證券時報
胡華雄
2025-06-01 08:00
5月20日,，中國船舶集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中船集團(tuán)”）在上海證券交易所召開“中船集團(tuán)控股上市公司2024年度集體業(yè)績說明會”,。這是中船集團(tuán)連續(xù)三年在上交所交易大廳召開集體業(yè)績說明會，全面展現(xiàn)改革發(fā)展成果和未來發(fā)展愿景,，集中回應(yīng)投資者關(guān)切,，為資本市場大型央企上市公司舉辦集體業(yè)績說明會樹立了典范。
此次業(yè)績說明會透露,，截至2024年末,，中國船舶集團(tuán)造船三大指標(biāo)——新接訂單、手持訂單和船舶完工量均位居全球第一,，而中國船舶(600150)吸收合并中國重工(601989)的重大資產(chǎn)重組項目正在穩(wěn)步推進(jìn),。
會上，12家中船集團(tuán)控股上市公司分別介紹了各自發(fā)展和經(jīng)營情況,，并就經(jīng)營業(yè)績,、發(fā)展形勢、重組整合,、市值管理,、深海科技和戰(zhàn)略布局等問題與投資者進(jìn)行了交流與探討,。
造船三大指標(biāo)均位居全球第一
業(yè)績說明會以“‘船’遞價值,，智領(lǐng)深藍(lán)”為主題，目的是讓集團(tuán)12家控股上市公司管理層和廣大投資者積極互動,，讓投資者更充分,、深入、全面地了解中船集團(tuán),。
中船集團(tuán)總經(jīng)理王國強在開場致辭中表示,，2024年,，中船集團(tuán)堅定聚焦主責(zé)主業(yè)，創(chuàng)新提升船海產(chǎn)業(yè)全球競爭能力,。他介紹,，中船集團(tuán)船海業(yè)新合同訂單，手持訂單,，船舶完工交付均持續(xù)保持全球第一,，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級進(jìn)一步提質(zhì)加速，新興產(chǎn)業(yè)競爭力持續(xù)增強,，高質(zhì)量發(fā)展新格局加速形成,。
作為中船集團(tuán)旗下核心軍民品主業(yè)上市公司，中國船舶2024年共承接民品船舶訂單154艘,、1272萬載重噸,、1039億元，訂單金額同比增長43%,；完成交付民品船舶93艘,、721萬載重噸,完成年度計劃的113%。
中國船舶總經(jīng)理施衛(wèi)東表示,，截至2024年末,，公司累計手持民船訂單322艘、2461萬載重噸,、2170億元,，訂單金額同比增長41%，訂單結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,，中高端船型占比達(dá)到88%,。
中國重工董事長王永良也表示，截至今年一季度末,，公司手持民船訂單超過3000萬載重噸,，金額超1400億元，在手訂單額創(chuàng)歷史新高,，交付期已排到2028年至2029年,。同時，手持訂單呈現(xiàn)批量化,、綠色化和智能化的特點,，新接訂單中主建船型批量訂單占比達(dá)90%，綠色船型占比近60%,，中高端船型占比超過75%。
在王國強看來,，當(dāng)前我國船舶行業(yè)面臨三大機遇,，分別為行業(yè)仍處于景氣周期,、船東對我國船舶行業(yè)能力和實力等仍有信心、船舶向著綠色化和智能化方向演進(jìn)等,。
中國船舶吸并中國重工穩(wěn)步推進(jìn)
王國強表示,，控股上市公司是中船集團(tuán)開展研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營，參與國內(nèi)外市場競爭的主體力量,，是助推主業(yè)發(fā)展,，優(yōu)化資源配置的重要資源。
去年9月,，中國船舶吸收合并中國重工的重大資產(chǎn)重組正式啟動,。在業(yè)績說明會上，中船集團(tuán)副總經(jīng)理胡賢甫表示,，中國船舶與中國重工的合并是A股市場有史以來規(guī)模最大的上市公司吸收合并案,，目前各項工作正在穩(wěn)步推進(jìn)，5月8日已獲得上交所受理,，進(jìn)入監(jiān)管審核階段,。
