今日早盤,,A股小幅震蕩上揚,藍籌股繼續(xù)走強,四大行全面創(chuàng)歷史新高,,上證50,、滬深300領漲,,市場成交量呈萎縮趨勢,。
盤面上,,人形機器人,、充電樁、保險,、家用電器等板塊漲幅居前,,培育鉆石,、短劇游戲、人腦工程,、存儲芯片等板塊跌幅居前,。
充電樁概念股批量漲停
新能源概念早間全線上揚,,高壓充電方向領漲,,板塊指數盤中一度放量漲逾3%,。中恒電氣開盤一字漲停,,連續(xù)第二日封板,股價創(chuàng)2年多來新高;北京科銳,、奧特迅,、得潤電子等也均垂直拉升,快速漲停,。
超級電容、生物質能,、風電,、特高壓等新能源產業(yè)鏈相關板塊也強勢上揚,尚緯股份,、通達動力,、神力股份、立新能源等批量漲停,。
近日,,市場監(jiān)管總局公告,決定對具有較高安全風險的電動汽車供電設備納入強制性產品認證目錄范圍,,實施市場準入管理,,切實筑牢產品質量安全底線。此次納入的主要包括生活中常見的固定充電樁,、移動式充電設施,、隨車充電設備等。
公告設置了1年5個月的過渡期,,明確自2025年3月1日起,,有關認證機構開始受理認證委托,;自2026年8月1日起,,未獲得CCC認證證書和標注認證標志的電動汽車供電設備,不得出廠,、銷售,、進口或者在其他經營活動中使用。同時在確保認證質量和風險可控的前提下,,將積極采信企業(yè)已有的國際認證等檢測認證結果,,降低企業(yè)認證成本、縮短認證時間,。
近年來,,車樁比(新能源汽車與充電樁數量的比例)維持在大約3:1的水平。根據工信部規(guī)劃,,2025年國內車樁比將實現2:1,,2030年實現1:1。
中商產業(yè)研究院預計,2024年中國充電樁市場規(guī)模將達517億元,。按新能源車市場發(fā)展趨勢,,2030年我國新能源汽車保有量將接近1億輛,按當前的1100萬充電樁,,還存在極大的建設缺口,,將形成千億級市場規(guī)模。
中銀證券指出,,隨著新能源汽車銷量的快速增長,充電樁需求也快速增長,。充電樁整樁環(huán)節(jié)作為產品集成與銷售環(huán)節(jié),,技術門檻相對偏低,,市場競爭較為激烈;其中具備規(guī)模優(yōu)勢,、技術優(yōu)勢,或零部件自制能力的頭部企業(yè)有望實現較低的成本與較高的性價比,,在競爭中維持相對較高的盈利能力。
人形機器人迎來商業(yè)化
人形機器人早間放量走強,板塊指數一度漲逾3%,。盛通股份開盤漲停,,臥龍電驅高開后也僅用約2分鐘的時間就直線漲停,萬達軸承,、中研股份,、維峰電子等漲幅居前,。
為進一步夯實工業(yè)機器人產業(yè)基礎,推進人形機器人商業(yè)化落地,,鍛造機器人產業(yè)鏈韌性,,推動機器人產業(yè)高質量發(fā)展,,中國機器人網將于12月26日在上海舉辦“2024中國機器人網年會”。
據廣汽集團官微宣布,,廣汽第三代具身智能人形機器人即將在12月26日首度公開展示,。本次即將亮相的廣汽具身智能人形機器人具備更靈活、更節(jié)能,、更智能三大亮點;其創(chuàng)新性地采用了行業(yè)首創(chuàng)的可變輪足移動結構,,堪稱行業(yè)內的一次革命性突破。四輪足模式下征服全地形,,可穩(wěn)健上下樓梯,、爬坡、單邊越障,,成功率近100%。
中商產業(yè)研究院數據顯示,,2024年中國人形機器人市場規(guī)模將達27.6億元,,市場處于起步階段,。預計2029年人形機器人市場規(guī)模將達750億元,,2035年人形機器人市場規(guī)模將達3000億元。
早前,,馬斯克則更加樂觀地預測,,未來人形機器人和人類的數量比將超越1:1,,甚至達到驚人的2:1,;預計人形機器人數量將達到100億臺—200億臺,,人形機器人的潛在市場價值高達25萬億美元。
中信證券表示,,人形機器人產業(yè)快速發(fā)展,,全球主要整機廠商陸續(xù)開始出貨,人形機器人迎來商業(yè)化,。2025年放量較為明確,,有望迎來新一輪密集催化期;且泛AI應用的行情主線仍將延續(xù),,機器人是其重要的分支賽道之一,。堅定看好板塊后續(xù)機會,繼續(xù)推薦并建議關注各大主線的主要相關公司,。
校對:高源