期貨日報
譚亞敏
2025-07-01 07:29
比普通物流運費高兩到三倍,，五斤荔枝運費輕輕松松過百元,，通過冷鏈物流運輸?shù)睦笾?，你們舍得買嗎,？
“一日色變,，二日香變,，三日味變”,，自古以來,，荔枝運輸就不是一件容易事,。荔枝屬于典型的“呼吸躍變型”水果,，采摘后仍會持續(xù)進行高強度呼吸，消耗自身養(yǎng)分,，導(dǎo)致果實迅速衰老,，如果保鮮措施沒有到位，24小時之內(nèi)“嬌嫩”的荔枝就會變得又黑又硬,。
千年后,，當(dāng)現(xiàn)代冷鏈技術(shù)重構(gòu)了荔枝的運輸版圖，動動手指下單就能在24小時之內(nèi)吃到新鮮荔枝,，但冷鏈運費價格卻遠(yuǎn)高于普通物流,，每年的荔枝季都有消費者在網(wǎng)絡(luò)上吐槽“運費太貴打消了想吃荔枝的心”。
把運費“打下來”,，成為了荔農(nóng)和消費者們的共同心愿,，在此背景下，一場圍繞冷鏈物流的成本攻堅戰(zhàn)正悄然打響,。
為什么荔枝運費這么貴,？回答這個問題需要首先了解荔枝運輸?shù)木唧w環(huán)節(jié)。
從被摘下的剎那起,，荔枝便開啟了一場與時間的賽跑,。在30分鐘內(nèi)，它們需要在果園內(nèi)的“移動式真空預(yù)冷艙”內(nèi)完成降溫處理,，在這個環(huán)節(jié),，荔枝的核心溫度會從30℃降至5℃；快遞包裝環(huán)節(jié)緊跟其后,?！氨?保鮮袋+泡沫箱+紙箱”構(gòu)成了四層嚴(yán)密防線，為荔枝穿上一件量身定制的“防護鎧甲”,，既保溫又防磕碰,；接著，“航空+高鐵+陸運”三管齊下,，全程恒溫運荔枝,，嶺南珍寶在24小時之內(nèi)便能飛入尋常百姓家,。
在科技的保駕護航下，荔枝的新鮮度得以不斷提高,，但成本也在層層加碼,，與普通物流運費相比，通過冷鏈物流運輸?shù)睦笾\費要高出2~3倍左右,。運費成本問題如同一道待解的方程式,，困擾著產(chǎn)業(yè)鏈上的每一個人。
以某知名物流公司運費單報價為例,，若是想把五斤一箱的荔枝從廣東寄往吉林,、黑龍江、新疆等祖國的北部地域,，運費動輒就超過百元,，再加上紙箱、保鮮袋等包材費,，和另外收取的保鮮費,，總運費則要去到120元以上,，高昂的運費讓遠(yuǎn)隔山海的消費者們“望荔枝而卻步”,。
而對于中小規(guī)模的荔枝種植戶而言，因為發(fā)單量較小,，運費折扣力度有限,，他們在市場競爭中只能以更低的售價換取生存空間，也陷入利潤微薄的困境,。
降本之戰(zhàn)在物流端率先破冰,，物流巨頭們紛紛出招，加大補貼力度,、壓縮運輸成本,，從根源上緩解農(nóng)戶運費負(fù)擔(dān)。比如順豐就表示將針對小戶散戶推出優(yōu)惠舉措,，農(nóng)戶們最低可以享受官網(wǎng)價7折寄荔枝,。
此外，“采銷游一體化”的新路徑也嶄露頭角,。廣州市就推出了“增城荔枝專線”,，游客乘免費大巴直達果園，29.9元門票實現(xiàn)現(xiàn)摘現(xiàn)吃,。既享受田園樂趣,，又巧妙避開運輸成本難題。
還有大型采購商選擇“直通產(chǎn)地”,，縮短轉(zhuǎn)運鏈條,，降低運輸成本,。比如永輝超市就以產(chǎn)地直采的形式，精準(zhǔn)對接廣東湛江當(dāng)?shù)氐暮献魃缗c果農(nóng),，構(gòu)建最快24小時從田間到門店的高效流通鏈路,，讓全國消費者第一時間品嘗到正宗的嶺南佳味。
從楊貴妃疾馳的驛馬到如今的全程冷鏈配送,，荔枝運輸史本質(zhì)上就是一部技術(shù)與成本的博弈史,。隨著冷鏈技術(shù)創(chuàng)新與成本優(yōu)化的持續(xù)推進，荔枝產(chǎn)業(yè)正逐步破解高成本的桎梏,，廣東荔枝有望以更具競爭力的姿態(tài)走向更廣闊的市場,。
