券商中國
劉藝文
2025-04-19 10:46
今晚24時油價調(diào)整。
據(jù)國家發(fā)展改革委消息,，新一輪成品油調(diào)價窗口將于今天（4月17日）24時開啟,，國內(nèi)汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)480元,、465元,。本輪成品油調(diào)價周期（4月2日至4月16日）內(nèi)，國際油價大幅下降,。
據(jù)測算,，從全國平均水平來看，92號汽油每升下調(diào)0.38元,，95號汽油每升下調(diào)0.4元,，0號柴油每升下調(diào)0.4元。加滿一箱50L的92號汽油將節(jié)省約19元,。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師仇曉表示,，本輪成品油零售限價遇近三年來最大跌幅。本輪計價周期以來,，美國貿(mào)易關(guān)稅政策調(diào)整,，導致市場對石油需求預期降低，加之,，8個歐佩克（石油輸出國組織）和非歐佩克產(chǎn)油國（“歐佩克+”）宣布增產(chǎn),，國際原油價格下跌明顯，且一度跌至近四年來最低水平,。雖然后期關(guān)稅消息對市場的作用減弱,，原油價格有所回升，但國內(nèi)測算原油變化率仍在負值內(nèi)不斷加深,。
國際油價一度跌至近四年的最低點
本輪成品油調(diào)價是2025年的第八次,。本次調(diào)價落地后，2025年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“三漲四跌一擱淺”,。
本次調(diào)價將令私家車主和物流企業(yè)成本有所減少,。據(jù)隆眾資訊分析師徐雯雯測算，以油箱容量50升的普通私家車來計算,，車主們加滿一箱油將少花18.5元左右,；按市區(qū)每一百公里耗油7升至8升的車型來算，平均每行駛一百公里,，費用將減少2.8元左右,。對于滿載50噸貨物的大型物流運輸車輛而言,，平均每行駛一百公里，燃油費用減少16元左右,。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師姜娜表示,，本輪計價周期內(nèi)，利空消息占據(jù)市場主導位置,。具體來看,，美國關(guān)稅政策增加了全球經(jīng)濟衰退的可能性，投資者擔心關(guān)稅政策可能導致企業(yè)成本上升,，不利于美國經(jīng)濟活動,，最終影響石油需求，令油價一度跌至近四年的低點,。后期,，原油價格有所反彈，但原油市場整體呈現(xiàn)震蕩下行的態(tài)勢,。
展望后市,，隆眾資訊認為，市場對美國關(guān)稅新政的擔憂情緒已有所緩和,。與此同時,，美國對伊朗等產(chǎn)油國的制裁持續(xù)推進，地緣局勢依舊動蕩不安,，不確定性因素顯著,。此外，美元走勢趨弱,，為市場帶來了一定程度的利好支撐,。綜合考慮上述因素，預計下一輪成品油零售限價上調(diào)的可能性較大,。
全球石油需求增長預期降溫
近期,，特朗普推行的關(guān)稅舉措，加劇了美國經(jīng)濟衰退預期,，致使投資者對原油的需求預期大幅下降,。與此同時，“歐佩克+”宣布5月增產(chǎn)幅度高于預期,。在供給與需求的雙重負面因素作用下,，原油價格快速下挫，一度觸及2021年2月以來的最低點位,。
4月3日,，歐佩克發(fā)表聲明說，歐佩克+決定自今年5月起日均增產(chǎn)41.1萬桶——這一增產(chǎn)量遠高于市場預期,。此次增產(chǎn)包含原定于5月增加的產(chǎn)量以及額外兩個月的增產(chǎn)量,。同時,，“歐佩克+”將根據(jù)市場情況靈活調(diào)整增產(chǎn)節(jié)奏,，以維護石油市場穩(wěn)定,。
“歐佩克+”2023年11月宣布日均220萬桶的自愿減產(chǎn)措施，此后減產(chǎn)措施多次延期,，于2024年12月延長至2025年3月底,。
結(jié)合國際經(jīng)濟局勢、地緣事件等因素,，近期,，國際能源署等機構(gòu)下調(diào)了全球石油需求增長預期。
國際能源署4月15日發(fā)布的4月石油市場報告稱,，鑒于貿(mào)易緊張局勢升級已經(jīng)對經(jīng)濟前景帶來負面沖擊,，將2025年全球日均石油需求增幅預測下調(diào)30萬桶/日至73萬桶/日。
國際能源署預計,，2026年全球石油需求增幅將進一步放緩至69萬桶/日,，這一預測本身仍因宏觀環(huán)境快速變化而有調(diào)整的可能。
瑞銀集團把今年全球日均石油需求增幅預測下調(diào)40萬桶/日至80萬桶/日,，該機構(gòu)認為,，今年全球石油供應過剩情況將加劇。同時,，瑞銀集團將今年布倫特原油期貨均價從此前預期的80美元/桶下調(diào)至68美元/桶,。
歐佩克4月14日發(fā)布的月度石油市場報告，也下調(diào)了對2025年和2026年全球石油需求預期,。報告顯示,，歐佩克將2025年全球日均石油需求較上年增長量預期從145萬桶下調(diào)至130萬桶，調(diào)整后的全年日均石油需求預計約為1.051億桶,。報告稱,，下調(diào)的主要原因之一是美國近期關(guān)稅政策對石油需求的預期影響。
此外,，報告還將2026年全球日均石油需求較2025年增長量預期從143萬桶下調(diào)至128萬桶,。報告說，支撐石油需求的因素主要包括非經(jīng)合組織國家強勁的航空旅行需求和公路運輸需求等,。
校對：祝甜婷
