7月7日,天眼查App顯示,,近日,,江來先進制造技術(安徽)有限公司新增1條注銷備案公告,,注銷原因為決議解散,,公告期為6月10日至7月24日。該公司成立于2021年3月,,法定代表人為李明,,注冊資本5.1億元人民幣,經(jīng)營范圍包括道路機動車輛生產,、生產線管理服務,、供應鏈管理服務等,由蔚來控股有限公司,、安徽江淮汽車集團股份有限公司共同持股,。
作為全球唯一的在三地上市的汽車公司,,蔚來持續(xù)虧損受到市場密切關注,。蔚來今年一季度凈虧損同比繼續(xù)擴大至68.91億元。根據(jù)公司歷年財報,,蔚來累計虧損已破1000億元,。
7月6日,在安徽合肥的蔚來智能工廠,,蔚來創(chuàng)始人,、董事長兼CEO李斌對這一問題進行了“猶抱琵琶半遮面”式回應。他表示,,蔚來一直以來的底色是技術創(chuàng)新,,累計研發(fā)投入達到600億元。蔚來財報里把研發(fā)投入計成當期費用,,錢都虧在明處,,資產負債表非常干凈。
是什么導致了持續(xù)失血?在電動汽車百人會論壇(2025)上,,李斌解釋稱,,蔚來虧損的錢主要花在研發(fā)和布局充換電網(wǎng)絡上。
以研發(fā)為例,,2024年,, 蔚來的研發(fā)投入達130.37億元,在 “蔚小理”三家中領先,。對比來看,,理想2024年研發(fā)投入110.7億元,同比增長4.6%,。 小鵬2024年研發(fā)投入64.57億元,同比增長22.4%,。
據(jù)蔚來汽車財報,,2025年第一季度,蔚來公司共交付42094輛汽車,,同比增長40.1%,,環(huán)比下降42.1%,其中包括蔚來品牌27313輛和樂道品牌14781輛,。
報告期內,,蔚來公司總營收為120.35億元,同比增長21.5%,,環(huán)比下降38.9%,;同期凈虧損67.5億元,同比擴大30.2%,,環(huán)比下降5.1%,。
據(jù)21世紀經(jīng)濟報道記者了解,今年3月,,蔚來創(chuàng)始人,、董事長、CEO李斌在內部開啟了持續(xù)性的組織改革,,圍繞“基本經(jīng)營單元”(Cell Business Unit,,簡稱CBU)開啟全公司范圍的降本增效。
同時,,二季度蔚來公司也進入了密集的產品發(fā)布周期,。
蔚來品牌主力車型5566(ET5、ET5T,、ES6,、EC6)陸續(xù)進行產品改款;
螢火蟲于4月開啟上市交付,;
主攻主流市場的樂道品牌在2025上海車展上亮相了“大三排”L90,。根據(jù)樂道的產品規(guī)劃,,L90將于三季度上市,L80將于四季度上市交付,。
在7月6日的直播活動中,,李斌還透露,樂道L90起售價將低于30萬元,。樂道L90是蔚來第二品牌樂道的第二款車型,,定位大型SUV。據(jù)悉,,樂道L90展車將于7月10日全面到店,,并正式開啟預售。
隨著銷量的增加,、毛利率的提升以及費用的控制,,李斌認為有信心實現(xiàn)內部提出的2025年第四季度盈利目標。雖然李斌表態(tài)“第四季度盈利”,,但從諸多因素分析,,這一目標對蔚來來說,壓力較大,。
蔚來與江淮合資公司將注銷解散
蔚來持續(xù)瘦身改革,,你怎么看?