關(guān)稅擾動。
據(jù)德國媒體7月10日報道,,德國汽車制造商大眾已暫停向美國市場交付一款電動車,。企業(yè)發(fā)言人表示,暫停原因之一是美方對該車型座椅寬度不滿意,。不過,,有媒體援引內(nèi)部人士的話報道稱,美國政府實施的懲罰性關(guān)稅是大眾暫停交付的重要原因,。
自4月以來,,美國對歐洲制造的進口汽車征收關(guān)稅從之前的2.5%提升至27.5%。據(jù)投資銀行伯恩斯坦估計,,關(guān)稅政策今年可能給德國汽車制造商造成超過110億歐元的損失,。
據(jù)此前報道,,歐洲議會國際貿(mào)易委員會主席貝恩德·朗格當(dāng)?shù)貢r間9日在比利時布魯塞爾舉行發(fā)布會時表示,當(dāng)前歐盟與美國的貿(mào)易爭端仍集中在具體行業(yè)的關(guān)稅領(lǐng)域,,特別是鋼鐵,、汽車、銅以及可能涉及的制藥產(chǎn)品,。
朗格表示,,歐盟主要出口藥品、汽車和機械設(shè)備,,因此迫切需要盡快與美方達成一項協(xié)議,,取得明確的最終結(jié)果和決定。但他同時表示,,美方目前尚未承諾降低關(guān)稅,,也沒有接受歐方提出的“凍結(jié)條款”,即在最終協(xié)議出臺前不實施新的貿(mào)易限制,。據(jù)其介紹,,歐盟方面已準備好反制措施,第一階段將于7月14日自動生效,。
朗格認為,,當(dāng)前特朗普政府未表現(xiàn)出足夠誠意,傳遞的更多是“權(quán)力的語言”而非“伙伴關(guān)系的語言”,,歐盟呼吁重建真正的伙伴關(guān)系,,推動一個尊重多邊貿(mào)易體系的全球合作格局。
美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r間8日表示,,將對所有進口到美國的銅征收50%的新關(guān)稅,,但沒有透露新關(guān)稅生效具體時間。
綜合自:央視新聞
校對:姚遠