證券時報網(wǎng)
王小偉
2025-01-23 19:25
固態(tài)電池正迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),。
青島硫化物
全固態(tài)電池中試線投產(chǎn)
近日，高性能20Ah（安時）車載硫化物全固態(tài)電池中試線在嶗山區(qū)巨峰光學(xué)醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)園落地并試運(yùn)行,。該中試線依托青島中科源本新能源有限公司建設(shè),，可月產(chǎn)20Ah（安時）電池10片。
該項(xiàng)目的落地意味著,，青島在硫化物全固態(tài)電池這一領(lǐng)域向產(chǎn)業(yè)化大步邁進(jìn),，將進(jìn)一步為綠色能源、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展筑牢技術(shù)根基,、完善產(chǎn)業(yè)鏈配套,，推動科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，為青島塑造創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系賦能,。
據(jù)青島新聞網(wǎng),，青島能源所研究員武建飛介紹,，硫化物全固態(tài)電池憑借高能量密度,、快速充放電、低溫性能好以及高安全性,、長壽命等優(yōu)點(diǎn),，有望解決傳統(tǒng)電池易燃易爆,、低溫掉電、壽命有限,、里程短,、充電慢等一系列的問題，在新能源汽車等領(lǐng)域備受關(guān)注,，被認(rèn)為是車載電池的最佳選擇,。
固態(tài)電池或在2025年開始放量
固態(tài)電池，是與液態(tài)電池相對的一種電池形態(tài),，是一種利用固態(tài)電解質(zhì)取代傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)以提升鋰離子電池安全性,、穩(wěn)定性和循環(huán)壽命的新技術(shù)。
目前,，行業(yè)里對固態(tài)電池按其電解質(zhì)不同,，大致分為三個發(fā)展方向——氧化物、聚合物和硫化物,。其中,，以硫化物為電解質(zhì)的全固態(tài)電池，被看作一項(xiàng)位于世界前沿的顛覆性技術(shù),。
從國內(nèi)來看,，寧德時代、中汽創(chuàng)智,、蜂巢能源,、國聯(lián)動力等公司也已經(jīng)陸續(xù)開展了硫化物全固態(tài)電池的研究，目前均處于實(shí)驗(yàn)研發(fā)階段,。寧德時代儲能事業(yè)部CTO許金梅曾公開表示：“目前沒有任何一種固態(tài)電解質(zhì)是十全十美的,，（但）硫化物路線或率先突破?！?/p>
萬聯(lián)證券研報認(rèn)為,，目前固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化還處在初始階段，出貨規(guī)模較小,。2023年,，固態(tài)電池出貨規(guī)模為GWh級水平，主要以半固體電池為主,，全固態(tài)電池仍處在實(shí)驗(yàn)階段,。基于對固態(tài)電池技術(shù)路線和降本路徑的研判,，EVTank預(yù)計固態(tài)電池將在2025年開始放量,，到2030年全球固態(tài)電池的出貨量將有望達(dá)到614.1GWh，在整體鋰電池中的滲透率預(yù)計在10%左右，其市場規(guī)模將超過2500億元,。
3只概念股處于破凈狀態(tài)
A股市場上,，已有多家上市公司在固態(tài)電池項(xiàng)目取得進(jìn)展。南都電源承擔(dān)的浙江省重點(diǎn)研發(fā)計劃項(xiàng)目“新能源汽車關(guān)鍵材料開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化－高比能固態(tài)鋰離子電池關(guān)鍵材料及電池制造技術(shù)開發(fā)”通過驗(yàn)收評審,。
先導(dǎo)智能已成功打通全固態(tài)電池量產(chǎn)的全線工藝環(huán)節(jié),，實(shí)現(xiàn)了從整線解決方案到各工段的關(guān)鍵設(shè)備覆蓋。公司為韓國頭部電池企業(yè)客戶定制的固態(tài)干法電極涂布設(shè)備已順利發(fā)貨至客戶現(xiàn)場,，獲得客戶高度認(rèn)可,。
德福科技自主研發(fā)生產(chǎn)的霧化銅箔和多孔銅箔產(chǎn)品,，可作為固態(tài)電池應(yīng)用的解決方案,，目前公司已完成近70余家客戶送樣，均處于電芯測試階段,。
天齊鋰業(yè)已完成下一代固態(tài)電池關(guān)鍵原材料硫化鋰產(chǎn)業(yè)化相關(guān)支持工作,，累計與十余家下游客戶進(jìn)行打樣。
當(dāng)升科技研發(fā)的雙相復(fù)合固態(tài)鋰電正極材料,、固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量出貨,。
孚能科技的硫化物全固態(tài)電池已進(jìn)入產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化開發(fā)階段，正極采用高鎳三元,、負(fù)極采用高硅負(fù)極/鋰金屬,、能量密度超過400Wh/kg的固態(tài)電池已進(jìn)入實(shí)測階段，電芯循環(huán)穩(wěn)定,；固態(tài)電池計劃在2025年進(jìn)行放大驗(yàn)證,。
過去一年多來，相比大盤指數(shù),，固態(tài)電池板塊處于滯漲狀態(tài),。據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，截至1月3日收盤,，2024年以來固態(tài)電池概念股平均下跌9.88%,，大幅跑輸同期上證指數(shù)。天齊鋰業(yè),、恩捷股份,、信宇人、中自科技,、盟固利等累計跌幅超40%,。
8只概念股逆市漲超20%，分別是寧德時代,、三祥新材,、比亞迪、德爾股份、南都電源,、天奈科技、上海洗霸,、有研新材,。
從估值水平來看，截至1月3日收盤,，固態(tài)電池概念股中滾動市盈率低于30倍的有10只,，包括江蘇國泰、江蘇國信,、長城汽車,、璞泰來、當(dāng)升科技等,。市凈率低于2倍的有26只,，其中3股處于破凈狀態(tài)，分別是江蘇國泰,、帕瓦股份,、江蘇國信。
未來增長潛力方面,，根據(jù)5家及以上機(jī)構(gòu)一致預(yù)測,，2025年—2026年凈利潤增速均有望超20%的有17股。
以最新收盤價與一致預(yù)測目標(biāo)價相比,，8股上漲空間逾20%,，分別為新宙邦、比亞迪,、先導(dǎo)智能,、海目星、國軒高科,、恩捷股份,、天賜材料、當(dāng)升科技,。
