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比亞迪歐洲多國銷量反超特斯拉,。

比亞迪海外業(yè)務(wù)持續(xù)爆發(fā),。今年1月份,，比亞迪在英國、西班牙和葡萄牙的月銷量同比增長(zhǎng)551%,、734%和207%,，反超特斯拉當(dāng)月銷量。

2025年,，比亞迪加大海外市場(chǎng)投入,，積極布局，同時(shí)加速出口,，迎來快速發(fā)展,。與此同時(shí)，比亞迪近期宣布將全系搭載高階智駕系統(tǒng),，開啟全民智駕時(shí)代,，迫使其他車企重新調(diào)整智駕技術(shù)落地節(jié)奏,，對(duì)行業(yè)格局產(chǎn)生較大沖擊，部分車企二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)出現(xiàn)大跌,。

歐洲多國銷量反超特斯拉

近期,，歐洲車市銷量數(shù)據(jù)陸續(xù)披露。數(shù)據(jù)顯示,，比亞迪1月在英國、西班牙和葡萄牙等市場(chǎng)銷量反超特斯拉,。比亞迪在歐洲多國銷量大增,，而特斯拉的銷量出現(xiàn)顯著下滑。

其中,，比亞迪在英國,、西班牙和葡萄牙的月銷量同比增長(zhǎng)551%、734%和207%,，而特斯拉在這三個(gè)國家的銷量則同比減少了8%,、76%和29%。加上愛爾蘭,，比亞迪在上述歐洲4國的銷量均超過特斯拉,。

此外，特斯拉在銷量較高的德國,、法國和比利時(shí)銷量數(shù)據(jù)也出現(xiàn)下滑,。其中，在德國的銷量下降60%,，在法國的銷量下降63%,，在比利時(shí)的銷量下滑45%。比亞迪在比利時(shí)和德國保持高速增長(zhǎng),。

有分析師指出,，特斯拉在歐洲銷量下滑，主要原因之一是歐洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,，大眾,、奔馳等傳統(tǒng)車企加速向電動(dòng)汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，新興車企如雨后春筍般崛起,，科技公司也紛紛跨界造車,，市場(chǎng)上的競(jìng)品不斷增加，然而特斯拉自2020年推出Model Y以來,，未能推出新的主流車型,。

歐洲是特斯拉的重要市場(chǎng)。特斯拉發(fā)布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)顯示,，Model Y是丹麥,、挪威,、瑞典、瑞士和荷蘭等市場(chǎng)最暢銷車型,，特斯拉連續(xù)4年成為挪威市場(chǎng)最暢銷品牌,。

不過，特斯拉2024年全球汽車交付178.9萬輛,，同比下降1%,，低于預(yù)期，其中美國與歐洲地區(qū)受市場(chǎng)整體需求疲軟拖累下滑,，美國交付63.4 萬輛,，同比下降6%，歐洲32.7萬輛,，同比下降11%,。

進(jìn)入2025年，面對(duì)比亞迪等的強(qiáng)勁挑戰(zhàn)?,，特斯拉全球銷量繼續(xù)下降,，持續(xù)面臨銷量增長(zhǎng)壓力。

開年以來,，特斯拉股價(jià)表現(xiàn)不佳,，年內(nèi)跌幅超過16%。

出海車型投放加速

比亞迪海外業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力,。截至1月8日,，比亞迪新能源汽車已進(jìn)入全球 100 個(gè)國家及地區(qū)。

1月份,，比亞迪的國際出貨量增長(zhǎng)了83%,，環(huán)比增長(zhǎng)16.1%，達(dá)到6.63萬輛,，創(chuàng)下月度新高,。

民生證券分析，環(huán)比持續(xù)增長(zhǎng)主要受“比亞迪深圳”滾裝船出塢（可裝載9200輛汽車）拉動(dòng)及新車型上量促進(jìn),。2025年,，公司將加大海外市場(chǎng)投入，積極布局巴西,、烏茲別克,、匈牙利、土耳其,、印尼布局工廠,，同時(shí)加速出口，出海有望在歐洲、東南亞,、澳新迎來快速發(fā)展,。

