷量不振的原因之一,,市場關(guān)注特斯拉低價(jià)車型能否按時(shí)推出。美東時(shí)間4月18日,,路透社曾報(bào)道稱,,特斯拉計(jì)劃推出的低成本版Model Y(內(nèi)部代號(hào)為E41)將被推遲,生產(chǎn)時(shí)間推遲到第三季度到明年初不等,。
不過在最新財(cái)報(bào)中,特斯拉披露稱,包括更實(shí)惠車型在內(nèi)的新車型仍按計(jì)劃進(jìn)行,,將于2025年上半年開始生產(chǎn),。特斯拉表示:“這些車型將使用下一代平臺(tái)以及我們當(dāng)前平臺(tái),,并將與我們的當(dāng)前車型系列在同一生產(chǎn)線上生產(chǎn),。這種做法雖然會(huì)導(dǎo)致成本降低幅度低于之前的預(yù)期,但使我們能夠在不確定時(shí)期以更具資本效率的方式審慎地增加汽車產(chǎn)量,。這有助于我們充分利用目前預(yù)計(jì)的近300萬輛汽車的最大產(chǎn)能,。”
特斯拉還表示,,公司的Robotaxi(無人駕駛出租車)產(chǎn)品Cybercab計(jì)劃于2026年開始量產(chǎn),。馬斯克表示,特斯拉Model Y將于6月份被投放到美國得克薩斯州奧斯汀開展RoboTaxi服務(wù),。預(yù)計(jì)到明年下半年,,將有數(shù)百萬輛特斯拉實(shí)現(xiàn)“完全自動(dòng)駕駛”。
對(duì)于人形機(jī)器人的進(jìn)展,,特斯拉也進(jìn)行了透露,。馬斯克表示,特斯拉在人形機(jī)器人Optimus方面取得不錯(cuò)的進(jìn)展,,預(yù)計(jì)到2025年年底將有數(shù)千套“擎天柱”(Optimus)在特斯拉工廠工作,,增產(chǎn)速度將超過公司歷史上任何產(chǎn)品,預(yù)計(jì)未來五年將提速至年產(chǎn)100萬套,。
此前在2024年11月,,馬斯克曾提及特斯拉人形機(jī)器人的量產(chǎn)計(jì)劃:計(jì)劃于2025年生產(chǎn)1萬臺(tái),2026年產(chǎn)5萬到10萬臺(tái),,并在2027年將產(chǎn)量增加至約100萬臺(tái)。
馬斯克表示,,特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)人形機(jī)器人的大規(guī)模量產(chǎn),,將來實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的人形機(jī)器人成本大約2萬美元到3萬美元,可能比一輛車還便宜,。它可以當(dāng)老師,、照顧小孩、遛狗,、修剪草坪,、購物、幫人類倒酒水飲料等等,。
光大證券研報(bào)認(rèn)為,,從人形機(jī)器人量產(chǎn)節(jié)奏的角度,2025年將會(huì)是突破性的一年。萬臺(tái)級(jí)別的量產(chǎn)將帶動(dòng)下游產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入確定性放量階段,,而萬臺(tái)級(jí)別的數(shù)據(jù)采集和訓(xùn)練有望真正解決數(shù)據(jù)匱乏的難題,,推動(dòng)人形機(jī)器人向更泛化、更實(shí)用的階段轉(zhuǎn)變,。
校對(duì):王錦程