4月22日,,在華為乾崑智能技術(shù)大會上,華為車BU祭出系列大動作:正式發(fā)布華為乾崑智駕ADS 4,、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車控XMC等全新解決方案,并行業(yè)首發(fā)高速L3商用解決方案,。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志判斷,,2025年會具備L3商用能力。
據(jù)介紹,,華為乾崑智駕ADS 4,,采用面向未來自動駕駛時代的世界引擎+世界行為模型架構(gòu)(WEWA架構(gòu)),端到端時延可降低50%,,通行效率提升20%,,重剎率降低30%。
具體來看,,靳玉志介紹,,在車端,全新發(fā)布的高精度固態(tài)激光雷達,、艙內(nèi)激光視覺傳感器,、分布式毫米波雷達等模組,可顯著提升車輛感知能力,。全新發(fā)布的HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎,,行業(yè)首創(chuàng)全域融合架構(gòu),實現(xiàn)車身,、電機,、懸架、轉(zhuǎn)向,、制動等部件的中央集中控制,,是當前業(yè)界集成度最高的底盤引擎。
“車路狀態(tài)預(yù)熱網(wǎng)絡(luò),、時空智能懸架網(wǎng)絡(luò),、全維協(xié)同控制模型等功能,可讓汽車預(yù)判車輛狀態(tài)和路面環(huán)境,,通過對所有部件進行的一體化決策,,實現(xiàn)整車最優(yōu)控制?!苯裰菊f,。
另外,華為乾崑智駕ADS 4下,,車位到車位體驗再次升級,,將支持高速公路收費站ETC通行、車位到車位切換泊車代駕VPD功能,,預(yù)計到2025年6月,,全國將有50萬個停車場將支持車位到車位。泊車代駕VPD功能也將實現(xiàn)地下停車場跨層通行,、代客充電等全新功能,,預(yù)計到2025年6月,,全國將有10萬個停車場將支持泊車代駕VPD。
據(jù)了解,,華為乾崑智駕ADS 4共有四個版本,,其中ADS Ultra旗艦版搭載高速L3專屬方案。靳玉志表示:“目前華為已在云端世界引擎進行了6億公里的高速L3仿真與驗證,,已為高速L3量產(chǎn)商用做好準備,。”
靳玉志判斷稱,,2025年會具備L3商用能力,。他曾預(yù)測,2025年將是L3自動駕駛開啟的元年,,是L3級自動駕駛技術(shù)落地的關(guān)鍵節(jié)點,,將逐步開啟商用,從L2+到L3,,從概念走向現(xiàn)實,。
華為乾崑智駕ADS 4發(fā)布當日,嵐圖汽車CBO,、銷售公司總經(jīng)理邵明峰表示,,這一技術(shù)將首次“直搭”全新嵐圖FREE,該車將在上海車展正式亮相,。另外,,東風猛士M817也將首批搭載乾崑智駕HUAWEI ADS 4。另據(jù)華為常務(wù)董事,、終端BG董事長余承東此前透露,,問界M9、問界M8都將在今年第三季度全系升級至華為ADS 4智能輔助駕駛系統(tǒng),。
發(fā)布會上,,靳玉志透露華為乾崑智能汽車解決方案的總體合作“成績單”:截至目前,華為乾崑智能汽車解決方案合作上市車型已經(jīng)超過22款,,覆蓋中高端,,以及純電、增程,、混動,、燃油車多種動力形式,包括轎車,、SUV,、MPV與越野車多種車型形態(tài)等。
記者了解到,,本次最新發(fā)布的鴻蒙座艙HarmonySpace 5采用全新混合大模型Agent架構(gòu),,將通用大模型的能力與音樂,、影視等領(lǐng)域的AI能力進行整合,,構(gòu)建了豐富的硬件,、軟件生態(tài)和多種空間的場景體驗。
會上,,廣汽集團董事長,、總經(jīng)理馮興亞,上汽集團總裁賈健旭,,江汽集團股份公司總經(jīng)理李明,,奧迪中國總裁羅英瀚,東風猛士科技CEO曹東杰,,嵐圖汽車CEO盧放,,深藍汽車CEO鄧承浩,北汽新能源黨委書記,、董事長張國富,,阿維塔科技總裁陳卓,賽力斯汽車總裁何利揚,,奇瑞汽車股份有限公司總裁助理朱小冬等嘉賓應(yīng)邀出席,,并圍繞合作共贏、技術(shù)創(chuàng)新等議題展開同臺對話,。
與會嘉賓認為,,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)長遠發(fā)展,不能背離安全這一初衷,,安全才是真智駕,。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員,、副總經(jīng)理周華及其他11位嘉賓,,共同發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議。