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圍繞主業(yè)拓展業(yè)務(wù) 發(fā)力固態(tài)電池賽道
來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)作者:桂小筍2025-01-16 08:02

憑借能量密度高、安全性能好等優(yōu)勢(shì),,近年來(lái)固態(tài)電池成為眾多企業(yè)的“心頭好”。

近日,,在固態(tài)電池領(lǐng)域耕耘了7年的阜新德?tīng)柶?chē)部件股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“德?tīng)柟煞荨保┛绯鲫P(guān)鍵一步,其位于上海的固態(tài)電池試制線已經(jīng)完成首個(gè)固態(tài)電池樣品試制,,相關(guān)性能仍在檢測(cè)中,。

從綜合性汽車(chē)零部件系統(tǒng)供應(yīng)商進(jìn)入固態(tài)電池領(lǐng)域,并按照既定目標(biāo)有序推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,德?tīng)柟煞菔窃趺醋龅降??日前,在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí),,德?tīng)柟煞荻麻L(zhǎng)李毅介紹了公司在擁抱新技術(shù),、布局全球市場(chǎng)以及持續(xù)投入研發(fā)等方面的進(jìn)展。

果斷進(jìn)入新賽道

據(jù)李毅回憶,,初步接觸固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)是在2017年,。彼時(shí),在日本出差的他偶然聽(tīng)到合作伙伴提到固態(tài)電池的技術(shù)研發(fā),,長(zhǎng)期在技術(shù)和市場(chǎng)一線工作的他和德?tīng)柟煞菁夹g(shù)人員立刻意識(shí)到,,這是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。

經(jīng)過(guò)前期調(diào)研,,2018年,,德?tīng)柟煞輿Q定在日本設(shè)立研發(fā)中心。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累,,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在按照既定目標(biāo)有序前行:2023年通過(guò)日本第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)針刺,、加熱、過(guò)充電等一系列安全性實(shí)驗(yàn),;2024年著手國(guó)內(nèi)試制線的建設(shè),,并完成相關(guān)的樣品試制準(zhǔn)備工作。目前,,德?tīng)柟煞菡诳疾旌罄m(xù)的中試線及量產(chǎn)線基地,,也正在和相關(guān)潛在客戶接觸,,將根據(jù)產(chǎn)品驗(yàn)證情況以及客戶開(kāi)發(fā)情況盡快落實(shí)中試線。

固態(tài)電池的發(fā)展,,目前是多條技術(shù)路線齊頭并進(jìn),。而對(duì)于新興技術(shù)而言,產(chǎn)業(yè)路線的選擇,,通常也是決定企業(yè)在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中能否卡位成功的關(guān)鍵,。德?tīng)柟煞菹群髮?duì)聚合物、氧化物,、硫化物等技術(shù)路線進(jìn)行深入研究試驗(yàn),,最終決定優(yōu)先采用成本更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),、更容易批量生產(chǎn)的氧化物電解質(zhì)路線,。

李毅介紹,固態(tài)電池不同技術(shù)路線都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿?,但也有各自需要解決的技術(shù)問(wèn)題,。德?tīng)柟煞菽壳斑x用的技術(shù)路線是氧化物為主,之所以選擇這條路線,,除了機(jī)械穩(wěn)定性和電化學(xué)穩(wěn)定性都較好的特征之外,,易于批量生產(chǎn)也是比較看重的原因。

從材料成本,、制備工藝復(fù)雜度,、電池性能穩(wěn)定性、安全性以及產(chǎn)業(yè)化可行性等多個(gè)維度考慮,,德?tīng)柟煞葸x擇了當(dāng)下的持續(xù)路線:采用氧化物電解質(zhì)路線更容易量產(chǎn),,也更容易被客戶接受。不過(guò),,公司在推進(jìn)氧化物技術(shù)路線的同時(shí),,也在保持其他路線技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

全球布局匯聚優(yōu)勢(shì)

公開(kāi)信息顯示,,德?tīng)柟煞菀越翟耄∟VH),、隔熱及輕量化產(chǎn)品,電泵,、電機(jī)及機(jī)械泵類(lèi)產(chǎn)品,,電控、汽車(chē)電子類(lèi)產(chǎn)品為主導(dǎo),,圍繞汽車(chē)零部件系統(tǒng)供應(yīng)這一核心業(yè)務(wù)展開(kāi)布局,,形成了清晰的業(yè)務(wù)主線。

從產(chǎn)能和市場(chǎng)發(fā)展情況來(lái)看,,德?tīng)柟煞菀褜?shí)現(xiàn)全球化產(chǎn)能布局,,在美國(guó)、墨西哥以及歐洲等地都開(kāi)設(shè)了海外工廠,滿足客戶的本地化供貨和售后服務(wù)要求,。公司產(chǎn)品覆蓋歐洲,、北美和中國(guó)等全球汽車(chē)主要市場(chǎng)。

