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今年以來(lái),，車企在智能駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)得越來(lái)越激烈,，一方面，越來(lái)越多的車企致力于將智駕車輛的價(jià)格打下來(lái)，實(shí)現(xiàn)智駕平權(quán),；另一方面，車企在智駕領(lǐng)域的投入越來(lái)越高,，車輛的智駕能力提升速度也越來(lái)越快,。

3月18日，極氪發(fā)布了千里浩瀚智駕,，該智駕系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓,，車位到車位自動(dòng)駕駛等。

據(jù)悉,，在硬件層面,，極氪千里浩瀚智駕全系預(yù)埋了頂級(jí)智駕硬件，包括雙NVIDIADRIVEAGXOrin-X芯片,，激光雷達(dá)等,，具備720度主被動(dòng)安全系統(tǒng)。其中,，行業(yè)首創(chuàng),、全球首發(fā)的G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓功能，可滿足高速等場(chǎng)景,。

此外,，極氪智駕的大模型還已完成“端到端Plus技術(shù)架構(gòu)”的重大升級(jí)。具體來(lái)說(shuō),，極氪的端到端Plus版本從兩段式進(jìn)化為一段式端到端,，將感知、預(yù)測(cè),、決策和規(guī)劃的全過(guò)程打包為一個(gè)整體,，最大限度地模擬,、還原人類優(yōu)秀駕駛員的駕駛方式。同時(shí),，MLM多模態(tài)大語(yǔ)言模型還實(shí)現(xiàn)了率先上車應(yīng)用,，通過(guò)融合傳感器系統(tǒng)方案，獲得全維度,、多模態(tài)的認(rèn)知輸入,。據(jù)悉，基于這套大模型,，極氪的智駕產(chǎn)品通行效率可以提升11%,，減少15%以上的事故風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是,，極氪千里浩瀚智駕最核心的功能便是可以實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的自動(dòng)駕駛,。據(jù)悉，該智駕系統(tǒng)可以打通用戶出行最后一公里,，提供兩種智駕選擇,。一是用戶可以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的，對(duì)路線進(jìn)行快速記憶,，滿足日常通勤需求,；二是通過(guò)率先開(kāi)通全國(guó)極充站所在的園區(qū)以及寫字樓和商場(chǎng)的地庫(kù)，并根據(jù)用戶出行的高頻目的地,，快速打通城市商圈,，交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域，讓用戶不需要提前學(xué)習(xí)記憶,，第一次去就能停,。

此外，接下來(lái),，極氪的車型還提供行業(yè)首個(gè)泊車代駕充電服務(wù),，用戶離車后,，車輛可自行到達(dá)充電站,，自主完成充電并尋找車位泊車的極致體驗(yàn)。據(jù)悉,，目前該功能已進(jìn)入開(kāi)發(fā)階段,，預(yù)計(jì)第三季度將開(kāi)啟測(cè)試。