此外，比亞迪在1月推出了多項(xiàng)促銷活動(dòng),，也被認(rèn)為是俘獲較多市場(chǎng)訂單的重要手段,。

比亞迪一路高歌猛進(jìn)，銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭氣勢(shì)如虹,。2024年,，比亞迪再度拿下全球新能源車銷量冠軍，全年累計(jì)銷量高達(dá)427.21萬輛,，同比增長(zhǎng)41.26%,。其中，乘用車銷量為425.04萬輛,，同比增長(zhǎng)41.1%；乘用車海外銷量達(dá)41.72萬輛,，同比增長(zhǎng)71.9%,。

比亞迪在各國銷量持續(xù)增長(zhǎng)，在多國躋身銷量前列,。

巴西是比亞迪最大的出口地,，今年1月份，比亞迪的乘用車新車銷量在巴西各大品牌排名榜上位列前十,，是銷量增速最為突出的公司之一,。

東南亞也是比亞迪重要戰(zhàn)略要地。如比亞迪是新加坡2024年最暢銷的汽車品牌,，首次登頂年銷量最高汽車品牌,。在泰國，比亞迪位居汽車注冊(cè)銷量榜第1位,，市占率接近四成,；在馬來西亞，比亞迪拿下電動(dòng)汽車銷量榜第一,。

浙商證券預(yù)計(jì),，電車出海迎來歷史性機(jī)遇，比亞迪公司出海車型投放加速,、本土工廠陸續(xù)投產(chǎn),，預(yù)計(jì)2024年至2026年海外銷量為42萬、70萬,、100萬輛,，復(fù)合增速達(dá)到54%。未來隨著東南亞、南美,、歐洲產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn),，公司有望通過產(chǎn)能出海實(shí)現(xiàn)全球市占率提升。

比亞迪智駕沖擊新能源車行業(yè)

2月10日,，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上宣布,，比亞迪將全系搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，開啟“全民智駕時(shí)代”,。

比亞迪無疑向新能源汽車行業(yè)扔下一則重磅“炸彈”,，汽車智能化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)云密布，智能駕駛成為車企和用戶談資,。

交銀國際分析,，比亞迪積極的定價(jià)策略將加速智駕落地，并迫使其他車企重新調(diào)整智駕技術(shù)落地節(jié)奏,。憑借智駕體驗(yàn),，燃油車用戶有望加速轉(zhuǎn)向新能源車，并帶動(dòng)2025年中國新能源車滲透率進(jìn)一步提升至60%,。

公司在智能化領(lǐng)域全面發(fā)力,，國元國際認(rèn)為，有助于進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，穩(wěn)定和擴(kuò)大市場(chǎng)份額,。公司站穩(wěn)智駕第一梯隊(duì)，也有助于提升在資本市場(chǎng)的估值,。

受比亞迪智能駕駛影響,，比亞迪股價(jià)年內(nèi)漲幅超過20%，最新市值再度達(dá)到萬億元,，距最高市值和股價(jià)僅一步之遙,。此外，比亞迪H股年內(nèi)漲幅達(dá)到27%,，股價(jià)刷新歷史新高,。比亞迪智能駕駛升級(jí)戰(zhàn)略的主要受益者比亞迪電子年內(nèi)漲幅33%，公司股價(jià)創(chuàng)造歷史新高,。

比亞迪的智能駕駛對(duì)行業(yè)格局產(chǎn)生較大沖擊,，車企的資本市場(chǎng)表現(xiàn)最為直接。

在智駕戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,，比亞迪宣布將在10萬元以下的車型上配置“天神之眼”智駕高階智駕系統(tǒng),，并推出21款高階智駕版車型，在車企間引起轟動(dòng),。

對(duì)于擁有智能駕駛并以此為賣點(diǎn)的公司而言,，比亞迪的全系智駕對(duì)這類公司沖擊較大,，智駕能否成為這類公司的護(hù)城河，被打上問號(hào),。對(duì)于沒有智駕的車企而言,，與比亞迪競(jìng)爭(zhēng)的難度加大。王傳福甚至在會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“今年要買車的朋友首先要看有沒有智駕,，未來2~3年高階智駕將成為像安全帶,、安全氣囊一樣必不可少的配置。到時(shí)候沒有安全智駕的車將成為少數(shù)派,?！?/p>

比亞迪宣布全系智駕后，2月11日,，多數(shù)新能源車企股價(jià)大跌,，賽力斯股價(jià)大跌5.7%，理想汽車港股大跌5.59%,，小鵬汽車港股大跌9%,。美股特斯拉單日下跌超6%。

校對(duì)：祝甜婷