據(jù)了解，中國船舶吸收合并中國重工,，將從多方面實現(xiàn)“1+1＞2”的協(xié)同效應(yīng),。比如，合并后的中國船舶將成為全球資產(chǎn)規(guī)模,、營收規(guī)模,、手持訂單數(shù)均領(lǐng)跑的世界第一大造船業(yè)旗艦上市公司，在全球造船標(biāo)準(zhǔn)的制定上擁有更多話語權(quán),，進(jìn)一步提升“中國船舶”品牌的國際影響力,。同時，合并后的中國船舶還將整合七大船廠,，統(tǒng)籌各大船廠的接單和排期,，突出各船廠的相對優(yōu)勢船型，打造全球船舶建造領(lǐng)域的單項冠軍,，增強高附加值船海產(chǎn)品的議價能力,，提升盈利水平和股東回報能力。
“我們將以此次重組合并為新的起點,，展現(xiàn)新時代船舶工業(yè)的新作為,，開啟新征程?！笔┬l(wèi)東說,。
以投資者為本 打造價值創(chuàng)造共同體
中國上市公司協(xié)會黨委委員、副會長兼秘書長何龍燦表示,，業(yè)績說明會作為投資者關(guān)系管理工作的重要內(nèi)容,，正在成為上市公司主動引導(dǎo)市場預(yù)期,、傳遞公司投資價值的重要渠道，而高質(zhì)量召開業(yè)績說明會也成為促進(jìn)上市公司不斷提升自身規(guī)范運作水平和核心競爭力,，將經(jīng)營價值轉(zhuǎn)化為投資價值的有效途徑,。
在他看來，中船集團(tuán)組織旗下12家控股上市公司共同舉辦年度業(yè)績說明會,，體現(xiàn)了中船集團(tuán)堅持透明化,、多元化溝通及尊重投資者、善待投資者,、保護(hù)投資者的工作理念,，也是中船集團(tuán)及所屬上市公司積極貫徹落實新“國九條”，不斷實踐創(chuàng)新“提升上市公司投資價值,，提高上市公司發(fā)展質(zhì)量”的重要舉措,。
王國強表示，通過業(yè)績說明會廣泛深入響應(yīng)投資者的期盼,，不僅是保護(hù)投資者的重要途徑,，更是貫穿上市公司價值創(chuàng)造和價值實現(xiàn)的必然舉措。
以中國船舶為例,，隨著近年來船舶行業(yè)景氣的提升,，該公司的經(jīng)濟價值正不斷得到兌現(xiàn)，公司營收規(guī)模從5年前的500多億元不斷向上跨越,，2025年的經(jīng)營目標(biāo)更是超過800億元,。
“我們有理由相信上升的船價可以轉(zhuǎn)化為看得見的利潤?！笔┬l(wèi)東同時表示,，中國船舶將以投資者為本，打造價值創(chuàng)造共同體,，“公司將牢固樹立投資者回報意識,，提高投資者尤其是中小投資者的獲得感，嚴(yán)格貫徹落實有關(guān)現(xiàn)金分紅的要求,?！?/p>
據(jù)他透露，中國船舶未來將多維度全方位向市場傳遞公司所具有的經(jīng)濟價值,、功能價值和戰(zhàn)略價值,，來增信資本市場認(rèn)同和價值實現(xiàn)，穩(wěn)定投資者預(yù)期,。
“講清講透邏輯對投資者長期投資,、價值投資和理性投資是有幫助的。在此基礎(chǔ)上，公司也要提升處理應(yīng)對資本市場復(fù)雜情況的能力,，特別是反應(yīng)的速度和執(zhí)行力度,，要依法依規(guī)適時適度運用資本市場的有力政策和市值管理舉措，引導(dǎo)上市公司價值提升,。”施衛(wèi)東說,。
王國強表示,，2025年，中船集團(tuán)將持續(xù)貫徹落實新“國九條”有關(guān)精神,，圍繞強監(jiān)管,、防風(fēng)險、促高質(zhì)量發(fā)展的主線,，全面提升控股上市公司的經(jīng)營能力和經(jīng)營質(zhì)量,，強化控股上市公司的規(guī)范運作，加強投資者關(guān)系管理,，為建設(shè)安全,、規(guī)范、透明,、開放,、有序、有活力,、有韌性的中國資本市場貢獻(xiàn)中船力量,。
未來，中船集團(tuán)及其控股上市公司將不斷深耕主業(yè)實業(yè),，聚焦價值創(chuàng)造,，持續(xù)提升經(jīng)營質(zhì)量；聚焦產(chǎn)業(yè)協(xié)同,，深化整合融合,，著力構(gòu)建定位清晰、梯次發(fā)展的控股上市公司格局,；持續(xù)關(guān)切投資者權(quán)益,，與投資者共享發(fā)展成果，在價值回歸道路上攜手并進(jìn),；把握全球造船業(yè)的周期機遇,，著力“深海科技”與“綠色智能”創(chuàng)新,，向海洋經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈延伸,，以更加積極開放的姿態(tài)向資本市場傳遞中船集團(tuán)價值，回應(yīng)投資者期待。
校對：高源