這種布局也為德?tīng)柟煞菥哿Πl(fā)展提供了基礎(chǔ),。據(jù)悉,,公司未來(lái)將會(huì)以核心競(jìng)爭(zhēng)力為基礎(chǔ),在聲學(xué),、熱力學(xué),、材料學(xué)、機(jī)電液系統(tǒng)集成技術(shù)等領(lǐng)域,,圍繞“新能源和新材料”進(jìn)行更多的研發(fā)投入,。

具體來(lái)看,德?tīng)柟煞莼诩夹g(shù)創(chuàng)新的協(xié)同,,將全球的研發(fā)中心資源進(jìn)行整合,,從專家團(tuán)隊(duì)到專業(yè)學(xué)科進(jìn)行深度融合,共享研發(fā)平臺(tái)與實(shí)驗(yàn)室資源等,。公司將不同產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行融合創(chuàng)新,,例如,把電機(jī)電控技術(shù)應(yīng)用到液力緩速器產(chǎn)品,,提升制動(dòng)性能和效率,。

《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到,進(jìn)入固態(tài)電池領(lǐng)域并提速發(fā)展,,就是這種聚力發(fā)展的集中體現(xiàn),。

德?tīng)柟煞?013年在美國(guó)成立了研發(fā)中心,2017年全資收購(gòu)了德國(guó)汽車(chē)零部件廠商Carcoustics(卡酷思),,2018年成立日本研發(fā)中心,。

李毅介紹,德?tīng)柟煞輷碛衼?lái)自各個(gè)領(lǐng)域的500余位中高級(jí)工程師和專家,,從事關(guān)鍵技術(shù)的突破研究以及固態(tài)電池等新能源產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)的開(kāi)發(fā),。全球化的研發(fā)體系使公司能夠充分利用全球的人才和技術(shù)資源,提升研發(fā)效率和創(chuàng)新能力,。

持續(xù)投入研發(fā)

從2018年開(kāi)始,,德?tīng)柟煞菝磕暝诠虘B(tài)電池研發(fā)上都有千萬(wàn)元級(jí)別的投入,未來(lái)也會(huì)按照自己的節(jié)奏持續(xù)在相關(guān)領(lǐng)域投入研發(fā),。

《證券日?qǐng)?bào)》記者在采訪中了解到,,德?tīng)柟煞輰⒏鶕?jù)自己的現(xiàn)金流審慎投入研發(fā)。為了實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化,,公司在后續(xù)的研發(fā),、生產(chǎn)及市場(chǎng)推廣等方面都會(huì)持續(xù)投入資金,,包括對(duì)試制產(chǎn)線的優(yōu)化升級(jí)、中試線和量產(chǎn)線建設(shè),、技術(shù)改進(jìn)等,。公司同時(shí)表示,非常希望能有相關(guān)戰(zhàn)略投資者或者有其他更好的融資手段給予資金支持,,助力項(xiàng)目快速推進(jìn),。

從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,隨著全球?qū)π履茉雌?chē)需求的持續(xù)增長(zhǎng)以及對(duì)續(xù)航里程,、安全性能等方面要求的不斷提高,,固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的重要發(fā)展方向,正受到越來(lái)越多的關(guān)注,。

在李毅看來(lái),,德?tīng)柟煞莘e極布局固態(tài)電池業(yè)務(wù),是順應(yīng)行業(yè)發(fā)展潮流,,提前搶占未來(lái)市場(chǎng)制高點(diǎn),。

雖然研發(fā)投入覆蓋了較多領(lǐng)域,,但德?tīng)柟煞菔冀K堅(jiān)持圍繞主業(yè)進(jìn)行前瞻性布局,,例如,公司積極布局新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品,,如電池阻燃保護(hù)罩,、電池組電磁屏蔽罩,既可用于傳統(tǒng)燃油車(chē)又可用于新能源車(chē)的各類(lèi)電泵產(chǎn)品,,以及用于商用車(chē)輔助制動(dòng)的液力緩速器產(chǎn)品等,,既滿足了客戶在新能源領(lǐng)域的需求,又拓展了主業(yè)的市場(chǎng)空間,。

李毅表示:“無(wú)論是過(guò)往的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,,還是如今的固態(tài)電池技術(shù)研發(fā),公司一直圍繞汽車(chē)零部件及相關(guān)新能源業(yè)務(wù)進(jìn)行拓展和深化,,并未涉足與主業(yè)無(wú)關(guān)的領(lǐng)域,,這樣公司的資源和精力能夠集中投入到我們需要的關(guān)鍵領(lǐng)域中,聚焦主業(yè),,有利于企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展,。”

責(zé)任編輯: 胡青
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