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5月19日,，航運港口板塊表現(xiàn)強勢,，集體飄紅。南京港,、連云港,、寧波海運、鹽田港,、寧波港,、珠海港、廈門港務多只個股集體漲停,，鳳凰航運,、日照港、天津港等個股跟漲,。其中,，值得關(guān)注的是，南京港,、連云港,、寧波海運都已“5連板”。

截至收盤,，南京港報收11.25元,，一字漲停；連云港報收8.2元,、寧波海運報收4.93元,，均已連續(xù)5個交易日漲停。此外,，鳳凰航運報收5.69元,，漲幅8.59%,；日照港報收3.44元，漲幅8.18%,。

Wind數(shù)據(jù)顯示,，5月15日至5月19日期間，航運港口指數(shù)在5個交易日內(nèi)上漲1.1576%,，成交量達101.01億股,，換手率為6.52%，表明市場對該板塊的關(guān)注度較高,，資金流入明顯,。

對此，市場人士分析認為,，這與近期關(guān)稅調(diào)整,、國際貨運需求增長及運價上漲有關(guān)。

據(jù)媒體報道,，貿(mào)易追蹤機構(gòu)Vizion公布的數(shù)據(jù)顯示,，在美國和中國互降關(guān)稅之后，在美國下單的從中國到美國的集裝箱運輸預訂量飆升近300%,。Vizion戰(zhàn)略業(yè)務發(fā)展副總裁本·特雷西表示,，截至5月5日的7天平均預訂量為5709個標準集裝箱，而截至5月14日的7天平均預訂量飆升277%至21530個標準集裝箱,。