“安全永遠(yuǎn)是奇瑞的底線,。造車不僅是技術(shù)能力,,更是良心活?!?/p>
5月13日,,奇瑞汽車召開了一場以“底線”為主題的汽車安全發(fā)布會。這場發(fā)布會,,在奇瑞汽車的蕪湖碰撞安全試驗室召開,,現(xiàn)場展示了奇瑞汽車數(shù)次汽車碰撞試驗的成果。
在發(fā)布會現(xiàn)場,,奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍強(qiáng)調(diào),,看得見的地方,,奇瑞會用心做,看不見的地方,,奇瑞會用良心做,。
“奇瑞的安全之路,從成立之初就開始了,,我們早期提出來:我們再困難,,我們不省研發(fā)的錢;我們再忙,,不減少培訓(xùn)的時間,;成本壓力再大,也不降低安全成本,?!币S透露道,,奇瑞的理念一直是用真金白銀進(jìn)行技術(shù)驗證,,反復(fù)檢驗產(chǎn)品。
據(jù)悉,,奇瑞汽車建廠28年來,,花費了千億元進(jìn)行了數(shù)萬次真實碰撞試驗,核心目標(biāo)就是要保障產(chǎn)品的安全性,。
證券時報記者了解到,,幾乎每一款奇瑞汽車研發(fā)的新產(chǎn)品,都要在奇瑞碰撞安全試驗室進(jìn)行超67種場景碰撞,,超7500次模擬仿真碰撞,,超100次實車碰撞。
在此次活動同期,,奇瑞也展示了基于全新E0X平臺打造的奇瑞首款C級旗艦轎車——風(fēng)云A9L,。這款車也在活動當(dāng)天進(jìn)行了“鐵人三項”與“雙車對撞”兩大極限試驗。
在“鐵人三項”試驗中,,風(fēng)云A9L先經(jīng)過超越國家4倍標(biāo)準(zhǔn)的400mm深水區(qū),,隨后又以40km/h時速、40mm重疊量完成刮底實驗,,并以超越行業(yè)通常做法2.95~3.36倍的55km/h的速度完成中心柱碰,。三大實驗后,車輛動力系統(tǒng)完整,,電池包無泄漏且絕緣電阻穩(wěn)定在500Ω/V以上,。
在對撞試驗中,風(fēng)云A9L以相對120km/h的速度模擬極限工況撞擊目標(biāo)車輛,。據(jù)悉,,撞擊后,,風(fēng)云A9L的A、B,、C柱未發(fā)生結(jié)構(gòu)失效,,乘員艙保持完整。同時,,座椅安裝點正常,、安全帶卡扣可正常解鎖、雙閃及時開啟,、車門仍保持可單手開啟,、氣囊正常彈開,對假人形成有效保護(hù),,并為救援爭取了時間,。此外,車輛的油箱與電池也保持結(jié)構(gòu)完整,,實現(xiàn)無泄漏,、無冒煙、無起火,、無爆炸,。
據(jù)悉,除了安全性能突出,,這款車采用了奇瑞全棧自研的鯤鵬超能電混CDM 6.0,,綜合熱效率達(dá)45.79%,實測百公里油耗僅3.65L,、綜合續(xù)航超2500km,。
據(jù)悉,在此前召開的2025上海國際車展上,,風(fēng)云A9L已經(jīng)開啟了盲訂,,截至5月3日,已經(jīng)收獲了5386臺訂單,。