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證券時(shí)報(bào)記者 安宇飛

今年汽車(chē)行業(yè)“反內(nèi)卷”的第二槍正在打響,。

6月23日,，全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“全聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)”）發(fā)布的《關(guān)于呼吁汽車(chē)生產(chǎn)廠家優(yōu)化返利政策縮短返利兌現(xiàn)賬期的倡議》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《倡議》）稱(chēng)，在當(dāng)前市場(chǎng)情況下,，汽車(chē)生產(chǎn)廠家對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商承諾的返利能否及時(shí)兌現(xiàn),，對(duì)緩解經(jīng)銷(xiāo)商資金壓力、改善經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)狀況至關(guān)重要,。

此前,，部分汽車(chē)生產(chǎn)廠家做出縮短供應(yīng)鏈賬期至60天的承諾，打響了2025年汽車(chē)行業(yè)“反內(nèi)卷”的第一槍,。但全聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)表示,，要關(guān)注到汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，同樣面臨汽車(chē)生產(chǎn)廠家返利兌現(xiàn)賬期問(wèn)題,。

所謂返利,，是汽車(chē)生產(chǎn)廠家激勵(lì)經(jīng)銷(xiāo)商的重要“指揮棒”：當(dāng)經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成廠家設(shè)定的銷(xiāo)量目標(biāo)等考核任務(wù)后，就能獲得真金白銀的獎(jiǎng)勵(lì),，要么直接拿到現(xiàn)金返現(xiàn)，要么獲得下次批售車(chē)輛的折扣額度,，這種“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式能有效降低經(jīng)銷(xiāo)商的進(jìn)貨成本,。

但全聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)對(duì)比亞迪、寶馬,、一汽奧迪等42個(gè)汽車(chē)品牌的經(jīng)銷(xiāo)商返利問(wèn)題進(jìn)行的專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研結(jié)果顯示,，目前車(chē)企對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的返利存在多重問(wèn)題：一是返利構(gòu)成復(fù)雜、存在模糊空間,；二是品牌之間兌現(xiàn)賬期差別大,；三是返利的兌現(xiàn)形式以及使用方式大多受限。

于是,，《倡議》向各汽車(chē)生產(chǎn)廠家提出了三大呼吁：一是設(shè)置明確清晰的返利政策,，簡(jiǎn)化返利設(shè)置，明確返利標(biāo)準(zhǔn),，杜絕模糊返利,；二是縮短返利兌現(xiàn)賬期；三是不再對(duì)返利兌現(xiàn)和返利使用設(shè)置過(guò)多限制條件,。

這背后,，是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商普遍面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的報(bào)告顯示，2024年有84.4%的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商有不同程度的價(jià)格倒掛,，60.4%的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格倒掛幅度在15%以上,，嚴(yán)重的價(jià)格倒掛,，吞噬了經(jīng)銷(xiāo)商的資金,，流動(dòng)性緊張成為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商面臨的最大困難和風(fēng)險(xiǎn)。

中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)袁帥接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示：“價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致新車(chē)市場(chǎng)整體零售累計(jì)損失巨大,，經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售過(guò)程中不得不犧牲利潤(rùn)以換取銷(xiāo)量,，從而加劇了虧損狀況,。”

據(jù)了解,，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是典型的資金密集型行業(yè),，每個(gè)月都需要投入大量資金從汽車(chē)生產(chǎn)廠商手中全款購(gòu)車(chē)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商如果不能及時(shí)拿到返利,，將額外墊付大量資金,，在新車(chē)價(jià)格普遍倒掛的情況下，會(huì)使汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商資金鏈進(jìn)一步承壓,。

如今,，車(chē)企正掀起縮短返利兌現(xiàn)賬期的浪潮，給產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)積極變化,。6月14日,，廣汽集團(tuán)發(fā)文表示，廣汽集團(tuán)攜旗下廣汽昊鉑,、廣汽傳祺,、廣汽埃安、廣汽本田,、廣汽豐田五大整車(chē)品牌承諾：即日起,，將確保兩個(gè)月內(nèi)完成經(jīng)銷(xiāo)商返利兌現(xiàn)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。據(jù)了解,，目前已有廣汽集團(tuán)、寶馬,、北汽新能源,、上汽通用等多個(gè)主機(jī)廠承諾，確保在60天內(nèi)完成對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的返利支付,。